易车创始人
李斌，男，易车创始人、董事长、CEO。
马化腾成为全球华人首富，你有什么要说的吗
如今的社会，是所谓的：有能力者得天下。马化腾成为全球华人首富，必然有他人过之不及的地方。 社会的进步不是任何人都能左右的，马化腾既然能成为首富，必然对社会的发展有着功不可没的影响 。其实对于这件事本人并没有太多的言语了诉说，因为即使不是马化腾也是其他有能力的领导者，作为一位平凡人不是几句只言片语就能有所影响。没有可喜，亦没有可悲的事情，何苦拿来成为茶后闲谈！也就恭喜马总领先时代进步，为华人争光。
腾讯系和阿里系都有哪些公司
一场饭局引发的热议与互怼，背后是互联网两级的生态对垒。
江淮造的蔚来ES8靠谱吗
可以说真话吗 我不大看好蔚来，就如同不看好其他电动车一样，因为它虽然有了很好解决电池焦虑的方案，但是应该不会成功的。应为烧钱如此厉害基站建设不是一款汽车产品所能完成的逻辑上行不通！要解决电动车的办法有 这是我的观点 刀郎笔名 1.汽车厂只生产带标准电池接口的汽车2.国有企业用国家资本牵头建立电池标准模组，建立电池更新研发，建立电池分解回收.3.国有企业用国家资本牵头建立标准更换标准电池小车并引导中石化中石油逐步转型，这样可以避免人员动荡和合理利用现有场地。4.电池更换以模组为单位，比如家用小汽车小的一组即可，大的两组，公交车、货车五-八组。5.更换电车小车在特定区域内能实现精准定位自动到需要的汽车底盘下实现卸载电池和安装电池的功能。6.买车人在购买新车是只购买汽车部分不包含电池，电池采用向国家企业租赁一年一组多少钱的。点采用卖多少付多少钱的。 只有这样电动车才能普及，电池也能强劲动力实现非常有效的更新换代，还能非常有效的避免电池环境污染，还能实现现有中石化中石油人员的和平过渡。而且这样的工程也只有这种特有国家体制下才能完成的。 然后蔚来再定位自己的客户人群再搞互联网车，那绝对就有百分百把握了。
