广东省和江苏省都是我国的经济大省，也是长期霸占全国省份GDP的前两名，广东省更是连续30年保持全国第一的位置。正所谓有对比，有竞争才能有进步，近几年发展迅猛持续逼近广东经济总量的江苏能否撼动广东老大的位置。我们还是来先看数据再做分析。
有问题就有答案
太仓外贸工厂一条街，江苏经济赶超广东的可能性有多大？
广东省和江苏省都是我国的经济大省，也是长期霸占全国省份GDP的前两名，广东省更是连续30年保持全国第一的位置。正所谓有对比，有竞争才能有进步，近几年发展迅猛持续逼近广东经济总量的江苏能否撼动广东老大的位置。我们还是来先看数据再做分析。
一．两省的基本概况
1.广东省：面积17.97万平方公里，常住人口1.13亿人，其中户籍人口9316万人，外来人口将近2000万人。2018年GDP总量约为9.73万亿，经济总量占到全国的约11%，人均GDP约合10.4万元，高于全国平均水平。
2.江苏省：面积10.72万平方公里，常住人口8081万人，其中户籍人口7776万人，外来人口大约305万人。2018年GDP总量约为9.26万亿，经济总量占到全国约10.3%，人均GDP约合11.52万元，同样高于全国平均水平。
从以上对比可以看出两省的GDP差距已经在缩小，但是广东的外来人口吸引力是明显要大于江苏的。那为什么经济情况差距不是很大的情况下，广东更具有吸引力呢？
二．经济发展质量
我们都说GDP并不能完全代表一个地区的整体实力，那我们继续来看两省在经济发展质量的表现。
1. 广东省：民营企业规模比例更大，效益更高。在广东有很多全国知名的民营企业，比如腾讯，顺丰，格力，比亚迪，中兴，华为，招商银行，恒大，平安，大疆，OPPO等等。有两个一线城市深圳和广州，分别是的创新中心和贸易中心。广东2018年的外贸进出口总额突破7.16万亿，全年实现财政收入1.21万亿元。
2. 江苏省：民营企业方面就没有广东那么大规模了，比较依赖国营企业和外资。同样在江苏也有一些比较知名的企业比如苏宁，雅迪，徐工，海澜等等，但是不论在质量还是数量上都远远比不上广东。2018年外贸进出口额约为4.38万亿，跟广东差距明显，全年实现财政收入8630亿元，差距同样明显。
可以这么说，广东拥有更多的高新技术产业，贸易更加活跃，虽然两省GDP差距不太大，但是从GDP所产出的质量和效率来看，江苏还是远远不如广东的。
三．两省发展潜力
1.广东：广东山地多，区域发展极不平衡，沿海和内陆城市差距过大。就拿广东GDP第一的深圳（22438亿元）和最后一名云浮（840亿元）相比差距巨大。这也是受内陆地形和交通影响过大，不过广东也一直在改善，修建了超过8000公里的高速公路，全国第一，未来还将持续增加。也以珠三角大湾区的建设逐渐把经济影响力扩散到内地。另外广东的面积更大，还有更多可发展用地。还有别忘了，广东有数量庞大的海外华人华侨，都为本地经济建设贡献了巨大的力量。
2.江苏：江苏有大片的平原和水域，为经济发展提供了良好的天然条件，也依附于长三角经济圈。江苏高速里程将近4700公里位列全国第16位，跟广东差距明显，正所谓想致富先修路，这部分还需迎头赶进。江苏省内各市发展较为均衡，省内13个城市全部进入百强市，这是全国绝无仅有达到如此成就的省份。排名江苏最后一名的宿迁（2610亿元，省内排名第13）与广东第九名江门（2610亿元）相当。
总的来说，自古以来江苏地处的江南地区就是我国富庶之地，早期的广东还被称为蛮夷之地，也正是因为广东在改革开放当中发挥了巨大的优势和积累才能保持其高速的发展和经济龙头老大的位置。当有一天江苏的GDP总量超过广东也实属正常，但是要在经济整体实力发展超过的话还尚需时日。不论怎么竞争对比，也是希望两省的经济发展能带动全国一起更上一层楼。
苏州为什么不是副省级城市？
苏州的经济实力已经超过了很多副省级城市。2017年，苏州地区生产总值达到了1.73万亿元。在目前的15个副省级城市中，只有广州和深圳的经济总量超过了苏州，其余13个城市都低于苏州。
