有问题就有答案
怎样从零开始学习做外贸业务员
想拿高薪就要做业务,有了业绩就会有高的提成.但这是后话,前提是必须进入外贸公司.做外贸有几个门槛,对英语和业务知识有一定的要求.依你提到的条件,做外贸这个基本上很难.我建议你先从网上搜一些专业知识,包括一些基本术语FOB、CNF、CIF、EXW、L/C、T/T、D/P想做外贸的工作，那就得加强你的英语学习了，这行对英语的要求较高。报关员是这行中最难考，但价值最高的一个证。今年11月4号刚结束了今年的考试，通过比例好象是百分之四，难度高吧.....单证员相对而言简单点,考试的时候题量特别大,很多国家的贸易术语也得精通,建议你看下国际贸易单证实务类的书.报检员,初级的考过来没用,而且你得在相关单位挂两年才有资格考高级的.现在公司都是一个人当两个人用,所以一般多考几个证才站的稳.想加入这行不难,但要站的稳做的好,就必须得提高个人能力了.首先好好学习英语,特别是口语.
阅读全文 >
外贸公司如何运作
从销售的角度来讲，公司的运作分为三种：第一种，是内销公司，包括内销工厂和国内贸易公司；第二种，外贸公司，专门做外贸，也没有自己的工厂；第三种，工贸一体化的公司，有自己的工厂，同时也做外贸。由于现在做外贸门槛不高，很多公司是内外贸一起做，工厂也大多数是工贸一体化了。我觉得你问的应该是第二种，就是那种只做外贸，自己不生产产品的公司，这种外贸公司怎么运作呢？请听20年外贸老牛倾情分析。 {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 576, "vposter": "-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-p-0000/5b5cd839f78e43328013288faeaa73c7~noop.image?x-expires=1993293362&x-signature=nH7cp46gvYWTrljLOT%2B82NtjGmo%3D", "thumb_width": 1024, "vid": "v02016b40000bqao0jjd82dn57apk8f0", "vu": "v02016b40000bqao0jjd82dn57apk8f0", "duration": 202.42, "thumb_url": "tos-cn-p-0000/5b5cd839f78e43328013288faeaa73c7", "thumb_uri": "tos-cn-p-0000/5b5cd839f78e43328013288faeaa73c7", "video_size": {"high": {"duration": 202.42, "h": 576, "w": 1024}, "ultra": {"duration": 202.42, "h": 576, "w": 1024}, "normal": {"duration": 202.42, "h": 576, "w": 1024}}} --}
传统外贸的一般流程是什么
传统外贸的基本流程如下：1、 客户询盘：业务部，做细节了解。2、报价：确定货物给客户做正式报价。3、得到订单：洽谈后收到客户正式订单。4、下生产订单：给工厂下订单，安排生产计划。5、下达生产通知：业务部在确定交货期后通知工厂按时生产。6 .验货：交货期前一周，通知公司验货员验货。7、制备基本文件：工厂提供装箱资料、制作出口合同、出口商业发票、装箱单等文件。8、商检：下订单时说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。9、租船订仓：尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况。10、安排拖柜：货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司料。11、委托报关将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。12、 获得运输文件： 支付运杂费后通知船公司及时取得提单等运输文件。13、 准备其他文件： 商业发票、FORMA原产地证书。
如何做个人外贸，有没有从零开始做的，谈谈经验和心得，谢谢
外贸小伙伴们知道吗，客户也有自己的规律哦! 要是掌握了这些客户的规律，你就能避免一些不必要的麻烦与损失了。或许小伙伴们已经迫不及待想知道有哪些规律可循了吧？今日我们就来分享外贸达人总结出来的一些客户规律。分享如下：规律一:某客户，一到月初必问价格，于是每到月底先给他报价格，这个时候他没有那么多骚扰，有时间跟外贸达人聊天，虽然合作的次数不多，但是，掌握了这个规律还是很关键；客户他们也是贸易公司，价格给他，他需要给他的客户，拿不下来他也没辙，但是这个规律，的确蛮有效。规律二:某客户，一直跟国内某同行合作，无论如何跟踪，平常绝对不理外贸达人，但是如果他突然给达人发邮件问价，一定说明他的供应商出了状况，供应量不足或者停产，一开始达人为了维护住他，给出低价，合作了，但是原供应商以正常，立马跳走。周而复始，绝对不厌烦，后来干脆了，客户来问价格，达人就报高价，他居然也接受，走上几个柜子，他还是会跳走。规律三:某客户，报价后，必定给出一个目标价，能接受，接着签合同，不能接受，直接不理，这个规律两年如一日，绝对不改变，一开始不知道，丢了很多单子，后来几次之后，达人猜想，估计不接受不会有订单，果断接受，果然下了订单，当然很多时候外贸达人他们做不到，想让客户加个几美金，人家也是绝对不理，不管达人如何和风细雨，谆谆善诱，都当不存在呀，除非外贸达人接受他的目标价！规律四:某客户，每次收到外贸达人他们的产品，都要来抱怨，包装不好，有挤压有破损，外贸达人只能告诉客户：我们的包装不是铁的，不是钢的，是纸盒的，肯定是怕挤怕压，不可避免，我们已经尽量减少到最少了。有一次收到了货，居然没抱怨，外贸达人问他有没有意见，他也没说，觉得蹊跷，却又不明所以。结果，订单就没了！后来屡次打骚扰他才知道，他的采购老大换了，指定了一家工厂的货物，他老大警告他，少让他跟我们交流，直到如今，外贸达人还没让这个客户回心转意，所以客户的习惯，性情突然大变，你一定要注意！规律五:某客户，每个月都需要外贸达人的产品100吨，但是每三个月从他们这里买一次，其他的时候不理达人，客户的说法是，维护好供应商，不能把鸡蛋放到一个篮子里，所以，达人就计算着日子，差不多了就发报价过去，非常准时，谈上几个回合，合作，签单。