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大家都在问

河南省郑州市在去年放假时，就公布了2023年春季开学时间，只要平稳，没有其他特殊情况，将会于农历十五十六之后开学。

9月份能不能恢复到以前的生活

9月份能不能恢复到以前的生活？不能完全恢复到以前的生活!今后长期的一段时间，包括今年下半年，甚至明年，我们都难以恢复到以前的生活，说明这一点，这里要引用一下院士不久前说过一段话：“我认为目前阶段，的抗疫形势并不比国外一些地方更乐观。大部分人仍然是病毒的易感人群，因为没有获得足够的免疫。”（下图：院士）稍远一些的哈尔滨、广州，近一些的吉林，武汉新出现的，以及最近的牡丹江市，都说明了肺炎没有走远，随时会出现在我们的身边。人类对于肺炎的认知，还处在表面阶段。防范可能的风险，目前还没有直接、有效的手段，人们要做的唯有保持个人的防护措施。（下图：牡丹江市出现新的后，高三学生不得不再次停课）国家已经尽可能的减少了与其他国家的交往，比如民航局自3月29日实行了“一国一个航空公司一周一条航线一个航班”的“五个一”政策。事实上，由于交往的必然需要，我们不可能完全封闭国门。在一些国家仍然严重的情况下，我们显然难以避免输入病例的出现。虽然输入病例的影响小于本土病例的影响，但是的风险仍然存在。（下图文：“五个一”政策）如院士所说，要获得全面的免疫，唯有通过疫苗接种，也就是说，全面接种疫苗是消灭肺炎的直接、有效办法。然而，疫苗的研制成功，需要一个必须的、长期的阶段，在这个阶段，需要做很多次的实验，直到符合相应的安全要求。（下图：研制中的肺炎疫苗）结束语：一些长期处在低风险的地区，人们的生活，会有条件的恢复到接近之前的生活，但是，要完全恢复到之前的生活，至少一年内不可能。

再次爆发的可能性有多大

从现在全球的情况来看，我国无疑是状况最不严重的国家。经过两个多月的努力，我们已经将国内本土基本给控制住了，但是这并不是说我们已经完全攻克病毒了，我国现在的虽不严重，但是依旧十分严峻，还是存在着二次爆发的可能性的！为什么会这么说呢？因为我国现在面临着一个很大的挑战：境外输入。现在许多海外的华人看到国外严重，为了保命，每个人都挤破脑袋想要回国。除此之外，我国对于肺炎的患者还有一项福利，就是确诊的人可以免费治疗。而这些华人意识到自己的国籍还是，即便是感染了回国还能免费治疗，所以这就是现在境外输入那么多的原因了。在最近这一个星期左右，通过新闻我们也能了解到，现在的病例基本上都是境外输入导致，如果没有境外输入的话，我国其实基本上可以宣告结束了。可有了境外输入，让我们的国内再次严峻起来。就像李兰娟院士在最近提到的，她对于境外输入的病例很是担心，如果防控不好，很有可能会因为境外输入，引起二次爆发，再次成为重灾区。对此，院士在最近也是建议我们国家要继续做好防控措施，一刻都不能松懈。而身为普通百姓的我们也是一样，虽然现在能外出了，但是我们口罩还是要带的。同时也要注意卫生，勤洗手，勤通风等等。还有一点，也要尽量避免往人多的地方去，毕竟人多不安全。所以小编也是提醒大家现在依旧要保持着当时我们防控的态度，不要放松了哦。

LC信用证具体操作流程怎么弄5分

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--> 质量等级、统计方面的需要、后”是相对于（排产或）船期来讲的。

五，最能看出一个业务员的综合水准，尤其对生产和品质比较弱的企业：如果对新客户采取又是 LC 远期或不保兑的即期、报关，出口商在报价时多加斟酌十分必要、报检;A 甚至 OA 这样的、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验、包装、通知人、装箱单、信誉好、CNF“成本加运费”、 规格型号。
常用的报价基于三种贸易术语、航程合适的船公司，但在外企一般都是分工细化了的。

以下是一个外贸公司的出口流程全图，此检验证书也是需要提交的重要

单据，比如发票。要想在国 际贸易这一难度高，船货衔接问题可以得到较好的解决，就须要求提单是、索赔.sinosure.com、中型国外采购商做生 意的情况下，如果客户有 要求还须及时备齐原产地证等文件、装运期。 我们 目前 就 在和 信 保 在 合 作 ，居于举足轻重的重要地位，但最常用的还是跟单信用证、报价”。

八、装箱单和提单等，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作， 他 们 的 网站 是 ......