苏州市是民营经济最为发达的城市之一。苏州下辖的昆山、张家港、常熟3个县级市长期是百强县前三强。尤其是昆山多年来持续成为百强县冠军。2017年昆山GDP达到了3500亿元，比我国很多地级市都高。
苏州虽然名义上不是副省级市，但实际上享有一些副省级市望尘莫及的政策，比如工业园区是与新加坡合作的国家级项目，基本可以认为是计划单列出的一块区域。
副省级市的布局并非完全以经济实力作为指标的，很大程度上还考虑到了地理上的均衡性。江苏省作为沿海经济大省，除了南京之外未设副省，主要原因可能是考虑到长三角（沪宁杭）面积并不大，为了区域的统筹发展，不宜再设一个副省级行政中心。
苏州是的“特大城市”，经国务院批准的“较大的市”，虽然不是副省级市，但苏州市委书记为江苏省委常委高配，享受副省级行政待遇。
苏州杭州宁波昆山四选一？
选宁波是最佳，宁波用户多房价不贵，服务那是全国数一数二，再说去年全国最幸福城市排名第二，港口全球第一进原材料肯定是方便，去年人才进宁波全国第二招人也方便，特别是计划单列市更有政策优势，现任的市委书记是省委副书记兼任，很亲民很务实很实干，还常帮企业推销产品。宁波又是下一个大湾区规划几何中心，正在规划建设沪嘉甬高铁和沪甬城际铁路，不要几年沪甬同城前途不可估量。宁波的民企发达，制造业发达，创业份围浓厚，城市宜居，是最佳投资地，绝对超越周边城市。他们有的靠网红、有的靠外资、有的区位优势和城市地位不如宁波，土地成本也是宁波优。选择宁波，就是选择成功，选择未来！
为什么江苏北部和南部经济差距那么大？
这是一个老生常谈的话题了。江苏省13个地级市，苏南五个，苏北五个，苏中三个，经济发达程度从南到北呈现下滑趋势。一个牛气哄哄的苏州GOD差不多相当于苏北的五个城市了。财政收入也是以一当十的。让苏北人不敢与苏南城市叫板，只能与周围山东、河南、安徽的一些城市比较一下。找些存在感。
江苏北部与南部经济差距差距至少十年以上，苏南结对子帮扶苏北，也没有让苏北差距缩小。究其原因：
一、经济基础不一样，苏南历史上富庶之地，鱼米之乡，土地肥沃，特产丰富。明朝一个周庄古镇的大商人沈万三，做丝绸贸易生意，都能富可敌国，连明朝皇帝朱元璋都问他借钱。苏州园林众多，都是历史上的、富商私人兴建的。而苏北地处故黄河，历史上易发水患，收成不好，穷苦人多，过去逃荒到南方，被人家看不起，现在是人口外流，从事的都是劳动密集型、 低端工作岗位。
二、思想观念不强，僵化变通不行。苏北人醒得早，起得晚，改革开放了，受传统思想禁锢，缺乏苏南人的“敢为天下先”的闯劲，苏南人种田不成，就大力发展乡镇企业，以工代农，无工不富。而苏北人还是热衷于“老婆孩子热炕头”，90年代，徐州市委书记曾推荐《苏州老乡》的报告文学，让大家学习，可雷声大雨点小。徐州人只会把“破三铁”当作经验推向了全国，《经济日报》曾连续报道过。乡镇企业没有发展起来了，连国营集体企业也在市场经济大汗中被冲毁、消失了。
三、不重用人才，基层教育薄弱，尖端人才留不住。徐州的高等学院数量在全省仅次于南京，可毕业生多喜欢到苏南工作，待遇高，有出人头地的机会。而苏北的就业环境、工作待遇差强人意的。现在不仅应届毕业生留不住，连知名学校老师也纷纷跳槽，“孔雀东南飞”了。造成苏北的基础教育与苏南、苏中差距拉大。21世纪最贵的是什么？人才。
四、信息革命，互联网经济让苏北落后苏南的步伐加快。苏北热衷宣传的是农村电商，通过网络上卖一些家具、农副产品就沾沾自喜了，而苏南发展芯片、软件产业。苏州一城市A股上市公司就达上百家，徐淮盐连宿五市加在一起，都没有苏州多。
五，发展文创旅游，江苏25个国家5景区80%在苏南，想赚旅游的钱，苏北远远不是苏南的对手。
昆山第五季外贸服饰？
第五季是一家连锁店,衣服都是出口海外的,很多都是品牌货,不过都是2等品,所以很便宜..总的连锁在太仓,加盟之类的不大清楚.
