一般情况下货物出口后结关后3-5个工作日电子口岸即会有相应的报关单电子数据，请确认此报关单是否结关，若未结关建议联系申报地海关处理，若已结关，或货物结关已经超过5个工作日，电子口岸尚无报关单信息的，应是数据传输问题，建议企业联系申报地海关重新签发
有问题就有答案
跨境通关数据多久能查到？
一般情况下货物结关后3-5个工作日,海关会将报关单电子数据传输至电子口岸。
一般情况下货物出口后结关后3-5个工作日电子口岸即会有相应的报关单电子数据，请确认此报关单是否结关，若未结关建议联系申报地海关处理，若已结关，或货物结关已经超过5个工作日，电子口岸尚无报关单信息的，应是数据传输问题，建议企业联系申报地海关重新签发
怎么查一个进出口企业的海关进出口数据？
1、之前报过的报关单都会有记录的，可以查询本公司报关资料的留存底样。
2、单位如果查不到可以到海关统计局进行查询打印。
3、出口货物报关单是由海关总署规定的统一格式和填制规范，由出口企业或其代理人填制并向海关提交的出口货物报关单申报货物状况的法律文书，是海关依法监管货物出口、征收关税及其他税费、编制海关统计以及处理其他海关业务的重要凭证。
4、用于确认货物是否真正出口或者进口，是海关出具的进出口的正式凭证。其作用为：
1.）企业出口退税；
2.） 企业结汇核销。
美海关与边境保护局分包商遭遇网络攻击和数据泄露？
今年 5 月，美国海关与边境保护局（CBP）的分包商遭遇了一起“恶意网络攻击”，导致出入境旅客的照片信息泄露。
本周二，《邮报》报道称，该机构现已暂停了为其制作车牌扫描仪和其它监控设备的 Perceptics 合同。
6 月 12 日，CBP 证实该分包商违反政策，将收集到的车牌和出入境旅客照片副本转移到了企业网络中。
（via Cnet）
后来这家分包商的企业网络遭受了黑客攻击，导致 10 万名在 1.5 个月时间里驾车出入美国某个陆地边界特定车道的人们受到影响。联邦纪录指出，CBP 官员怒斥该分包商的行为缺乏商业诚信。
尽管出入境旅客的护照和旅行证件照片未在网络攻击中曝光，但 6 月晚些时候，黑客了 Perceptics 敏感的 CBP 数据，包括与机构签订的合同、预算电子表格、甚至 Powerpoint 演示文稿。
（GSA 记录）
该机构一直努力在美国多个机场的登机口处扩大使用被称作生物识别出口的面部匹配系统，但 ACLU 高级立法法律顾问 Neema Singh Guliani 在一份声明中称：
CBP 一直希望扩大人脸识别设备的部署，从旅行者那里收集敏感的信息（包括车牌和社交媒体 ID），但这一违规事件无疑打击了各方面的信心。而避免个人信息泄露的最佳方法，就是不采集、不保存。
此外，参议员 Rick Scott 要求代理国土安全部部长 Kevin McAleenan 回答究竟发生了什么：“美国有权利知道他们的个人信息是如何被使用的，做不到完全透明，是绝对不可接受的”。
我想咨询一下企业进出口数据与海关统计数据不一致问题？
可能的原因是统计口径不一致：
1、统计日期 税务局一般按实际出口日期，而海关可能按申报日期
2、贸易 特别是退货的情况，有的在海关数据上是会自动扣减的，而税务局只是出口单向的统计。
退运出口税务局也是会统计的。还有其他的可能。你可以向税务局要明细数据，再与海关的数据比对，就可以找到不一致所在了。
海关数据是否有？
| HaGro |·一 站 式 AI 智 能 获 客
海关数据，外贸人都熟悉。
但疑惑就是，为什么别人用海关数据开发客户似乎什么都能找到，自己却迷迷糊糊的，感觉什么数据都有，但就是什么都找不到。
那到底是哪个环节出怪了呢？
别急，要解决它，我们需要了解三点。
01你的海关数据够优秀吗？ 02你的海关数据怎么用的？ 03关于海关数据的其他补充
俗话说，工欲善其事，必先利其器。
一个好的工具会助你事半功倍。使用海关数据的前提当然是挑选一个好的海关数据，才不会拖外贸开发的后腿。那黑格增长的海关数据凭什么能开发出客户呢？
一个8.2亿+量级的的海量数据库，涵盖1000万国际采购商。无论大客户还是小客户，都能通过关键词被搜索。
数据精准，直接抓取世界各国海关总署数据，全面记录，来源真实。
覆盖200多个国家和地区。包括南美洲、东盟等重点市场，以及非洲等潜力新兴市场。
通过海关数据、航运数据、过境数据三个维度获取更多的客户信息。
可搜索到包括进口商、出口商、金额、海关编码、产品重量等几十处重要信息，摸清客户和竞争对手的底细。
实时更新，根据海关总署公布的数据无延迟更新数据。
独家获客秘方，配合AI企业搜索和AI决策人可快速搜查企业和企业老板或高层的。
“搜索产品词”
尽量使⽤产品核⼼词搜索，避免使⽤⻓尾关键词搜索。
拓展产品同义词搜索，尽可能多地变换关键词。
“搜索HS编码”
HS编码前6位数是国际统⼀的标准编码，各个国家根据本国的实际情况，⾃⾏编制6位 之后的数码。因此，产品完整的海关编码和完整的国外海关编码是不⼀样的。
查哪国的数据，⽤哪国的HS编码。
若使⽤完整的HS编码搜索结果较少，可使⽤6位HS编码搜索。
“搜索供应商/采购商”
使⽤公司名称中的核⼼词搜索，不使⽤公司名称全称搜，这样匹配到的概率会提⾼。
举例：如果对⽅公司名称是ABC Technology Limited，那么使⽤ “ABC”作为关键词搜索，不要使⽤“ABC Technology Limited”。
搜索采购商时，最好使⽤采购商本国语⾔的公司名称搜索。
关于海关数据更多使⽤⽅法，可观看教程：