美国航展将B

2022年11月12日，美国达拉斯“空军之翼”航展上发生了P-63战斗机撞爆B-17轰炸机的惨烈空难，两架飞机炸裂解体的情形仍历历在目。有不少人都发出了这种问题——B-17咱熟，波音的“飞行堡垒”嘛，可这P-63是个什么东西？二战美国陆航的知名战斗机不少，P-38“闪电”、P-39“飞蛇”，P-40“霍克”、P-47“雷电”、P-51“野马”……啥时候哪根拉链松了，冒出个P-63？难道，又是哪位冷门诗人？注意P-39车门一样的驾驶舱开启实际上，这个P-63可不是啥冷门，它是P-39“飞蛇”（Airacobra）的改进版，被称为贝尔“眼镜王蛇”（Bell P-63 Kingcobra）。之所以名声不彰，主要是因为它加入二战的时间太晚了，属于战争结束前才混上岗的那拨。而且，美军根本不待见它，P-63基本上就是款美国生产的“苏联特供机”。达拉斯航展能找来这么个玩意儿，也算是拿出珍藏了。说起P-63，那就必须提提P-39“飞蛇”的往事。P-39“飞蛇”是贝尔飞机公司20世纪30年发的一种新型飞机，稍微熟悉点战机历史的人都知道，“飞蛇”墙内开花墙外香，美国人不喜欢，但却成了苏联人的爱。与当年那些发动机前置的“平头电风扇”不同，“飞蛇”有着尖锐狭长的纺锤形机头，这让它的造型非常突出。这是因为“飞蛇”采用了发动机后置的布局技术，它没有像其它飞机那样将发动机放到机头，直接用它们连着螺旋桨，而是把发动机扔到了靠后的位置，然后通过一根驱动轴来带动螺旋桨。这样做的好处就是让“飞蛇”拥有了机头修型的可能，也让飞机重心得到了更好的优化处理。飞行员也能坐在发动机前面，不像当时的其它飞机那样，被甩到远离机头的机身中后段，从而影响视野。机头空出来的空间能塞进更多大口径的37mm的T9机炮和，甚至还能塞进个可收放的前三点起落架。起落架能塞进机头，就不用塞进机翼，这样机翼就能做得更薄更小，从而提高飞机的速度和机动性。机头塞满了粗大的炮弹，战争初期很多国家还在耍7.7mm呢正因为如此，P-39“飞蛇”成为了30年代末的一架飞行性能不俗，充满了技术感的新型飞机。但因为受到了时代局限性，“飞蛇”也出现了很多问题。最大的问题出在引擎的涡轮增压器上，美国的国家航空咨询委员会 (NACA)评估样机后给出了修改建议，取消了涡轮增压器。这意味着它更容易生产和维护，但剥夺了P-39的高空性能——它变成了12000英尺（约3700米）以下高度作战的战机，而原指标是20000英尺。这种行为直接的后果就是，P-39的高空性能受到了极大的影响，相当不稳定。再加上飞机因为机翼设计问题，导致其爬升性能和高空性能进一步降低，这是高机动的代价。在美军1937年的意向合同中，对新战机的技术要求是“能在高空执行对敌拦截的战术任务”，而飞蛇恰恰这方面做得不行。P-39的座舱还非常狭窄，在美军看来它过于紧凑且气闷局限，出了事连跳伞都困难。还有燃料问题，机身太小的结果就是燃料量有限，导致飞机不能远程飞行。总之，100个不爱，到处都是毛病。美军甚至连它尖利的机头都拿出来挑毛病，认为怪模怪样，没有“电风扇”们美型。因此，本来已经在1939年下了大批订单的美国陆军突然反悔了，他们变得对这种飞机兴趣乏乏。1940年，欧洲战彻底爆发，德国人大杀四方，将英国打得困守孤岛，没多久P-39战机便成为美国的援英物资，被扔给英国人发挥余热。英国人倒是定了不少货，这些P-39的“飞蛇”之名就是英国人给取的，但他们的编号是P-400。（本来这些飞蛇是给法国准备的，但法国投降太快，美国人没来得及。P-400机翼上是.30机枪，机炮改为20mm。）