有问题就有答案
2009年外贸业务员通过网络找客户的终极办法。
对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。
对外贸易不仅把商品生产发展很高的国家互相联系起来，而且通过对外贸易使生产发展水平低的国家和地区也加入到交换领域中来，使作为一般等价物的货币深入到他们的经济生活中，使这些国家和民族的劳动产品日益具有商品和交换价值的性质，价值规律逐渐支配了他们的生产。随着各国的商品流通发展成为普遍的、全世界的商品流通，作为世界货币的黄金和白银的职能增长了。黄金和白银除去具有货币一般购买手段之外，还被用来作为国际支付、国际结算与国际信用的手段。随着黄金、白银变成世界货币，产生了形成商品世界价格的可能性。世界价格的形成，表示价值规律的作用扩大到世界市场，为各国商品的生产和交换条件进行比较建立了基础，促进了世界生产和贸易的发展。通过对外贸易，参与国际分工，节约社会劳动，不但使各国的资源得到最充分的利用。而且还可以保证社会再生产顺利进行，加速社会扩大再生产的实现。
[编辑本段]对外贸易的基本术语与概念
贸易依存度
贸易依存度亦称“外贸依存率”“外贸系数”。一国对贸易的依赖程度，一般用对外贸易额进出口总值在国民生产总值或国内生产总值中所占比重来表示。即贸易依存度=对外贸易总额/国民生产总值。比重的变化意味着对外贸易在国民经济中所处地位的变化。贸易依存度还可以用贸易总额在国民收入中所占比重来表示。贸易依存度=贸易总额/国民收入总额。外贸依存度分为出口依存度和进口依存度。出口依存度=出口总额/国民生产总值；进口依存度=进口总额/国民生产总值。
价格竞争
价格竞争是依靠低廉的价格争取销路、占领市场、战胜竞争对手的一种竞争形式。当一国或企业与另一国或企业生产的产品在性能、效用、样式、装潢、提供的服务、生产者的信誉、广告宣传等各方面都相同或无差异时，国家或企业只有以低于其竞争对手的价格销售产品，方能吸引住顾客，使自己的产品拥有市场。实际上，这种形式的竞争是很少见的，因为产品的有形和无形差别在一定程度上抵消了这种竞争的效果。
非价格竞争
非价格竞争是指在产品的价格以外或销售价格不变的情况下，借助于产品有形和无形差异、销售服务、广告宣传及其它推销手段等非价格形式销售产品、参与市场竞争的一种竞争形式。由于社会经济的迅速发展，商品生命周期不断缩短，单靠价格竞争很难取得超额利润。同时，生产力的提高，使消费结构发展显著变化。因而，非价格竞争就成为扩大商品销路的重要手段。其主要方法有：①采用新技术，提高管理水平，改进产品的质量、性能、包装和外观式样等。②提供优惠的售后服务。③通过广告宣传、商标、推销手段等造成公众的心理差异等。非价格竞争是垄断竞争的一种重要形式。
Ex（Point of Origin）（产地交货）
FOB（Free on Board）（在运输工具上交货）
FAS（Free Along Side）（在运输工具旁边交货）
FCA（Free Carrier）交至承运人 （.......指定地点）
C&F（Cost and Freight）（成本加运费）后改为CFR
CIF（Cost, Insurance and Freight）（成本加保险费、运费）
CPT（Carriage paid to） 运费付至（........指定目的港）
CIP （Carriage and Insurance paid to）运费保险费付至 （......指定目的港）
Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港码头交货）
[编辑本段]对外贸易与国际贸易的区别
对外贸易是指一国（或地区）同其他国家（或地区）所进行的商品、技术和服务的交换活动。因此，提到对外贸易时要指明特定的国家。如的对外贸易等；某些岛国如英国、日本等也称对外贸易为海外贸易。
国际贸易亦称“世界贸易”，泛指国际间的商品和劳务（或货物、知识和服务）的交换。它由各国（地区）的对外贸易构成，是世界各国对外贸易的总和。国际贸易在奴隶社会和封建社会就已发生，并随生产的发展而逐渐扩大。到资本主义社会，其规模空前扩大，具有世界性。
[编辑本段]对外贸易的
●对等贸易：卖方承担向买方购买同等价值商品或劳务。
●展卖：在本国举办和参加国外举办的各种国际性博览会或集市，集中一段时间进行进出口贸易。
●加工贸易：来料加工、来件装配、来样加工，被称为“三来贸易”
●补偿贸易：我方先以赊购的形式，从国外进口机器设备和技术等，待投产后，用所生产的产品和劳务偿还贷款的本金和利息。 补偿贸易和加工贸易结合，通常称为“三来一补”。
●技术贸易：技术转让、技术引进。
[编辑本段]对外贸易的作用
1.发展对外贸易，可以互通有无，调剂余缺，调节资源的优化配置。
2.发展对外贸易，可以节约社会劳动，取得较好的经济效益。
3.发展对外贸易，可以吸收和引进当代世界先进的科学技术成果，增强本国的经济实力。
4.发展的对外贸易，接受国际市场的竞争压力和挑战，可以促进国内企业不断更新技术，提高劳动生产率和产品的国际化水平。
[编辑本段]对外贸易的公司形式
1、XX国际贸易（股份）有限公司
2、XX进出口贸易（股份）有限公司
3、XX对外贸易（股份）有限公司
我国发展对外贸易的基础是：建立外贸的生产基础。
[编辑本段]对外贸易管制的目的及特点
●目的
对外贸易管制是为了发展本国经济，保护本国经济利益。
对外贸易管制有时也是为了达到国家政治或军事目的。
各国实现对外贸易管制，也是为了实现国家职能。
●特点
贸易管制政策是一国对外政策的体现。
贸易管制会因时因势而变化。
对外贸易管制以实现国家对内对外政策目标为基本出发点。
对外贸易管制是国家管制。
对外贸易管制是的一种强制性行政管理行为。
对外贸易管制所涉及的法律制度属于强制性法律范畴。
[编辑本段]取得外贸交易的资格
1．取得进出口权
2．准备货源
3．商品检验
4．申报出口
5．办理国际运输
6．通过银行收取国外客户支付的货款----一般是美金。
7．向外汇管理局申报
8．向税务机关申报
1．外贸洽谈前期，制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。
2．交易确认以后，制作外贸合同。
3．准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检放行单等报关出口。
4．报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等。
