去俄罗斯之前先办个欧元的VISA或者MASTER卡。与银行无关。去俄罗斯后，拿出欧元，马上换成卢布。建议尽量多拿，因为汇率变化快。在俄罗斯开户的话，建议在俄罗斯开户，包括外贸结算，旅游兑换，支票兑现，各种卢布，外币信用卡。
有问题就有答案
个人怎么在俄罗斯银行开户？
去俄罗斯之前先办个欧元的VISA或者MASTER卡。与银行无关。去俄罗斯后，拿出欧元，马上换成卢布。建议尽量多拿，因为汇率变化快。在俄罗斯开户的话，建议在俄罗斯开户，包括外贸结算，旅游兑换，支票兑现，各种卢布，外币信用卡。
到了俄罗斯之后，办理银行卡也很简单。留学生很多，到了可以找学长帮忙。而且卡的有效期很长，在超市、商场都可以刷卡。只要告诉家人，就可以从家里汇款了。可以开两张不同的卡，一张存钱，一张消费，在俄罗斯都是免费的。
怎么与俄罗斯外贸定木材？
从俄罗斯进口木材需要提供以下资料：
1、质检证（这个非常的重要，需要客人提供）；
2、产地证明（一般由国外客户提供）；
3、濒危证即F证（建议客人提供，也可以找代理公司代办）；
4、提单（如果是电放提单需要背书方可）；
5、拉丁品名；
6、整套报关资料，包括装箱单、发票、合同、报关单和代理报关委托书及代理报检委托出。 木材进口报关流程： 1、换提货单 2、报检，向当地检验检疫局申报 3、报关、向当地海关申报 4、海关放行后安排卫检及消毒，提货
俄罗斯用的什么结算？
1、信用证付款L/C，信用证是指银行有条件保证付款的证书，按照这种结算的一般规定，买方先将货款交存银行，由银行开立信用证，通知卖方开户银行转告卖方，卖方按合同和信用证规定的条款发货，银行代买方付款，银行承担付款义务。
2、付款交单(Documents against Payment,D/P)，是指代收行必须在进口商付清货款后，才可将商业(货运) 单据交给进口方的一种结算。
3、西联汇款，西联是世界上领先的特快汇款公司，适合小额私人的汇款，只需要给客户说你的名字和国籍客户就可以付款，切记姓和名的顺序。
4、金Money Gram，是一种个人间的环球快款业务，可在十余分钟内完成由汇款人到收款人的汇款过程，具有快捷便利的特点。金就是与西联相似的一家汇款机构。
俄军装备的自用型是否优于其外贸型？
苏联时代自身装备优于外贸型，但是到了俄罗斯时代，因为经济困难，装备更新缓慢，外贸型反而比自用的更新更先进，但同时也是为了节省经费拿外军做实验，典型的例子就是印度的苏30
在辽宁自贸区沈阳片区开公司做什么业务比较好？
开公司做业务大部分有两种情况 1就是之前从事一个行业 对这个行业以及相近的泛行业的现状和前景比较熟悉。业务方面轻车熟路，那么无论是在沈阳自贸区还是正常经营区域影响不大。2就是想做一些和外贸相关或者和新型物流相关的行业自贸区比较适合。顾名思义自贸区就是自由贸易园区，自贸区有一个核心优势就是在税收方面会有一定政策支持。所以从事外贸行业是自贸区的不二选择。
跨境专线物流怎么做呢？
现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。现在跨境电商的物流模式主要有：邮政包裹、国际快递、国际专线、国内快递、海外仓。
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中邮政占据50%左右。卖家使用的其他邮政包括邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
苏57还没服役就展示外贸版？