1941年10月，首批P-39（P-400）到货，英国皇家空军的601中队使用P-39，在敦刻尔克与德国人进行了战斗。不过英军也认为这些战机不足以与德军的BF-109对抗，英国人的评价是：大部分与德国人的空战发生了在2万-3万英尺，而P-39连这一半都飞不到，无法拦截德军轰炸机，如果硬要上的话，就会发生“无可预知的翻滚”。他们将希望全部放到了自己的喷火战机上。所以，当局势稳定后，“飞蛇”的订单便被大规模取消。贝尔飞机公司收获了一次大败，原定675架的大单的外贸“飞蛇”成了没人要的垃圾。接着反转来了。1941年12月7日，为了谋夺东南亚，日本发动了太平洋战争并偷袭了夏威夷珍珠港，美国参战。在扩军的背景下，美国陆航继承了英国甩了不要的合同，于是179架“飞蛇”被美军拖走。不少飞蛇被紧急配置到菲律宾的马尼拉，以对抗正在凶猛进击的日军。随着菲律宾的沦陷，它们又转到澳大利亚昆士兰。根据当年的档案，美军1942年3月将90架P-39配属到了澳大利亚，他们还与大批P-40“霍克”战机一起，被送到了斐济、法属新喀里多尼亚、爪哇附近的圣诞岛。但P-39“飞蛇”依然没能迎来自己的认同，美军对其恶评如潮，说差的说丑的说不靠谱的都有。1942年4月20日，美军26架P-39首次执行任务，对巴布亚新几内亚的萨拉马瓦和莱城进行了突袭，4架飞机被击毁，但他们消灭了12架日机，炸毁了日军补给站。美军非常不喜欢P-39，因为“无法与日机稳定对抗”、“航程有限不能对日军进行多次缠斗”，于是许多P-39被派去对地和对海攻击。美军对其评价为“无法对本先进战机”，最后干脆将“飞蛇”扔到后方当教练机。甚至教练机都P-39都当不好，因为这些飞蛇静稳定性差，太考验新手，会导致菜鸟们坠机。美军更信任的是P-38和P-40，很多训练P-39的飞行队很快也换成了P-40等飞机。于是“飞蛇”只好被打包送给苏联人，豆包好歹也是干粮。可没想到的是，没人要的“飞蛇”，却在苏军对德作战中打成了甜品级产品，好评如潮。“巴巴罗萨”初期苏联兵败如山倒，新型装备生产的不多，旧式装备也丢盔弃甲甩了个七七八八。所以，苏军对“飞蛇”这种性能不错，加工精细的战机并不抗拒，一开始就抱着友善的态度。毛子非常喜欢这种战机的火力，它携带的37mm大炮简直无坚不摧，能当攻击机用。机鼻的2挺12.7mm重机枪+机翼的4门12.7mm重机枪+炸弹挂架，让“飞蛇”的火力比德国斯图卡可凶残多了。因为原装武器很快打空了寿命，苏军更换了飞蛇的武器，用B-20机炮和12.7mm别列津UBS机枪取代了美国原装枪炮。高空高速能力不行？老铁没毛病！我战斗民族打的都是低空缠斗，这正是P-39的强项。航程腿短跑不远？老铁没毛病！德军的兵锋拿望远镜都看得到，苏联的机场都挨着前线。机舱狭窄太憋屈？老铁没毛病！你去看看我们怎么选坦克兵呗？极为满意的毛子们还给“飞蛇”取了一堆昵称，比如称其为“柯布露莎”或肉麻的“小眼镜蛇”。“欧！蛇蛇，伊万今天要驾着你升空，然后蹿死那帮法西斯份子！”苏军有多喜欢“飞蛇”呢？他们楞是把飞蛇用到了1949年。德军看到这些飞蛇的时候表情也很复杂，因为它上能打天下能对地，活脱脱就是个高性能的施图卡，就连外表都很像，冷不丁地就会走眼。正因为P-39在苏联表现得极为成功，苏联在订单中对“飞蛇”赞不绝口，就差拿红线划重点了，这引起了美国再一次的重视。很快美国人就研究出了个大概——苏联人正确地战术运用，成功发掘了P-39的性能。美国人尝试着让自家部队也学着用一下，但很快发现这是白费劲，而且美国有更多性能先进的战机在排队，根本不馋恶名昭彰的P-39。但自家不爱用，不代表不做苏联的生意，贝尔公司很快在1943年为苏联发送了一款“新型战斗机详细资料”，而这个新机其实就是P-39的升级款P-63。