5．交货付运后，得到三证三副提单。
6．制作、申办、整理客户所需的全套单据，如发票、装箱单、商检证、产地证、受益人证明等等以收取货款。
7．凭收汇银行水单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税。
如何寻找国外海运代理
货代操作流程
整箱货(非危险品)海运出口流程
整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下：
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL
（一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认
一、业务员揽货，接受货主询价
揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：
1、 发货人
2、 收货人
3、 通知人
4、 品名（中英文）
5、 目的港、中转港
6、 柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。）
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱）
7、 危险品、冷冻货特殊说明
8、 装运期限（是否有信用证要求）
9、 配载要求（出船证等）
10、货物交运日期以及交运
11、运费结算（预付、到付金额），是否第三地付款
12、是否指定船东
13、是否有要求申请目的港N天免柜期
14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单
二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。
（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：
1、 该船东是否有接至货主所述之目的港
2、 是否可以接超重柜
3、 是直航船还是中转船，在哪里中转
4、 几天可到达目的港
5、 该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜,嵩屿，海润，）
6、 该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位
（Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：
1、 在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料
2、 在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期
3、 提单签发时是MB/L还是HB/L
4、 是否可以保证舱位
（以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）
三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人，传真等。托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认。
同时，业务员填写完整的公司业务封皮，并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司，报关行及其传真。
四、航线主管取得船东回复的订舱确认后，在封皮上补上提单号、船名航次，交由OP操作
五、突况的处理方法
1、由于货主原因要求更换到下一航次
将原先订舱的确认回传通知船东退载该票，并重新订下一航次的舱位，若运价有所变动应及时告知业务员，与货主协商。
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期
与船东联系，确定可以申请到免柜期的具体天数N，并出具一份申请目的港N天免柜期的申请书（加盖提单上SHOPPER公章），FAX给船东。再由其向目的港申请，直到确认。
3、非危说明
如若货物品名为化学物品，但是非危险品，而船东有要求说明，则需出具非危险品说明， 加盖提单上SHOPPER公章。
4、提柜后，船东换船或货主要求换船
凭原订舱确认向船东退载，重新订舱，取得新订舱确认，并向船东出具一份套柜申请，加盖货代公章。注明原资料的船名航次(MV。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提单号。
（二）排载→发放空箱→装箱→进场→边检
一、排载
1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：
第一联：货主留底
第二联：船代留底 （加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）
第三联：运费通知
第四联：运费通知
第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业务章）
第六联：装箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 （注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）
第七联：场站收据副本、大副联
第八联：场站收据
第九联：货代留底 （加盖订舱货代业务章）
2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
» » » » 取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外 A、中海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。
B、SITC的订舱操作则更有所不同：
▲ 日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提单号编排编提单号，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。
▲其他航线 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支线船东处排载。
若为SITC的船舶，则直接排载!
