有问题就有答案
国际商务专业的能做什么工作
国际商务专业可从事的职业是：跨国公司的商务代表、国际商务师、外资企业高级管理者、涉外部门的工作者等。
分析如下：
一、 国际商务专业的特点：
国际商务专业学生具有法商结合的知识结构，理论知识扎实，并有较强的实际操作能力和用外语进行商务沟通的能力。
二、就业方向：
适于在跨国公司、外向型企业和外资企业等从事国际商务活动的商务代表、国际商务师及国际化经营的高级管理人才;或者在涉外经济贸易部门及机构从事对外经营管理、政策法规制定与实施，以及国际化商务活动策划的综合性高级专门人才。
三、国际商务专业学什么：
本专业学生主要学习经济学原理、国际贸易基本理论和基本知识，接受国际贸易实务操作的基本训练，具有分析解决处理国际贸易业务工作中具体问题的实际能力。掌握国际贸易理论，了解有关经济法规和各主要国家、地区的贸易政策。
四 、国际商务学研究方向：
1、国际商务学是一门研究为满足个人及组织需求而进行的跨国界交易的科学。该定义有两层含义：（一）是国际商务学研究的是跨国界的活动；（二）是国际商务学研究的是国家、企业或个人以经济利益为目的而进行的商业性经济活动，而不是非商业性的跨国经济活动(例如国家的对外经济援助)。非商业性经济活动不在国际商务学的研究范围之内。
2、国际商务学是20世纪50年始发展起来的一门年轻的综合性、跨专业的边缘学科。它涉及面很广，与其他学科(例如经济学、管理学、人类学、社会学、组织学及心理学等)有很多交叉。
3、国际商务的本质是"跨国界"，最基本的国际商务活动是跨国界的经济交易活动。国际商务学研究的主要对象是跨国公司。跨国公司是在两个或两个以上国家设立分支机构或子公司进行跨国生产经营活动的企业。
国际货运代理怎么样个人开国际物流赚钱吗
我国国际货运代理企业主要在经营思路上转变和经营范围上的括展不够。
并且国际货代行业历来竞争激烈，伴随着入世承诺的逐步履行，去年国际货运代理企业已由审批制改为备案制。这吸引了越来越多的国内外同行加入。面对越来越透明的价格、越来越苛刻的客户，使得传统货代业务单一、技术落后的我国国际货代的弊端显露无遗，面对外资货代巨头咄咄逼人之势，内地货代业正谋求整合和蜕变，加速向现代物流企业的转型。如中外运、中远等国有大型物流公司包装上市；但是一些中小型货代公司仍不能很快的找准市场定位，走专业化发展之路。
又因为我国货代正式对外开放，我国主要是国际货代中小企遭受外资巨头的直接冲击。加上对于内地普遍规模偏小、数量众多的货代企业而言，与国际巨头对比，显然在资金、人才、管理等方面均难以相抗衡。
我国上万家货代企业，普遍存在
1：管理体制不规范、货代定位不清、供应链网络狭窄、人才严重短缺等发展“瓶颈”。
2：网络化观念薄弱。据调查，目前我国货代业在网络化经营方面甚为薄弱，至今仍未有一家货代公司在海外建立自己的代理网络，仅极少数公司在全国范围内建立网络。
1 我国国际货代企业存在转型的可能：
近年，我国广义的现代物流业有了很快的发展。以海尔、宝钢、青岛啤酒为代表的第一方物流已经在进行探索性的运作；以沃尔玛、国美电器为代表的第二方物流已在进行实际运作。巨大的第三方国际物流市场已引起国外供应方极大的重视，一些中外合资、合作的物流公司已经在为船公司和我国企业提供国际物流服务。UPS(联合包裹)、DHL(敦豪)等国际大型物流企业已进入我国快递市场。我国是世界第四大贸易国，巨大的进出口贸易流量为国际物流的发展奠定了坚实的物质基础，近年我国一些国际货代、运输、仓储、邮政、电子商务企业都在朝着第三方国际物流企业方向发展。大到有数百万吨海运能力的运输企业，小到只有几台货运汽车的小企业都在争相包装成为“现代物流”企业。第三方国际物流企业不是与生俱来的，它应该是在现有企业的基础上升华产生的。在我国，第三方国际物流企业将有可能在我国现有的以各种存在的3万多户国际货运代理企业中产生，这是因为：