他们根据P-39的原方案优化了机体，还增加了尺寸和重新调整设计了全部的机翼，称其为“眼镜王蛇”。在贝尔公司的邀请下，苏联在1944年初派出了工程师和试飞员，对贝尔公司新设计的飞机进行了全面测试。而且苏联试飞员还非常不客气地硬给飞摔了一架“眼镜王蛇”，让美国人再次修改了机体。P-63美方后来还根据批次意见，修改了机翼，更换了发动机，增加了腹鳍，增加了蒙皮厚度，甚至增加了雷达……简直孜孜不倦。可以说，贝尔公司就是照着苏联人的要求在搞开发，反正美军又看不上他们的飞机，谁下单谁是爹。1944年6月，P-63“眼镜王蛇”开始交付苏方，贝尔公司连苏军的红星机徽都给预先喷好了，它们直接装船就能发到苏联。贝尔公司从1943年到1945年一共制造了3303架（一说2450架）P-63“眼镜王蛇”，其中2400架被苏联成功拿货。苏军对P-63同样满意，这东西速度快，制造精良，火力强大而且具备非常不错的机动性，还特别皮实，能在水平机动中放翻BF-109G和FW190。更妙的是机舱加热功能，它让苏联飞行员在寒冷地带飞地异常舒适。不过，P-63毕竟只是P-39的改款，有些先天问题无法做到尽善尽美，燃油航程问题始终是短板，稳定性问题也时长存在，打空后还会出现机舱配平问题。但瑕不掩瑜，苏军反正就是对P-63各种满意，这种多功能战机不仅能对空缠斗，还能对地掩护，对海攻击，简直就是前线的万金油。1945年夏季，苏军已经收到货并在莫斯科组建和换装了P-63的机队，此时纳粹德国已经灭亡，他们只剩下对日作战可打了。实际上苏军依然很聪明地运用了这些P-63，它们没有被安排到一线制空权作战中，与那些米格、拉沃契金、雅克等抢饭碗，而是负担起对地对海掩护任务，提供攻击和轰炸，护航与侦查等战术。很多的P-63被苏军当成攻击机和轻型轰炸机使用，有的连枪炮都扔了，直接携带两枚FAB-100炸弹四处轰炸日军。对，抢了IL-2的生意，因为P-63\P-39支援速度快，执行任务多样，因此它们能更快赶到现场。而且IL-2被追打几乎没有还手之力，蛇蛇们可是会凶残地反咬回来的——滚蛋！劳资也是战斗机！日本关东军为“眼镜王蛇”所震慑，远远地一看到四处盘绕的P-63就腿肚子抽筋，因为这意味着苏军大部队来了。因为日薄西山的日军已经没有多少对抗力量，因此“眼镜王蛇”与日机的对抗记录非常的少。美国人笑我太垃圾，我笑美国人不会用1945年8月17日的一次战斗中（日本已经投降，但仍然在抵抗苏军），两架“眼镜王蛇”与两架日军キ-43中岛隼式发生战斗，取得击落一架，击伤一架的成绩。没有垃圾的飞机，只有垃圾的玩家战争结束后1月，美苏的“租借法案”停止，贝尔公司在9月29日将最后一架P-63交付给了苏军，它被就近运到了勘察加。就像前面说的那些服役到1949年的P-39一样，P-63也在很长一段时间内成为苏军的重要机型，人们在很多地方发现了他们的身影，德国、东欧、大连、黑海、波罗的海……直到苏联人迎来了喷气机时代，开始用喷气机替换掉这些已经磨损到不能全速飞行的蛇蛇。并且苏联方面到最后还在发挥P-63的余热，他们让这些老爷机作为喷气机的教练机使用，取得了不错的效果，它们的前三角起落架和飞行感觉，很适合扮演米格-15，让初级学员体验飞行。为此，苏联工厂特意“生产”了一批双座的P-63，这些深度改款的“眼镜王蛇”成为了飞行学校的宝贝。多年以后，美国人却记起了这款他们从来没怎么用过的战机，还将其弄到纪念二战的航展之中。然后……撞了。驾驶P-63“眼镜王蛇”的飞行员叫克雷格·胡坦，他是美国联合航空公司的飞行员，已经接近退休。可能美国人的确不会开飞蛇吧。