二、提取空箱装货 进场 边检
Ⅰ、拖装
①排载单第五联（加盖订舱货代业务章）
②订舱确认
①+② » » » »从船代处取得⑤设备交接单 后至指定堆场提柜
③装箱单（冻柜要二张装箱单/柜，要注明温度及冻柜标字"12F）海沧码头免装箱单
④拖柜交接单，注明拖柜时间、地点、联系人、 （若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检，木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）
依据④至货主指定地装货，货柜到达后，由货主自行装柜，封好封签后，再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头
⑥六联附页 留底作为港务费结算联
** OP跟踪拖柜情况，取得柜号和封签，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后，还可以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。
Ⅱ、场装
①事先通知堆场安排场装计划，与货主确定场装时间，传真一份进仓图给货主（附上OP的传真）
②取得设备交接单
③货主将货物运至堆场前，堆场应将柜子吊好
④填写场装计划，注明装柜时间、联系人、 （若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检、木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）
⑤若场装完毕，应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头。
⑥若货柜可进场，取得柜号和封签并与码头核对。
Ⅲ、货柜进场后，安排外勤至码头盖进场章（盖排载单第6联上）。
三、边检
1、 若所排船舶是直行美国、日本、韩国、的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
2、 若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。
四、对集装箱的特殊要求
1、柜检柜（一般出口货物为食品类才需要），应尽早通知协检员预计拖装或者场装的时间，传真排载单以便安排柜检计划。柜检大约需要半个工作日， 协检员填写 （包括以下有效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章，并加盖货代公章）向商检局提出申请，至指定堆场自检合格的集装箱处进行集装箱适载检验。检验合格后，由商检局出具出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销。
2、若货物为运往欧洲等国家的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。
l 所需熏蒸材料有: ①输欧货物木质包装材料声明（公章）
l ②报检委托书（公章）
③一份由货主出具的委托报检保函（公章）
④货物发票（公章）
⑤货物装箱清单（公章）
⑥如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。
* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关，故应提前作安排。
五、突况的处理方法
1、建立客户代码申请书
若货主在船代处无客户代码，则填写建立客户代码申请书，加盖排载单上SHOPPER公章，至船代处申请添加代码即可。
2、排载后货主更改柜型柜量
更改船名、航次、提单号、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等，先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点，直接到箱管部办理。
3、退载
⑴ 一切排载后的货物都产生￥50的订舱费需支付。
⑵ 领取设备交接单后未到堆场提箱，因故退载，需持全套设备交接单到船代办理退载
⑶ 货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续，并及时将所提空箱返回指定堆场。退载后的空箱未经许可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则，由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。
4、在提柜时，没有拖车拖柜
⑴ 先与货主取得联系，是否可以将拖装时间稍做推迟
⑵ 若时间急迫，则临时安排另一家拖车公司前去拖柜延迟进场
5、拖车至堆场提柜时，堆场却没有需要的货柜
A、马上与船东联系，询问其他堆场是否还有该船东的货柜
B、至船代处更改设备交接单（正常上班时间）
C、若非正常上班时间拖柜：
①船东确认货柜所在堆场后，出具一份借柜确认
②借柜货代填写借柜保函，加盖货代章。（显示柜型柜量和船东）若为冻柜，则还应描述通风口和温度；若为柜检柜，则直接调用已柜检合格的集装箱。
6、提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次
已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。