第一，国际货运代理一般的运作模式是：“发货人－货运代理－承运人－收货人”。而第三方国际物流的运作模式是：“生产者－货运代理－消费者”。在近年的实际经营中，国际货代企业都在朝两头延伸服务。特别是我国三资企业进出口的大量增加及外贸进出口经营权的一再放开，国际货代的服务对象主体已经不是由传统意义的进出口商充当的“发货人”，而是由生产厂商出面的“生产者”。在中间环节，国际货代企业也不只是单纯作为海运代理，而是普遍增加了陆运拖车、代理报关、报检、代办保险、装卸、保管等服务。服务的终点过去是“收货人”，现在正根据客户的需求朝内陆，朝最终的用户延伸。国际货代企业具有集装箱运输“门到门”服务的经验，为延伸服务打下了比较好的基础。一般的运输、仓储、包装、加工、报关、报检企业提供的是单一品种的物流服务，而国际货代企业能够提供复合物流服务，而复合物流服务更接近现代物流服务的要求，这也是国际货代企业与众不同的特色。
第二、“外包”、“虚拟经营”是现代物流的本质特征，国际货代企业一般具有这种特征的基础。现在的国际货运代理企业在运作中充分运用掌握的信息资源，为适应世界各地对贸易的不同管制和客户的特殊要求，基本上都是把运输（包括海、陆、空运）、仓储、加工、包装、报关、报检等运作“外包”给境内外其他企业，具有“虚拟经营”的性质。国际货代企业通过“外包”产生效率，是因为他对其合作的相关企业的服务水平、经营能力、经营理念有比较深的了解，能够为形成“一条龙”的服务在很多方面达成默契。国际货代企业最富经验的就是“虚拟经营”的能力，善于发现和挑选优势企业资源，整合成最优化的组合，由国际货代企业一家出面服务，使客户复杂的物流过程简单为“一票化”。需要现代物流企业具备的本领，国际货代企业在业务的实践中已经进行了“热身”。
第三，国际货代企业已经储备了一定的专业技术人才。国际货代企业在运作中涉及货物运行路线长；参与的合作企业多；运作中可能发生的不确定因素繁杂等问题，经过多年的磨练，企业员工一般都具备了国际贸易、国际运输、外语、WTO相关知识，在业务上具有一专多能的操作技能，在处理复杂问题时一般都有比较好的把握，这些实践和经验是物流运行中别的单一企业无法掌握和积累的财富。少数国际货代企业已经开始专注培养知识型、技能型的高素质人才，这使国际货代企业转型为现代物流企业 具备了比较优势的人力资源基础。
第四，国际货代企业具有较好的经营体制和运行机制。国际货代企业是我国近十年经济深化和经济迅速发展的产物，少部分企业是从原有的国有企业中新生或分化出的业务单元，大部分是中、小型的民营企业。这些企业从一出生就面对着国际、国内的激烈市场竞争，企业没有那么多传统的经营思想、经营做法的束缚，也没有那么多历史包袱。独立经营、自负盈亏，自我完善、自我发展的体制锻炼和提高了国际货代企业的生存、应变、发展能力。一些中、小型国际货代企业的创新精神、创业冲动、运筹能力、管理理念、用人机制，业务的发展速度和企业领导的统领才干都是很突出的，这些企业比纯粹的国有企业转型为现代物流企业要容易得多。(摘自长风网)
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个人能申请国际信用证吗
个人申请不了国际信用证。国际信用证指的是一种国际贸易结算。进出口商在贸易合同签署中决定采用信用证结算后，申请人就可以到开证行申请开证。信用证的进口方和出口方都必须是企业，不能是个人。所以个人是无法申请开立国际信用证的。
怎么做跨境电商