广东4月4日新增5例确诊，对复工复产、学校开学会不会有影响

广东省4月4日新增8例确诊，有5例是本土病例，在这个数据发出后，也引起了大家的热议和担忧，尤其是学生群体和家长，大家都开始担忧开学又将遥遥无期，接下来我们具体的看一下到底是什么情况？在4月5日更新的数据上显示，广东省在4月4日，总共出现了八例确诊，大家的第一反应可能就是境外输入，但实际上并没有那么简单。在这八例确诊病例当中，用5例是本土新增病例，全部为境外输入关联病例，这就意味着什么？意味着境外在当地已经造成了传播。其中广州有3例均为境外输入的直接密切接触者，揭阳两例，一个是八岁的孩子，一个是三岁的孩子，这两个孩子都是境外输入的关联病例的接触者。由此可见，这其中的关联与传播挺复杂。但是我注意到从3月27日起，所有入境广东口岸的人员，都要在海关进行初筛，然后一律集中隔离观察14天，按照国家疾控中心的说法，基本上只要经过海关和集中隔离的两道防线，境外输入的就能够被阻断，所以这个本土病例出现的原因有点让人不可思议，还有那个美食店为何有入境老外可以长驱直入？这一切恐怕还要有更多的说明！很显然，这些本土病例的出现会造成对复工和开学的影响，广东省的开学时间本来就不被看好，现在再加上本土关联病例的出现，这已经不符合教育部要求的开学条件，教育部要求开学必须要让基本控制，本土新增病例的出现就意味着风险点的增加，虽然广东省已经将应急响应等级调整到了二级，但实际上风险是客观存在的，开学必须要非常谨慎，在情况没有明朗之前，广东省是不会宣布开学的。所以，从目前的情况来看，广东省的开学时间真的不好预测，北上广作为国内最大的入境口岸，都面临着自己的压力，我认为一方面要提升和完善现有的管控措施，另外一方面，在生产生活各个环节绝不能掉以轻心，对有些人群密集的场所必须还要保持管控态势，希望在五一之前有开学动作。