俄罗斯之所以要卖在俄军还没有正式列装的苏-57战机，当然是为了在捞大钱的同时，还可以借机从买家那里得到很多潜在的军事上及政治上的收获。而这一切，也都是为了对抗美国全球压缩俄战略生存空间的攻势。
首先，众所周知，军火生意是最赚钱的生意，不然，无论是美国还是俄罗斯，都不会用国家的名义来做这种生意了，而且双方为了争取军售对象的斗争时刻在朝着激烈化的方向发展：除了武器本身销售时带来的利润，人员培训、武器配件供应、战术应用指导，所有这些服务性的项目，那利润也同样非常可观的！例如，俄罗斯名义是将戈尔什科夫号航母白送给了印度，但却通过改装及武备供应，前前后后收了印度人40多亿美元！
其次，通过军售这种军事技术合作项目，卖家可以因此而深入到买家的军内指挥体系及军工建设体系，从而产生其他任何行动都产生不了的“同化”作用！
印度海军仅是租了租俄罗斯的核潜艇，就从这些核潜艇中走出来了七位海军上将。任何人随便思考一下，也会知道这些将军对俄罗斯的认知感觉，那肯定是用笔墨难以形容的。因此，让印度空军的军官们习惯俄军的先进战机，并因此产生对莫斯科的认同，那绝对是俄罗斯的一大战略目标。
最后，除了军火生意是门好生意之外，俄军现在将苏-57战机推向国际市场，也有其自身的内在考虑：
首先，将苏-57战机推向国际市场，俄罗斯军工可以得到其最需要的宝贵资金。要知道，俄罗斯的国家发展重心，现在已经转向了经济建设，其军费是一直压缩的：苏-57战机早在2010年就已经问世了，但俄国防部直到今年才在普京总统的亲自催促之下为空天军订购了76架，主要原因就是因为俄军现在要做的事情太多，抽钱出来买这种昂贵的战机确实牙疼。因此，即使是普京总统自己，也只是要求俄空天军在十年之前要有三个航空兵团配备上这种昂贵的先进战机！俄罗斯的军费压缩，自然是国防订单不足，而国防订单不足，又自然会导致军工企业经营困难，从而让其无力投入新品的研发，从而形成一种恶性循环。现在如能将苏-57战机推向国际市场，虽然会暂时影响这一武器因为神秘而拥有的威慑力，但从长远来说，对俄军新式武器的研发还是很有益的。
其次，现在将苏-57战机推向国际市场的时机成熟了。其实，将苏-57战机推向国际市场，莫斯科也是有时机考虑的：苏-57战机只是到了今年6月份，其才由俄罗斯主管军工的副总理鲍里索夫宣布为可售商品，此前其一直是非卖品的。这主要是因为：近年来俄罗斯受到西方列强的制裁，主要是因为2014年所发生的乌克兰问题，然而，乌克兰总统在今年5月份已正式易人了，俄乌关系出现了缓合的迹象，而且，美国为首的G7集团都有意拉起俄罗斯重建G8了。因此，在俄罗斯的国际生存环境已经趋好的大背景下，莫斯科把自己锏式的武器拿出来赚钱，不仅是有信心的表现，同时何尝不是向西方示好的表现？！
当然俄罗斯想卖很重要，但有买家想买，也是同样重要的事情。据俄罗斯媒体透露，现在有意购买苏-57的国家主要有印度、土耳其、、越南、秘鲁。不过，考虑到综合国力、战略发展等各方面的因素，印度、土耳其和，应当是潜在的买家，而越南和秘鲁只不过是说说罢了。
印度应当是苏-57战机的第一潜在大买家。作为军购大户，印度一直是莫斯科和要争取的军售对象。至少现在，俄军稍占上风。因为，自苏联时代起至现在，莫斯科和新德里之间的军技合作一直就是非常密切的，以至于现在印度陆、海、空军70%以上的武器装备都是苏式或是俄式的。而且，印度很早就关注俄军第五代战机的研发工作了，甚至曾一度要和俄罗斯共同研发苏-57战机，但由于双方在资金投入方面有较大的分岐，所以，印度才宣布退出苏-57的研发转为静候其直接上市。现在，俄罗斯人要把苏-57推上市场了，印度自然会冲上去的，不然，其要将印度洋变成印度内湖的远大战略可就没有了客观支撑点了：世界上最大的军火商，非美国和俄罗斯莫属，可美国是绝对不会支持新德里将印度洋内湖化的！