7、因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场
及时与船东联系，并告知预计进场时间，船东向海关监管的码头申请，并附上延迟进场申请注明船名、航次、提单号、箱号、卸货港、交货地点等（加盖货代章）
（三）申报→报检→报关→配载（装船计划）
一、申报（核对资料→进行申报）
在装货的同时应催讨报关资料，以便及时报关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。
报关资料有：
1 、必要单证 ： ①货物发票（公章）
②货物装箱清单（公章）
③代理报关委托书（公章） 白联 海关留存
黄联 被委托方留存（报关行）
红联 委托方留存 （货主）
④出口收汇核销单 存根+核销单+出口退税专用
⑤合同（一般贸易才有）
⑥通关单（商检）
2、其他单证（若有则需提供）：
①出口许可证
②免税证明
③商检证明
④产地证明
⑤口麦 头 副 页
⑥信用证副本
*OP在取得报关资料后，应先将其与先前的排载资料做核对，检查是否有做更改，若有更改则应填写开航前更改，并重新打印一份新排载单2、6、7、8、9联及装箱单以供申报。
**若通过第二家货代订舱，则由其负责排载，排载后，该货代会将排载单5、6、7、8联进行交接，并附上一份空白的开航前更改（货代章）和空白的排载单2、9联（货代章）以供申报。
将①排载，盖进场章后的排载单6、7、8、9联
②新打印的供申报报关的2、6、7、8、9联（打印上柜号、封签）
③开航前更改（货代章）
④正确的装箱单（有柜号、封签） » » » »交由外勤至船代处申报
若排载资料在申报时无更改，则不需要刷新的2，6，7，8，9联和开航前更改。
此时船代会收取第2、9联，并在6、8联上加盖申报专用章
二、报检 是为获得因海关监管要求出口货物报关时需要由出入境检验检疫局提供货物经检验后同意出口的通关单。
1、如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要货主提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。
2、查验
遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。
3、 外地货主在厦出口需报检的应由当地检验疫局，出具的换证凭单在厦报检。
三、报关
1、 申报后将6，7，8联及报关资料转交给报关行报关。
2、 报关行凭OP转交的整套报关资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。
四、配载（装船计划）
货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第6，7，8联送到码头配载室。码头接收后，会在第8联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，6，7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第6联在船开后交给货代留底。
五、有可能出现的情况
1、 由于船东暴舱，货物被甩柜
⑴船东总是出于自身的考虑，在订舱时多确认几个舱位给订舱货代，以防止发货人退载，而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载，才进行甩柜。
⑵暴舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载，各个船东有不同的要求，要看具体情况。
⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单
⑷将新的6，7，8联排载后，用旧的8联去码头换旧的6，7联
⑸用新的6，7，8联去盖进场章
⑹最后将旧的6，7联和新的6，7，8联做统一换载
2、货物盖申报后，再次更改数据
盖完申报章后，一般不允许再次更改数据，如需更改则应当出示一份加盖货代公章的保函，注明发货人，提单号，船名航次，开航日期及新旧数据。
3、船代已截排载，而货物急需出口
出具一份致船代的添载保函（加盖货代公章）交由报关行办理，可以同时排载、申报、报关投单。
4、货物超出目的港限重，无法进场
出具一份致船东的保函说明一切后果由货代承担，并加盖货代公章。
5、起运港码头与提箱地点分别在岛内或岛外两个不同的区域
这对于拖车的费用有着至关重要的影响，注意产生新的过路过桥费。
6、货柜已进场，但是由于特殊原因需要重箱出场
重箱进入码头后，因故必须移出码头处理后重新进码头出口，或者移到另头出口，需提供发货人/拖车公司的相关说明和海关的验放资料、重新排载的托运单提箱联等，到船代处办理重箱移场手续。
（四）审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容： ① 船名航次
② 提单号
③ 承运人名称
④ 发货人
⑤ 收货人
⑥ 通知人
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积
⑨ 运费的支付条款
⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、 审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用。
