有问题就有答案
信用证支付与其他常用支付的异同
<!--
信用证（Letter of Credit，L/C），是指开证银行应申请人（买方）的要求并按其指示向受益人开立的载有一定金额的、在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付。
--> 信用证上的DRAWEE和REIMBURSEMENT BANK的区别：DRAWEE是信用证上指定付款的银行，在多数情况下，付款行就是开证行。对符合信用证的单据向受益人付款的银行（可以是开证行也可受其委托的另家银行）。REIMBURSEMENT BANK偿付行受开证行在信用证上的委托，证行向议付行或付款行清偿垫款的银行（又称清算行）。
信用证（Letter of Credit，L/C），是指开证银行应申请人（买方）的要求并按其指示向受益人开立的载有一定金额的、在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付。
外贸单证CFR术语LC付款流程图
1、LC是信用证的意思，英文全称为：letterofcredit信用证，是指银行根据进口人，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。扩展资料：1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费2.CIF价=FOB价+国外运费/1-投保加成×保险费率3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费4.CIF价=CFR价/1-投保加成×保险费率5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×1-投保加成×保险费率－国外运费6.CFR价=CIF价×1-投保加成×保险费率—FOB—CFR—信用证。
关于国际贸易的简短英文对话/就是关于T/T:Telegram Transfer电汇L/C：Letter of credit信用证D/P：付款交单三种支付的简短对话,不要难度大的词汇,主要是一方发表意见,另一方表示不赞同的观点,
How about TT?My other business partners are all using TT
Humm..I was think about LC or DP.It's more safe that way.
Yeah I understand but TT is much faster.Time is money,right?
I know.In terms of our current situation,time means more than anything.So let's go TT then.
Cool.
说出至少三种国际贸易中的支付，并指出哪些属于...
<!--
在我们的日常生活中，交易无处不在。随着社会的发展，交易跨越了地理的限制，交易双方可以位于不同城市，甚至不同国家。卖方在把货物发给千里之外的买方时，会不会担心买方收了货不给钱呢？既然有这种顾虑，精明的卖方为什么还是愿意做跨国交易呢？这就有必要介绍信用证以外的几项伟大的发明。
一、汇票！
汇票，是由出票人签发的，要求付款人在见票时或见票后的一定期限内，向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。
国际贸易中最简单的一种支付是，买方凭其开出的汇票从托运人手中取得到港的货物，托运人则将从买方手中取得的汇票交予卖方。卖方凭此汇票可以从付款人处取得货款，也可将汇票转让以取得资金。汇票是国际贸易中广泛使用的一种信用工具。
二、托收！
托收，指卖方委托银行向买方收款。卖方能否收到款项完全依赖于买方的商业信用。银行办理托收业务时，既没有检查货运单据正确与否或完整与否的义务，也不承担必须向卖方付款的责任。
托收虽然是通过银行办理的，但银行只是作为卖方的受托人行事，买方不付款时，卖方无权要求银行付款。因此，托收通常发生在买卖双方已建立了良好的商业关系或者交易额不大的情况下。
总结：
信用证以合同为基础，信用证是银行信用,一经开出不受合同约束，信用证严格按单证办事，要求“严格相符”
因此，国际贸易中的支付主要就是信用证、汇票和托收这三种。其中信用证的使用最广泛，安全系数最高，费用也较高，相比之下，托收的费用很低，但是风险最高。
-->
在我们的日常生活中，交易无处不在。随着社会的发展，交易跨越了地理的限制，交易双方可以位于不同城市，甚至不同国家。卖方在把货物发给千里之外的买方时，会不会担心买方收了货不给钱呢？既然有这种顾虑，精明的卖方为什么还是愿意做跨国交易呢？这就有必要介绍信用证以外的几项伟大的发明。
一、汇票！
汇票，是由出票人签发的，要求付款人在见票时或见票后的一定期限内，向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。
国际贸易中最简单的一种支付是，买方凭其开出的汇票从托运人手中取得到港的货物，托运人则将从买方手中取得的汇票交予卖方。卖方凭此汇票可以从付款人处取得货款，也可将汇票转让以取得资金。汇票是国际贸易中广泛使用的一种信用工具。
二、托收！
托收，指卖方委托银行向买方收款。卖方能否收到款项完全依赖于买方的商业信用。银行办理托收业务时，既没有检查货运单据正确与否或完整与否的义务，也不承担必须向卖方付款的责任。
托收虽然是通过银行办理的，但银行只是作为卖方的受托人行事，买方不付款时，卖方无权要求银行付款。因此，托收通常发生在买卖双方已建立了良好的商业关系或者交易额不大的情况下。
总结：
信用证以合同为基础，信用证是银行信用,一经开出不受合同约束，信用证严格按单证办事，要求“严格相符”
因此，国际贸易中的支付主要就是信用证、汇票和托收这三种。其中信用证的使用最广泛，安全系数最高，费用也较高，相比之下，托收的费用很低，但是风险最高。
T/T，L/C的详细付款，一些海运贸易术语及运费的计算方法
L/C付款（银行信用付款），只要出口公司交给银行议付的出口单据符合信用证的要求，付款银行就要向出口公司支付货款。如果出口公司交给银行议付的出口单据不符合信用证的要求，付款银行则予以拒付。银行处于较为公正的立场，不受进出口任何一方左右。
D/P付款（付款交单），则属于商业信用。即出口公司能否收到货款，完全取决于进口商的信用。进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于出口商的信用。
更多详细内容请见：
大家都在问
(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输。(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(五)成本加运费(CFR或 c＆F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。(七)运费付至(CPT) 本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“运费付至(......指定目的地)”。 本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP) 本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。 它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输。(九)边境交货(DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier(...named place)”，即“边境交货(......指定地点)”。 它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输。(十)目的港船上交货(DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交货(......指定目的港)”。 它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。(十一)目的港码头交货(DEQ) 本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)”。 本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。
大家都在问
付款交单，D/P ( documents against payment)：经济贸易交易中付款的一种。是出口人的交单以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清货款时，才能交出货运单据。按支付时间的不同，付款交单又分为即期付款交单（D/P sight）和远期付款交单（D/P after sight）.
大家都在问
运费由买方支付。。。。
