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【韩国芭赫国际直邮】海外仓为电商客人提供韩国“最后一公里”的派送运输服务!
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必须diao查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。韩国申通直邮运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输的现状,进行有计划的运输,希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
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韩国芭赫国际物流有限公司BAHEINTERNATIONAL成立于2017年1月16日总部位于韩国首尔市九老区九老洞826,仓库位于仁川西区(占地面积1200平方),注册资金2亿6000万,我们一直以来致力于发展跨境电商进出口物流和全球电商仓储提供专业第三方物流服务。公司拥有多种跨境物流解决方案,丰富的干线运输渠道,与多家航空公司、船运公司签订有合作协议,包括(国际快递,邮政小包,国际专线,国际空运,国际海运等),为不同的客户群体寻找合适的方案提供韩到中,韩到其他国家以及中到韩专业有效的直邮服务。
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韩国芭赫国际业务:国际快递,邮政小包,国际专线,国际空运,国际海运等,服务好我们每一个客户,每一个包裹既是我们的使命!
怎么做跨境电商
我已经从事跨境电商6年了,这6年,我基本做过所有类型的跨境电商。我会从不同类型的电商,给你们一些建议和启示。平台电商如何做:目前平台电商主要是亚马逊、速卖通、Ebay等。以亚马逊为例,如果做亚马逊的话,最好的建议就是需要入仓,做FBA,选好产品。对于亚马逊来说,是产品为王的,目前平台对打击比较狠。只有老老实实的运营才能更长远地走下去。入仓就涉及到一个问题,就是需要大量的资金。一个产品根据价格大概需要几十万到上百万的资金。这是需要自己考虑清楚的。而对于像速卖通、Ebay等自发货平台,老老实实选品,上传、促销、推广就行。相比较国内会稍微好点,但是目前因为国内卖家非常多,内卷也十分严重。总而言之,对于这些平台电商,你需要做的就是选品。越做到最后,就是拼供应链。然后不断优化产品,处理好客户的问题。优化排名。这就是平台电商需要做的。因为平台电商有它的流量池。你需要做的就是抢流量,然后提高转化。自建站如何做:自建站是目前在跨境电商中比较火的,也是目前的风口,因为在2021年的亚马逊封店潮中,异军突起,主打的就是不容易被封,自有平台。但是目前自建站的最大问题就是流量,对比平台电商的自带流量,自建站最初期的流量低的问题就比较严重。所以在这个问题上。又引申出新的解决方案。比如TK引流、FB引流、Ins引流等。其中TK的引流是目前最火的。因为可以用极低的成本获取更多的流量,是目前很多人在做的,但是门槛也非常高,入坑要谨慎。自建站的运营主要的任务是引流和提高转化率。目前自建站最大的问题还有转化率很低,但是可以通过提高流量来应对这个问题。所以自建站目前首先是选好产品,其次就是引流和优化产品。传统B2B如何做:因为我目前没有做过传统B2B,不过认识一些做B2B。这个很重要的也是选品,分析你所做市场的需求,找对应产品,然后再根据需求这些产品的客户,进行客户开发。常用的也就是通过谷歌、FB、Linkin、Alibaba等平台拓展。多发帖子,争取到更多的询盘。然后尽力开发每个客户,前期工作比较枯燥,但是如果能够稳定得到一些订单,基本也是吃穿不愁。总结目前这是我对比现在的一些模式,给即将做跨境电商和已经在做跨境电商的卖家的一些小建议。希望大家关注我,我会分享很多关于跨境电商的相关知识。
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【韩国芭赫国际直邮】在韩国仓库有自有卡车多台,派送范围辐射首尔,可针对大件产品,小件商品进行二程配送,保证了最后一公里的配送时效。
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