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FOB,CFR,CIF 这三个报关,对申报退税有什么影响吗
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EXW,FOB,CFR,CIF,DDU,DDP 的英文全称是什么,以及各个情况下,装运港和目的港的
术语 英文
EXW Ex Works
FCA Free Carrier
FOB Free on Board
FAS Free Alongside Ship
CFR Cost and Freight
CIF Cost Insurance and Freight
CPT Carriage Paid to
CIP Carriage and Insurance Paid to
DAP Delivered At Place
DAT Delivered At Terminal
DDP Delivered Duty Paid
DDU已经在2010版中改为DAP条款了.你要更详细的就百度一下,这里无法贴详细内容给你.
出口报关,Fob.cfr.cif。这三个哪个作为关税的基础
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1、风险转移的界限不同FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移,而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。2、使用的运输单据不同按FOB、CFR、CIF条件成交,卖方应提供与海运有关的运输单据,而按FCA、CPT、CIP术语成交,卖方向买方提供的运输单据视运输而定,可以是与海运有关的运输单据,也可以是铁路运单或航空运单等。3、交货的地点不同FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方交货的地点是在装运港的船上,而FCA、CPT、CIP买卖双方交货的地点是在承运人办理货物交接的装运地,承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上,也可以在约定的运输站或收货站。扩展资料:FCA卖方义务1、提供符合合同规定的货物。2、卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。3、卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需要的一切海关手续。4、在指定的地点或其他受货地点,按约定的交货日期或期限内以约定的或该指定地点习惯的,将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。5、承担货物灭失或损坏的一切风险,直到货物已交付时为止。FCA买方义务1、负责安排运输,并将承运人名称、交通运输工具、交货的时间和地点给予卖方充分通知。2、从卖方交付货物时起,承担货物灭失或损坏的一切风险。3、按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息,并按合同规定支付货款。4、如果买方愿意 买方也可自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。
国际贸易术语EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP分别是
EXW 卖方工厂交货
FAS 指定装运港船边交货
FOB 指定装运港船上交货
FCA 货交承运人
CFR 成本加运费
CPT 运费付至
CIF 成本加运费 保险费
CIP 运费、保险费付至
DES 目的港船上交货
DAF 边境交货
DEQ 目的港码头交货
DDP 完税后交货
DDU 未完税交货
CIF,FOB,CFR通俗解释分别是
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在国际贸易术语解释通则2010里面,FOB、CFR、CIF三个都属于适合于海洋运输的术语,而且三个术语的风险转移点也都在装运港的船上;
2、区别
FOB、CFR、CIF对买卖双方而言,所负担的责任和费用是不一样的,FOB由买方安排海洋运输和保险,而CFR比FOB多了海洋运输的费用,意味着CFR是有卖方安排装船了,而CIF又比CFR多了姬甫灌晃弑浩鬼彤邯廓一个保险,则意味着卖方除了装船外,还要安排保险。
--> 1、相同点
在国际贸易术语解释通则2010里面,FOB、CFR、CIF三个都属于适合于海洋运输的术语,而且三个术语的风险转移点也都在装运港的船上;
2、区别
FOB、CFR、CIF对买卖双方而言,所负担的责任和费用是不一样的,FOB由买方安排海洋运输和保险,而CFR比FOB多了海洋运输的费用,意味着CFR是有卖方安排装船了,而CIF又比CFR多了姬甫灌晃弑浩鬼彤邯廓一个保险,则意味着卖方除了装船外,还要安排保险。
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FOB站在卖方的角度来看,当然选择FOB,因FOB是这三个术语当中卖家的风险、费用、责任最小的。FOB术语下,卖方在买方指定的货船上交货,也就是说卖方负责的费用和承担的风险就到装船为止。而CFR卖家的费用则比FOB多了从装运港到目的港的运费。CIF又在CFR的基础上比CFR多了从装运港到目的港的保险费。以上信息来源网络,仅供参考!
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是FOB.FOB是买方负责运费,CIF价格包含运费,保险费和成本。卖方负责运费,CFR价格包含运费,和成本FOB+运费=CFRCFR+保险费=CIF都是在装运港船上交货,风险转移点是越过船舷