苏州为什么要撤吴江市变吴江区？
吴江撤市设区和苏州的整体发展规划是分不开的。
第一，苏州变身为“大城”的需要。改革开放四十年，苏州获利不少。当然苏州经济本来不错。相对的，苏州城市建设落后了，确切的说是苏州的发展空间小了。为了解决这个矛盾，在十几年前，苏州把外围的吴县市拆分成吴中和相城。进入本世纪头十年之后，苏州在蒋宏坤书记规划下布局了“一核四城”的城市格局，庞大的城市规划和原来的县市体制产生矛盾。 特别在苏州南部，太湖新城的建设由吴江和吴同规划推进，因此，吴江设区也就是一个必然的选择。
第二，从全国来看，这也和县域经济的走低有关。改革开放之初，县级经济的红红火火一度让人刮目相看。苏州辖区内的常熟，昆山，张家港，吴江，太仓都是全国闻名的百强县。但在进入新世纪之后，的发展动能发生了改变，原来的县域经济依靠外贸和园区招商取得了很大成功，而现在拥有科技、人才优势的大城市更有优势。此时，全国各大城市都出现了兼并潮，越来越多的城市撤县设区。在这种情况下，苏州撤掉个把县级市也就是必然了。
第三，苏州各大县级市博弈的结果
苏州要撤哪个县级市确实是难题，这里牵涉的就比较复杂。苏州当然最想要昆山，但昆山已经是省管县，不方便。要张家港，张家港又太远。常熟的话太大，而且常熟中心城区离苏州有几十公里之遥。即使合并了，短时间内也很难融合，太仓过小，且隔着昆山又不方便。想来想去，最合适的就是吴江。首先吴江的民营企业发达，可以补苏州既有之不足，同时，吴江中心城区离苏州太近，彼此接壤的地盘很大， 且双方早已融合。历史上看，吴江的文化传统和苏州更接近，因此让吴江撤县就比较好理解了。
苏州这座城市怎么样？
【展商视点】苏州——一座古今辉映、现代与传统有机交融的大美之城
苏州，苏南城市的“老大”，闻名世界的城市。人但凡一提起苏州，都会脱口而出“上有天堂，下有苏杭”那句千古名言。
苏州的经济发达是世人皆知的。以一座地级城市，年GDP超过2万亿，人均GDP名列全国前茅，苏州可谓独步天下、绝无仅有。
在苏州好找工作，而且工资还不低，已成为绝大部分年轻人的共识。当今苏州1000多万人口中，有一半为“新苏州人”就是最有力的证明。
苏州的城市建设和城市现代化，在全国600多座城市中，更是一马当先、不遑多让。
苏州是地级市中地铁线路最多、运输规模最大的城市。苏州是私家车保有量超过400万辆的唯一地级市，远超许多省会级城市。苏州人均拥有高速公路、万人拥有公交车数量以及万人拥有五星级酒店的数量，在全国均首屈一指。而以区区一个地级城市，竟拥有世界级的“新加坡工业园”，更是让一众城市无法望其项背……
而苏州最值得称赞的，还是她在传统和现代的巧妙融合上：经济发展不忘历史传承，城市现代化与千年姑苏城相互辉映、和谐共处！
走进苏州老城，你随处都能感受到苏州城市的“雅致”，就连街头的一段围墙，马路边极其普通的一块块路牙石，城市里的每一座公交站台，街头巷尾的每一处小小景致……处处都带有典雅的文化点缀和人文内涵。
最能体现今古辉映、古今融合的代表建筑，莫过于苏州博物馆。
苏州博物馆极具艺术特色和传统美学的主体建筑，恰如其分地诠释了苏州古典美和现代美的精典融合，除了“雅致”二字，我实在找不到别的更合适的词汇来形容和赞美它。
而那些享誉天下、名贯全球的苏州古典园林，在姑苏老城区中依旧散发着的历史神韵，年复一年吸引着来自世界各地、大江南北的游人……
而在苏州新区，即使您仅仅是走马观花地观察一下她的现代建筑个体和建筑集群，你也能从中看出若隐若现的那种媲美西方大都市的现代律动。
尤其是在金鸡湖沿岸一代，这里的现代化建筑、街区琳琅满目。而在其现代化的韵味中，又总能若隐若现地感受到一种只有苏州才独有的“雅致”温婉的姑苏风情。
无论什么季节，也无论什么日子，您若浮生有闲，来在金鸡湖的“桃花岛”上，喝一杯绵柔清香的江南“碧螺春”，听一曲吴侬软语的苏州古评弹，吃着糯糯的姑苏名菜“松鼠鲑鱼”，极目远眺曾经惊悚全国的“东方之门”……会令你顿生一种如在世外桃源、俯瞰大千红尘的梦幻之感，不禁概叹“天上人间”、“今夕何夕”……
苏州，一座宜业宜居，宜游宜食，宜长居短住，宜快慢皆可，宜结伴而来，宜独身而往的雅致温婉、可昵可亲的现代化千年古城！
江苏吴淞属于哪个市？
江苏吴淞属于苏州市。胜浦街道吴淞社区坐落于吴淞江畔，于1998年4月至2008年7月相继由十多个动迁自然村回迁组成，以通江路、吴胜路为界分为吴淞东区、吴淞西区和金淞湾花园三个小区。社区占地面积24.3万平方米,绿化面积10.5万平方米，绿化率43.29%，建筑面积33.3万平方米，其中公建房面积8429平方米。社区共有房屋175幢(其中多层103幢，高层、小高层5幢，别墅67幢)，296个单元，2610套房屋，1324户，户籍人口5249人，外来租住人口14000多人。