当然，俄罗斯要拉住印度这个客户，自然是为了维护在印太南部地区的影响力，抗衡美国向该地区的渗透。俄罗斯政治狂人日里诺夫斯基一直希望俄军能够饮马印度洋，所以，现在先把自己最先进的战机送过去熟悉一下地型地貌和天气情况，那还是很有必要的。
土耳其应当是苏-57战机的第二潜在买家。由于帮助土耳其总统控制了军方的未遂，再加上战争中的交情，土耳其几乎成了俄罗斯在北约中的钉子。结果，土耳其采购了S400防空系统之后，美国就一直拿要卖给土耳其的F-35战机说事。因此，明确表示对俄罗斯的苏-57战机也有兴趣，土耳其这绝对是要拿此对抗美国的压力：F35战机你爱卖不卖，你不卖我就买俄罗斯的苏-57！
当然，在这件事情，土耳其还真的不只是说一说，因为这里有一个隐情：土耳其早在上世纪五十年代，其就成为了北约成员国，因此，其武备系统绝对是符合北约标准的，也就是说深受美军装备的控制，因此，其部队里的高级将领，那绝对是用着美式装备升上来的。然而，由于2016年发动了未遂，土耳其的军方被大清洗，土耳其总统埃尔多安等于是在重建土耳其的领导体系，因此，让新上来的军官用用俄制先进武器，从而形成有别于从前的体系，那效果应当是立等可见的。
被列为苏-57战机的潜在买家，在很多人看来应当非常惊奇。但是，知道了军方急需先进武器弥补自己战力不足的大背景，也就不奇怪了：
美军入侵之后，多年来就一直是真实的战场，而且，是介乎于正规战争及反恐战争之间的战争态势，但用美式装备武装起来的伊军，却一直是处于疲于奔命的状态：美式武器虽然先进，目的性强，但其主要是为大规模作战设计的，所以，其在战场上的通用性能并不好。而且，美军的装备高科技性能太强，对于文化程度不高的伊军士兵而言，用起来非常困难。因此，伊军近年来已经开始购买简单易用、实效性好、杀伤力大的俄式武器，例如，伊军就从俄罗斯购买了T-90坦克。因此，对于苏-57战机这种先进性的武器，伊军表示一下兴趣，那绝对是有可能的。只不过限于军费不多，苏-57战机只能是属于其战略性发展计划中的一部分，马上购买的可能性并不多。
至于越南和秘鲁，能够购买对于方当然都是有趣的事情。但出于国情的考虑，他们则很有可能是莫斯科宣传计划中的一棋子了：苏-57毕竟属于第五代战机，越南和秘鲁虽然在全球的战略地位重要，但他们暂时还没必要玩这么先进的战机。
俄罗斯愿意卖，印度、土耳其及有意买，余下的就是价格问题了。 性价比是每个买家都会考虑的。比如，现在印度发愁的就是：军费有限，有这些钱少买一些昂贵的苏-57战机，还是多买些便宜些的苏-30MKI？
不久前，俄国防部宣布订购76架苏-57战机，总额为1700亿卢布，也就是说每架苏-57战机的价格约为3600万美元。而美军自己购买F-35的价格约为1、3亿美元！当然，俄罗斯出口苏-57战机时，肯定要贵上一点，但就算是贵上一倍，对比F-35而言，那也是国际倾销价格！
因此，俄军自己明年开始批量列装苏-57战机之后，苏-57战机就应当会走向国际市场。只不过，并不是给谁一辆法拉利，谁就会成为车王舒马赫的。在出口时，肯定被俄罗斯人改装后留了一手的苏-57战机到底在国际军售市场上表现如何，只能是靠时间来验证了。
当然，美国也会出面极力阻挠苏-57战机的销售：白宫绝对不希望北极熊的利爪伸得太长，或是长到其他竞争对手的身上！