但是某一次超了五天了，突然没消息了，达人知道坏了，另外一家竞争对手加入进来了，于是果断的过去，告知，他们最近赔本大甩卖，走过路过绝对不要错过，终于又拉了回来。哈哈，姜还是老的辣呀！规律六:外贸达人的某客户，每次问价都是打，绝对不用邮件，达人发邮件他似乎从来不看，哪怕达人前一天发一封邮件报价，第二天他还是要打问价格，所以干脆，就打沟通，他的特点更明显，无论报多少，都说你的价格有点高，最低能做到多少，你申请一下，五分钟给达人来。一开始，外贸达人被他吓到，就便宜个几美金，他当时就接受了，估计初始价格已经可以接受，只是等达人再让一点。想明白这点，外贸达人干脆不再降，每次都直接说，这是最低价啊，咱们都是老合作关系了，直接最低价。他说真的？达人直接回说真的。好吧，你把合同给我吧。规律七:还有一个客户，一年跟外贸达人买一次产品，从未间断，每年的8月，必买，中间不需要联系，不需要催促，订单准时到达，当然怕出意外，中间外贸达人也是偶尔打个勾一下，今年八月，却没了动静，外贸达人去询问，才知道，他的客户老板死了，工厂停产了，这个单子以后都没有了，悲剧啊。真是天有不测风云啊！分享的客户规律为以上七种，小伙伴们可以对号入座，并且举一反三，看看自己的客户会不会有类似或者其他的明显规律。当然，客户的规律你摸清后，也能为您维护新开发客户带来诸多便利。说了这么多小伙们都了解了吗，其实介绍了那么多种客户规律，最重要的还是和客户的沟通，在和客户的沟通中能更多的了解客户的心理，掌握客户的购买行为，这样在以后的合作中也就能报出一个更合适的价格，留住客户。想了解更多，关注我往期
出口贸易的一般流程与外贸公司出口跟单工作流程有什么区别
外贸流程详解
外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款、备货、包装、报检、报关、装船、提 单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多 了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一 定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。
一、报盘
在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但 实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装、 交货期的要求、运输，然后是价格。
常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、
保险费加运费”。
在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以 FOB 价成交，在运费波动不 稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口 商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在 CIF 价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的 控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一 些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求出口商以 FOB 价成 交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过 来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要， 要看出口商的着重点与眼光。
作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业 务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF 和 FOB 的选择就是最好的证明。要想在国 际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。 而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要 选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。
二、接单（签约）
贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、 规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款、索赔、仲裁等内容这标 志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生 意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一 个新客户通过 Email/Fax/MSN 发送正式定单或甚至只是语句性的描述的都可以下发定 单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签 订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司
都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装
运期、目的港口、付款等。
三、付款
最常用的国际付款有两种，即 LC 和 TT。
1、LC
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单 据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即 期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或 不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的 融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的 0.5%，如 LC90Days 则为 1.5%， 这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。