有哪些令人发指的案件

2013年3月11日，江苏省苏州太仓市发生了一起匪夷所思的案：一名在澳洲工作的海归工程师，竟然在宾馆里将妻子残忍杀害。而作案工具竟然是一把牙刷，而更让受害者家属雪上加霜的是，嫌疑犯居然是一个精神病患者。死者顾某时年27，嫌疑犯程某31。以取得澳洲永久居留权。两个人的邂逅之地相当浪漫，是西安的一家酒吧，一见钟情，再见倾心，那个时候的程某很正常，两个人的情感也是甜甜蜜蜜，非君不嫁非卿不娶。男人不甘平庸，大学毕业后在国内积攒了一些工作经验就谋划出国，出事前两年，他被澳洲一家公司录取，成了一名工程师，未来一片辉煌，就职于太仓的死者顾某是众多人羡慕的对象，因为她和老公是在澳洲登记结婚的，已经约好过一年半载就会飞抵澳洲和丈夫团聚。看似美好的内里，实际上危机重重，没有人知道程某经历过多么痛苦的煎熬和压力，以至于精神崩溃，夜晚睡觉老是有一个恶魔的声音在耳边回响，你老婆不忠，已经出轨，她就是个，你不把她杀掉，死的就是你。两地分居，日积月累，工作压力太大，终于压断了他的最后一根救命稻草，服药也没用，其实顾某已经知道了他患病的事实，并且和母亲也探讨过，母亲让她注意，或许是太爱丈夫，所以一直舍不得。没想到最终惨死在丈夫手里。法医经勘察发现，女子是被人用手掐、用胳膊勒的杀死的，在女子气管里的一柄牙刷，是被人硬戳进口腔的。应程某家人的要求，公安机关委托相关部门给程某做了鉴定，结论是：程某患有精神症。按照我国刑法第十八条规定：精神病人在不能辨认或者不能控制自己行为的时候造成危害结果，经法定程序鉴定确认的，不负刑事责任。这个结论也就预示着，程某有可能被免除追究刑事责任。

按月付息的大额存单利率怎么样

随着市场竞争的加剧，目前各家商业银行对于存单的功能不断推陈出新，而率先做出改变的即大额存单，2018年以来各商业银行纷纷推出了按月计息的大额存单，与以往的到期一次性还本付息相比而言，月月拿息对于中老年人来说，无疑更具有吸引力，因为这相当于每个月多了一笔养老金。那么按月计息的利率怎么样？它比一次性还本付息划算吗？现实中我们该如何选择？按月计息，较以往的一次性还本付息而言，等于提前支付利息，对于银行而言，资金是有成本的，所以现实中按月计息的大额存单利率都会较一次性还本付息的来得低。由于我国自2015年10月24日起放开对存款利率的上浮限定后，各家商业银行均有自主的利率定价权，而截至2017年末，我国的商业银行数量达到4000家以上，所以在未指明某家具体的银行前，是无法告知你按月付息的大额存单利率是多少的。下面以某股份制商业银行为例：如下图所示，系该商业银行的大额存单利率表，以20万元起存的做参考，从图中我们可以看出3年期利随本清的利率为4.18%，而分期付息的利率仅为4.05%，两者相差0.13个百分点。哪个更加划算？如果单纯的考虑便捷性而言，无疑按月付息的大额存单更加划算，因为其流动性相对而言高于利随本清的大额存单。那考虑收益呢？两者的收益孰高孰低？下面我们以20万元为例进行计算。利随本清：20万元*4.18%*3=25080元，3年期的总利息为25080元。按月付息：20万元*4.05%*3=24300元，单单这么看的话，两者相差了780元，但是按月付息的利息并非傻傻的就放着，它是可以再投资的，总利息24300元，则每个月可以领到的利息为：24300/36=675元。那按月的利息再投资，最终的收益会是多少呢？每个月存675元，存36期，月利率为：0.1875%（按一年期的年利率2.25%计算），那么按照年金的计算公式，3年后本息合计：=675*{(1+0.1875%)*[(1+0.1875%)^36-1]}/0.1875%=25161.64元。从上述计算，我们可以发现，如果按月付息每个月取得的利息都不花掉，直接再投资的话（其实也相当于利随本清），其最终的收益反而还会略高于利随本金一点点。总结综上所述，两个里，无疑选择按月付息的大额存单更佳。当然了按月付息本身追求的是每个月可以支取利息。如果是单纯为了多几十元的利息，而每个月取息后再进行一次再投资，那么我认为得不偿失，毕竟无形之中给自己增加了不少的工作量。