「链接」
“分析全球贸易市场”
借助大环境的趋势才更有利业务的推行，在新产品的研发阶段，是不是要考虑今年哪些产品需求量大，哪些采购量大？在拓展市场时，是不是要分析全球哪些市场值得投机，哪些该被冷落？
通过海关数据的宏观展示，以国家的进出口情况来预判行业走向，可以为企业的产能优化与客户开发提供关键的数据参考。
“监控同行动向”
通过关键词搜索，可以知道自己有哪些同行，同行们都与哪些客户做过交易，交易量怎么样等。
监测同行的交易记录，可以分析出他此时的经营状况，以及追踪同行的客户资源情况，直接缩短了筛选客户的步骤，也增加了接盘的可能性。
“了解客户情况”
通过海关数据的多维度信息，来对潜在客户、现有客户、流失客户进行交易跟踪。
如寻找采购商，可以通过他采购产品的比例，在合作前就筛除是货代或贸易商的可能。
通过客户的采购区域分析，了解他的采购习惯和采购类型，知道他的采购要求才能打有准备的战。
通过客户的采购量来了解他的采购实力和自身的供给条件，让供需平衡。通过采购周期来分析他的采购需求，还能通过黑格增长的企业洞察功能分析企业的组织架构、人员情况、产品分布等。
做到天时地利人和，将合适的产品在正确时间推给正确的的客户，才能提高签单率，让品牌走出海外。
“直接联系客户”
了解公司情况，确定意向客户后又如何联系客户呢？海关数据毕竟只是一堆数据，没有桥梁又怎么去开发呢？
通常我们使用邮件开发，但现在一些聊天软件也在被外贸人用来开发客户。比如WhatsApp，如同国内一样，打开率为98%，获客效果很明显。
所以，黑格增长在海关数据上直接配套了AI决策人功能，帮助你轻松获取客户公司关键决策者的。因为决策人才有采购的权利，这瞬间提高开发效率。
海关数据其实并不全面，还有一些潜在客户很可能成为落网之鱼。因此我们要搭配多种获客渠道，有备无患，数据越丰富，眼界才越广阔。
仅是一个海关数据，其客户资源是远远不能达到要求的。
所以外贸人们，不要仅依赖于海关数据，还有很多渠道组合起来等待我们顺顺利利地开发客户。
——END——
海关查验发现货物数量不对？
海关查验货物发现数量不对会立刻查扣这批货物的。
出口商向海关如实申报出口货物的品名数量重量体积，海关查验时实物与单据有任何不同都有权利扣货，客户可以向海关说明情况，如果是数据提供疏忽出入不大，可以退关重新申报，如果涉嫌等违法情况海关会彻底查扣货物并追究法律责任
入职了一家外贸数据公司？
基本没有前途
海关对进出境快件如何监管？
1.快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。 2.进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。 3.运营人经营进出境快件业务，应当承担下列义务： （1）及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。 （2）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。 （3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其他作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；处境快件自向海关申报起至运输工具离境止。 (4）海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。 (5）发现快件中含有禁止处境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。 4.除另有规定外，A、B、C三类快件按下列规定报关： A类快件凭KJ1报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。 B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。 按上述规定报关的A、B、C三类快件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。 5.D类快件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的单证办理报关手续。 6.海关对符合监管要求的快件，可以接受运营人通过电子数据交换（EDI）的报关。通过EDI向海关报关与通过书面文件向海关报关具有同等的法律效力。 （二）专差快件的报关 1.运营人通过专差承运快件进出境，也应当按规定向海关办理备案审批手续。经审核批准后，由所在地海关发给《专差快件登记备案证书》，运营人凭海关所发理报关手续。 2.专差快件应当在运营人所在地海关指定的本关区内的口岸进出境，并按上面（一）的规定办理报关手续。 3.运营人应当将专才快件进出境的时间、承运路线、运输工具航（车）次、专差的详细情况等报所在地海关备案。前述情况需要变更的，运营人应当于前15日报请所在地海关核准。 4.专差快件应当使用专门的包装，其总包装上应当标注运营人名称及“专差快件”字样。 （三）附注 快件中的下列物品，海关分别按照有关规定验放： （1）个人自用物品。 （2）外国驻华使、领馆及其人员进出境的公、私用物品。 （3）联合国各专门机构、其他国际组织驻华代表机构及其人员进出境的公、私用物品。 （4）外商常驻机构及其人员进出境的公、私用物品。