越南很多女性嫁？
一
自从秦汉时期，百越之地就被并入了大中华的版图。广东广西和越南也在这一时期成为中原王朝的边疆地区，广东广西和云贵基本上始终处于中原王朝的控制之下。
但越南就有所不同，先由中原王朝的领土变成了附属国。在明朝的时候就多次反叛，在清朝晚期就彻底脱离了清。从这时起，越南就不再使用汉字，选用了自己的文字。
于1978年就开始了改革开放，经济快速发展。越南则直到1990年前后，被俄罗斯放弃后，才缓缓开始进行政治和经济改革。但越南的经济和相差甚远，大约落后10~20年。
原本就有很多广西人娶了越南老婆，内地男女比例的失衡让男人把目光转向了国外。越南就成了优先考虑的一个地区，越南女人勤俭持家，深受国人的喜欢。娶越南媳妇就成了内地的一个时尚，当然这个规模比较庞大之后，就出现了不少的骗婚事件。
二
但最近今年的越南经济快速发展，每年的外资投资增长都比前年多出40%左右。伴随着越南经济的高速发展，越南妹子就很少选择内地的男人了。
曾经有一个在台资电脑厂上班的陕西小伙子，辞掉工作前往越南去买媳妇。却发现形势与今非昔比，越南的小姑娘现在整体的收入和生活环境已比以前有非常大的改变。他在越南忙乎了将近两个月，却一无所获。
从他在越南传回来的视频和图片资料来看，越南有大片的工业区，承接了不少从内地转移过去的工厂。工业区周边的环境和大陆并没有太大差异，到处都是商场和娱乐场所，消费环境非常好。
也就是说内地的男人想娶到越南的媳妇已经不容易了，过去几十年还有收入上的优势，现在基本上已经荡然无存了。越南的工会非常强势，他们可以和工厂展开薪资方面的谈判，这也帮助员工大大改善了收入。
三
其实题目中说的情况并不完全属实，现在大致上的趋势是越南媳妇越来越能娶得到。实际上的俄罗斯媳妇并不少，只是区域分布不均而已。大部分的俄罗斯媳妇都嫁到了东北，在其他地方并不多。
从根本原因上来看，俄罗斯面积太大，有上千万平方公里，而人口只有1.4个亿。俄罗斯近几十年的人口出生率很低，再加上大量的人口外流，人口总数呈现下降的趋势。
在东北的黑龙江，就有很多俄罗斯人。黑龙江的省会哈尔滨有大量的俄罗斯风格建筑，就是当年俄罗斯在这一地区留下的遗产。当地的生活习惯也有很多俄罗斯的特征，再加上气候上的接近，就成为俄罗斯人的首选。
在东北有很多俄罗斯女人在做一些小生意，尤其是在风景区附近，有大量的俄罗斯美女在街边摆摊，出售一些俄罗斯的特产，深受游客的喜欢。
俄罗斯的男人基本上都有酗酒的习惯，他们喝酒喝醉后大家都是常见的事。回到家中也会打老婆和自己家的孩子，的男人更有赚钱养家的习惯，因此有不少俄罗斯女孩子愿意嫁到来。
四
有不少文化程度很高的俄罗斯女孩子到来生活和定居，从此俄罗斯与翻译和外贸工作。当然更多的是一些俄罗斯模特经常出现在国内的车展等各种展会上，面容精致和身材苗条的俄罗斯平面模特在内地非常有市场。
因为俄罗斯人口生育率太低，女孩子的数量又太多。因此俄罗斯鼓励外国年轻人到俄罗斯来定居，这就吸引了很多男人到俄罗斯去找对象生活。
在俄罗斯结婚免去了买房买车彩礼钱的烦恼，对生小孩有非常多的福利和补贴，经济上的压力就会变得很小。更重要的一点俄罗斯是一个高福利的社会，男人到俄罗斯去，能娶到老婆，还能凭借自己的勤劳节俭过上不错的生活。
嫁给男人的俄罗斯女孩数量并不少，只是被媒体曝光的太少，给我们的感觉就是越南媳妇比较多。但这并不符合实际情况，况且从现在的情况来看，越南的经济越来越好，俄罗斯的经济越来越差，这很有可能意味着娶一个俄罗斯老婆，会比娶一个越南老婆更容易。