2、签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单（出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD）。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。
三、领单、电放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费，若为预付，当货主运费已付凭水单（本市正本，非本市
可为副本但需货代保函）和第四联开出运费发票。
3、领单 （指领MASTER B/C）
① 领提单就是拿第八联和单证费发票，运费发票（业务联）去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容（如B/L上显
示非木包装，ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意，再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式，并一定应由船东确认同意
再加上货代保函。
注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿回船代经核对后船代才会签
发提单，一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可以签发提单的，就可以在船
开后就签发单更改保函，只要货主的就行。
4、电放
在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder，D／O)，提取货物。
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注：请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是，船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人)，因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此，“电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
5、SEAWAYBILL：基本上等同于电放，但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。（一般不需费用）
* 凭第八联，单证费发票，海运费发票（附件）在加上货主正本保函去船东办理，交付
电放费取的船东的电放通知。
四、催款：
1：票结：票结客户应该遵守见款放单的原则
2：月结：月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
外贸工厂如何有效找客户,提升外贸订单
谢邀！这个话题应该是我回复的最频繁的话题之一。外贸客户开发，最为熟悉的就是我们常说的：B2B平台（免费的或者付费的），展会，海关数据，谷歌搜索，开发信，社交媒体...无论是哪种渠道，它都有存在的意义，但是基于个体的差异，你要筛选出适合自己的，分出主次，然后去认真坚持。同时开发客户一定是多条腿走路，无论什么渠道，方法，它都只是我们获得询盘，获得客户，获得销售机会的一种渠道。那么在现在的外贸竞争环境和国外客户的采购行为习惯下，我的经验和建议是要学会更主动的去开发客户和塑造公司（个人）形象IP，尤其是社交化客户开发，一定一定要引起自己的重视。因为越往后发展，B2B平台的流量都会被社交平台的流量稀释掉一部分，这个如果是老外贸应该会更有亲身的业务体会，B2B平台的流量这几年是在逐年下降，包括传统的线下展会，比如广交会。而社交平台的流量是在逐年递增，这就是整体的发展趋势，所以一定要尽早布局，尽早融入进趋势。那么在实际外贸实操过程中，站在外贸业务员的角度，你可以实际去执行和操作的客户开发方法主要有哪些呢？可以参照我以前有写过的一些文章分享参照。关于谷歌找客户：://mp.weixin..com/s/mum5rji22CiTY9YitnD1eQ：://mp.weixin..com/s/TzfIvZNNp4lwP-lhim2aog关于社交媒体类：://mp.weixin..com/s/HAqmSYjFEChaOJDWPO_j1Q最后，我们要进行开发客户工作的时候，一定要对自己的公司、产品有一个清晰的市场认知和定位，知道适合自己的是哪一部分客户群体是前提条件，要做有针对性的精准开发，而不是盲目的撒网式开发。同时，一定要注重询盘转化和深入了解客户的能力提升，善于去发掘客户心理需求及客户企业情况。另外要特别强调，现在的外贸市场环境下，开发客户都不是一朝一夕的事情，如果你确定了方法，就坚持努力的去做。如果只是抱着三天打鱼两天晒网，想起来才去做一做的心态，不会有太好的收益和结果。
如何寻找做出口的客户