我已经从事跨境电商6年了，这6年，我基本做过所有类型的跨境电商。我会从不同类型的电商，给你们一些建议和启示。平台电商如何做：目前平台电商主要是亚马逊、速卖通、Ebay等。以亚马逊为例，如果做亚马逊的话，最好的建议就是需要入仓，做FBA，选好产品。对于亚马逊来说，是产品为王的，目前平台对打击比较狠。只有老老实实的运营才能更长远地走下去。入仓就涉及到一个问题，就是需要大量的资金。一个产品根据价格大概需要几十万到上百万的资金。这是需要自己考虑清楚的。而对于像速卖通、Ebay等自发货平台，老老实实选品，上传、促销、推广就行。相比较国内会稍微好点，但是目前因为国内卖家非常多，内卷也十分严重。总而言之，对于这些平台电商，你需要做的就是选品。越做到最后，就是拼供应链。然后不断优化产品，处理好客户的问题。优化排名。这就是平台电商需要做的。因为平台电商有它的流量池。你需要做的就是抢流量，然后提高转化。自建站如何做：自建站是目前在跨境电商中比较火的，也是目前的风口，因为在2021年的亚马逊封店潮中，异军突起，主打的就是不容易被封，自有平台。但是目前自建站的最大问题就是流量，对比平台电商的自带流量，自建站最初期的流量低的问题就比较严重。所以在这个问题上。又引申出新的解决方案。比如TK引流、FB引流、Ins引流等。其中TK的引流是目前最火的。因为可以用极低的成本获取更多的流量，是目前很多人在做的，但是门槛也非常高，入坑要谨慎。自建站的运营主要的任务是引流和提高转化率。目前自建站最大的问题还有转化率很低，但是可以通过提高流量来应对这个问题。所以自建站目前首先是选好产品，其次就是引流和优化产品。传统B2B如何做：因为我目前没有做过传统B2B，不过认识一些做B2B。这个很重要的也是选品，分析你所做市场的需求，找对应产品，然后再根据需求这些产品的客户，进行客户开发。常用的也就是通过谷歌、FB、Linkin、Alibaba等平台拓展。多发帖子，争取到更多的询盘。然后尽力开发每个客户，前期工作比较枯燥，但是如果能够稳定得到一些订单，基本也是吃穿不愁。总结目前这是我对比现在的一些模式，给即将做跨境电商和已经在做跨境电商的卖家的一些小建议。希望大家关注我，我会分享很多关于跨境电商的相关知识。
个人该怎么玩期货
期货大多数都是个人散户玩的，期货和股票主要如下几点不同，期货自带10倍杠杆，所以股票不会爆仓强平，期货会；所以，做期货必须轻仓，并且必须及时止损；期货可以做多，也可以做空，由于做空者经常会遭遇逼空，且因为上涨空间无限，所以，即使你是资金大户也扛不过庄家的爆拉暴打，所以，交易者做空必须轻仓，必须及时止损。期货到期必须交割必须下市，所以，期货交易者不能象股票一样无限长期持有，如果要换月，经常会面临换月的升水损失。再就是，期货可以T加0，日内无买卖限制，散户做短线，注意不要被亏损搞得情绪化，那样，无限制次数的买卖可能在一个横盘波动市场中导致你连续止损，造成大亏。总之，期货因为杠杆的原因，风险比股市大的多，更要注意轻仓和止损。想做好期货的一个捷径是多看我的视频，你可以从那里获得一个悟道者半生功力的加持。
国际贸易专业研究生的就业方向是什么
就业前景还是挺不错的，但是也要看你的个人能力了很多学国际贸易的人最后都没干这行，跟读研不读研没太大关系很多觉得学国际贸易不好就业，然后就去读了个研究生，觉得读研可能会好一些但读完研究生觉得还是不太行，考虑要不要读个博士，博士毕业后没得读了开始各种嫌弃相关的工作，觉得开的工资都配不上自己的学历和这几年的时间说这些绝对不是在否定学历，而是觉得学历不是万能的某个行业怎么样是很难评判的，适合做的人，有能力做的人，所谓的夕阳产业也能挣到钱我觉得你考虑专业的时候可以先考虑一下自己想从事什么样的工作，或者适合做什么样的工作然后根据这些去选工作，选学校当然也要研究一下这个专业到底可以做哪些相关的工作，有些专业并不像你看上去的那样你想学国际贸易，如果是想做外贸业务员那英语表达和沟通能力以及经验比研究生的学历好用多了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。然后据说学语言的反而很多都做了国际贸易专业学生的工作，学国际贸易的大部分都去做其他的工作了这个没有具体数据，我就不多说了，很多事情其实都没有那么绝对，努力去做就知道对不对，适不适合了，没有那么多的捷径可以走。
国际贸易毕业的一定要去做生意吗
我觉得,做生意并不取决于你的专业,而是思维。 国际贸易专业,总体属于商学范畴,与市营、电商、企管、经济等有一定的相似处