2、TT
TT 付款是以外汇现金结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，
有前、后 TT 之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。
注意：如果对新客户采取又是 LC 远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期 D/P、 D/A 甚至 OA 这样的，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意， 那 就是 投 “ 出口 信 用 保险 ”。 我们 目前 就 在和 信 保 在 合 作 ， 他 们 的 网站 是 。
四、备货
备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合 同逐一落实，尤其在 LC 付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并 做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。
五、包装
很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要
组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。
六、报检
1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国
进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。
2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及
时联络、送检（或接检）和取得证书，在 LC 付款下，此检验证书也是需要提交的重要
单据。
七、报关
须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合 同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货 代来做报关的，为了效率和专业。
八、装船
无论做 FOB 还是 CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优 惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随 后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。
装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监
装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。
柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF 情况下要安排好付 运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。
注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔 2 天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要 熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留 1 天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多 预留 2 天。
九、交单结汇
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结 汇所用单据。
提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核： 提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、
货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要
求、事实和常理。 要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套
已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L 或 Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full
Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。
按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有 要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部 TT 到帐后寄给客户或 LC 收妥无误后 交银行议付结汇。
当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。
以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。
以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市 场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的 Project Management 职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首 先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基 础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。
附:国际贸易付款汇总
代码 付款名称 英文名称 说明
1 信用证 LETTTER OF CREDIT 信用证 L/C(Letter of Credit)
2 托收 COLLECTION 付 款 交单 D/P(Documents against
Payment)
承付交单 D/A（Documents against
Acceptance）
3 汇付 REMITTANCE 信汇 M/T(Mail Transfer)
电汇 T/T(Telegraphic Transfer)
票汇 D/D(Demand Draft)
4 现付 IN CASH 银行本票 P/N(Promissory Notes)
现金支付 (In Cash)
现金支票 （Cash Draft）
5 记账 OPEN ACCOUNT 记账 O/A (Open Account)
6 免费 FREE 免费不是实际付款，考虑到在国 际贸易业务和管理、统计方面的需要， 用在样品、赠送、捐赠、援助等不付 款的情况。
外贸公司是怎样运作的，怎样的业务流程
1.如果你有客户，1-3个就足够了。2.剩下的就是物流，客户的东西在国内生产。保证物流就可以。3.拿到客户东西去生产，或者有供应商你的客户看上了。这样你去沟通基本就OK了具体流程根据你想干的行业，才能确定
请指点外贸业务员如何创业
不知道你是做外贸哪方面，以及你拥有哪方面的资源人脉，只能说些浅见，不对的地方请告知。外贸赚的是差价，信息不对称。将国内的东西销往国外，将国外的东西销往国内。举个例子，上次俄罗斯世界杯，从义务采购了大量货物。今年国庆，任何印有70周年类的产品放在国外，国人看到都买一些，像今年日本，挂个庆祝70周年横幅，很多去玩的人都会去购买商品，借势吧
外贸业务员如何进行职业规划
普通外贸业务员的职业规划困惑很多时候，刚入职场的外贸新人很懵懂，不清楚以后如何发展是非常正常的，但是如果你是已经有了几年经验的外贸人，还不知道自己要继续做外贸业务还是往管理发展，这就有点危险了。做外贸，以后是转型做管理还是将业务进行到底？1. 一个成熟外贸人需要经历的阶段先来计算一下一个成熟外贸员(针对B2B而言)需要经历的阶段吧。第一阶段：刚毕业，迈出象牙塔进入某个行业。熟悉产品，熟悉流程，学会初步跟单，少则半载，多则一年。第二阶段：正式进入外贸流程的实践和操作，包括单证、跟单，询盘，谈盘，直至独立操作订单。这个阶段少则一年，多则二年。第三阶段：正式独立成为一个成熟的外贸业务员，然后工作三到五年，便步入结婚、生子的家庭生活。其实这个阶段通常是外贸业务员的黄金时代，对女生而言尤其珍贵。在第三个阶段，很多人会非常拼——拼客户，拼市场，拼订单。通常付出的多，得到也多！ 除了收获不错的收入，也会积累很多好同事、好客户、好供应商等资源。在这个阶段之中，大家的困惑和迷茫也就冒出来了，尤其在业绩达到某一个稳定量之后。我称之为“瓶颈期”——第四阶段。在这第四个阶段，如何进一步提升自身的业绩便是一个不小的挑战。往往这个阶段，我们的业绩会出现小幅下滑，其实不是因为能力问题，而是因为精力和时间的问题，而时间和精力的根源在于我们自身的心态。2. 如何突破第四阶段“瓶颈期”请输入标题俗话说，“由俭入奢易，由奢入俭难”，当我们有一定的稳定收入之后，通常就不再像第三阶段一样的拼命了!为此，第四阶段阶段便是我们外贸人最最关键的职业规划阶段。因为如何突破自我？如何做好自己的外贸生涯规划？变得十分重要。面对如此职场困惑，建议必须考虑如下两点：对自身特点的分析和了解；根据特点和兴趣来完成职业定位。我们现在将公司外贸业务员的职业发展规划两个方向：管理路线(M)和专业路线(P)。顾名思义，管理路线就是要横向发展，学会带团队、当领导，我们称之为“升官发财”！专业路线就是纵向发展，专职专注做好业务，靠“专业”吃饭，我们称之为“金饭碗”。我们常说条条大路通罗马，这两个方向的定位没有对错之分，只有合适与否。所以我给大家的建议就是首先要“了解自己”。因为走管理路线，那么今后就必须慢慢地放弃在第一线业务实操，要学会带人，学会选拔人，比较适合情商高的人。通常在转型的初期，我们会遇到以下问题：短期内会损失一些业务提成或者收入；工作重心从业务导向转化为人员导向，难以适应从“我”到“我们”的转变；需要改变自身的知识结构，比如从单一的产品知识结构转向团队管理的知识结构；如果转型成功，好处很多：如果成功打造团队，无需再如拼命三郎一样一直冲杀在前线“日夜不能寐”；即使不算很成功，只要能培养出1-2个助理或者助手，那么也是事半功倍；随着年龄的增长，可以综合更多自身的经验和阅历，从事更为前瞻性的工作：比如供应链资源，产品研发等等。一定程度上，收入趋于稳定，风险降低，工作时间上的可自由化。……为此，就个人而言，我们是尽量鼓励成熟外贸业务员往管理路线发展。其实很多年轻人，在这个阶段是迷茫的，犹豫不决的！因为她们也不知道该如何选择。所以，最好的建议是让你的上级或者同事给你一些意见，因为第三方或许比你自己更加了解你自己。3. 将业务进行到底要怎么做？当然，不少人因为自身性格原因，还是喜欢走专业化路线，彻彻底底为自己打造一个“金饭碗”，这个也是非常可取的发展方向。对于走专业路线的外贸员，有三个建议：“学会找搭档”，因为专业化的路线容易造成孤家寡人，单兵作战的局面。未雨绸缪，调整心态，因为单兵作战，收入容易不稳定，容易有波动。所处行业一定要坚守。如果已经从事多年，不管是否兴趣所在，切勿轻易更换行业。虽然专业化路线的选择在可持续性上会比较差，但是对外贸员个人而言，也有如下好处：收入可控可预期，虽不如走管理路线人员有杠杆效应，但还是非常直接由效果和实惠的；自由自在，所受约束少，顾及考虑的问题少。最后，针对以上管理路线(M)和专业路线(P)的利弊描述，个人的观点是：如果能够走M路线，尽量去争取，尤其是女生。因为外贸P的路线不好走！外贸行业变化很快，涉及供应链长，经常搞持久战，况且国内外存在时差，要做好外贸必须具备十足的精力和持续的投入。这里要提醒大家一个现象就是：外贸界真正做大的BOSS绝大部分都是男生，而助理跟单以及普通外贸员都是女生居多。从这个现象中，我们应该可以感悟一些什么了吧?希望这段文字能够给大家在外贸职业规划上提供一些有价值的参考思路。