我们看到很多找客户的方法通过网络搜索，也有很多例子这样写，但是有的不是写的太复杂就是太模糊，看了都不知道怎么操作的。在这里，介绍一些在实践中非常有效的寻找全球目标客户的方法，与大家分享。怎样在网络上找到客户：1、直接在google输入求购+产品名2、想要找某个行业的客户，首先我们需要确认我们的客户的特点。比如你是卖机械零件的，这时候要找的就是这种机械的制造商，还有一个特点就是地域限制，所以我们可以在关键词后面加上地区限制。3、对销售而言，潜在目标客户群的某些关键职位如果发生变迁，则通常是业务切入的好时机。用行业名称，加上招聘信息的特征词，在把搜索范围局限在当地的人力资源网站上，就可以随时关注最新动态。 4、找最新投资的客户，刚刚准备投资或者奠基或者投产的客户，是销售新客户开发的重点。越早把握这类信息，在激烈的市场竞争中就越占一分先机优势。用工业园区的名称，加上产品行业名称，再加上这类新投资的的特征词，组成关键词进行搜索，往往可以获得很好的成果。5、把合作过的买家的公司名或者邮箱输入Google,查看他曾经在哪个网站上注册过，然后再到哪个网站上继续寻找客户。6、转换公司名称后缀，然后把产品名称，或产品属于哪个大范围名称输进去，一般也会出现闪光客户。7、搜索本行业的不是很出名的展会，可以按照地区性来搜，方法就是输入产品大类名称，在加上 show, or fair. 等词。找到他们的网站后，一般都会有展商列表，直接copy在粘贴google接着找邮箱。8、各国的黄页商务网，关键是要挑精品，避免去那些垃圾黄页，找起来很费神。9、其他类型目标客户搜索 操作方法：产品名称+客户类型10、输入公司名称来搜索 操作方法：很多B2B网站我们能看到公司名称可是看不到。那你直接COPY公司名然后粘帖到GOOGLE框里搜就OK 了。找客户的方法说来说去也就是这些，当然也并不定写的全面，其实关键还是在于是否愿意花时间，只要你坚持每天多去浏览一些网页，多去看，相信客户资源也会慢慢变多的！
那些做外贸出口的，客户资源都是在哪里找的，怎么样接单的
1、B2B平台通过B2B跨境电商平台，比如阿里巴巴国际站、敦煌网、制造网等等。依靠平台的流量，搭建店铺，发布产品，获得曝光，从而吸引用户下单。2、大型展会参加你自己行业的展览会。介绍你的产品，解决方案以及公司。通过这种，就可以与最有针对性的潜在客户建立联系。3、社交平台可以注册自己的TikTok、Twitter、Facebook、YouTube、WhatsApp、等社交媒体账号，可以创建话题、发布内容、吸引粉丝、加好友/关注等多种，获得海外的曝光。4、谷歌搜索谷歌作为全球搜索引擎份额占有率最高的搜索引擎，不光有海量的使用人群，Google还收录了非常多的网页信息，其中就包括对外贸企业有价值的潜在客户信息。5、海关数据拥有各个国家详细的货物进出口记录，可以用来分析竞争对手出口情况，意向采购商还在跟谁合作以及哪些是急需采购的客户群体等。
人和外国人通过什么做生意的
人和外国人做生意的渠道有很多的，1：网络通过google的推广，优化或者竞价的：展会带着自己产品走到国外，或者外国人到来看产品3：通过进出口公司，把产品销售出去这种就不是你和外国人联系了，只不过你的产品能够出口到外国人手里。目前这三种是比较重要的。这里面的内容也有很多很多，注意事项也很多。慢慢摸索。
出口生意怎么才接到单子
1、注册一些外贸B2B平台，发布产品，等待客户询盘外贸B2B平台太多了，可以多方对比、从中选择一个付费入驻。2、找外贸公司合作、获得订单如果你的产品在质量上有优势、交货也能保证及时的话，可以找外贸公司进行合作。3、承接一些大工厂的外包订单现实中不乏一些大工厂，外贸订单很多、订单量很大，单凭自己的生产能力是无法按时完成交期的，他们经常会把生产外包出去一部分，这就是很多小工厂赖以生存的机会。4、利用海关数据、直接找国外买家拿订单虽然和外贸公司、大工厂合作能拿到一些订单，但是毕竟是转手订单，利润点不高，想获得高利润订单，自然是直接和老外买家接触了。5、利用展会采购商名录、找买家找订单可以考虑购买展会采购商名录，在展会外面就有卖的。6、通过业内朋友介绍，获得外贸订单同在一个行业，总有千丝万缕的联系，朋友的朋友就可能是能给你订单的人，这就是人脉的力量了。不管是外贸企业，还是小工厂接外贸订单，以上接单均是通用的。
在国内如何在网上去找国外的客户，有没有什么渠道或者网站
海外买家的采购与销售流程一般是：制订采购计划——通过合适渠道寻找外贸供应商——工厂实地考察参观——正式下单。给你揭秘海外买家是通过哪些渠道寻找相应的供应商的。 1. 各大搜索引擎 搜索引擎是国外买家寻找供应商最重要的手段之一，60%以上的B2B卖家习惯从搜索引擎获取商家信息。国外主流搜索引擎包括Google、雅虎、Yandex等，其中谷歌占据全球90%以上的市场份额。 2. B2B平台 海外买家寻找供应商的第二种渠道是B2B平台，比如，阿里巴巴、global sources等都是电子商务发展较早的一种模式，对于海外买家来说也有一定的认可度，但目前很多欧美发达国家都没有了比较知名的B2B平台，这也说明了国际B2B平台的发展正在呈下降趋势。 3. 社交媒体 国外社交媒体主要包括Facebook/YouTube/ Twitter/ Linkedin等，其中Facebook稳稳占据了社交媒体的霸主地位，拥有超过15亿9千万的用户，市场份额超过18%，也是外贸企业比较常选择的推广之一。 4. 外贸展会 外贸展会相对于以上三种来说就比较传统一些，但也是最直接的一种推广。随着的动荡，互联网时代的到来，使得线下推广的逐渐没落，展会的一些劣势渐渐暴露出来，加上外贸行业特殊的买卖双方的地域限制，线上推广逐渐占据了客户开发的主导地位。总得来说，作为外贸企业，在预算充足的前提下，建议可以同时投放搜索引擎和B2B平台推广，但在预算有限的情况下，完全可以考虑绕过中间商B2B平台，直接选择搜索引擎推广或是选择社媒推广。
