有问题就有答案
国际货代中提到的“单证”,具体指哪几项文件
货运代理是指货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济活动。
单证作为一种贸易文件,它的流转环节构成了贸易程序。单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程,工作量大,时间性强,涉及面广,除了外贸企业内部各部门之间的协调外,还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发生多方面的联系。环环相扣,相互影响,互为条件。
单证(Documents)是指在国际结算中应用的单据、文件与证书的统称,凭借它来处理国际买卖货物的交付、运输、保险、商检、报关、结汇等。狭义的单证指单据和信用证;广义的单证则指各种文件和凭证。就国际贸易而言,单证是出口货物推定交付的证明,是结算的工具。单证作为一种贸易文件,它的流转环节构成了贸易程序。
单据是办理货物的交付和货款支付的一种依据。单据可以表明出口商是否履约,履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证,有了单据,就表明有了货物。
国际贸易单证实务语操作中的核心单据有哪些
书名:
ISBN:9787513639262
出版社:经济出版社
定价:39.8元
页数:363
出版日期:2019-9-1
版次:3
开本: 16
这是本与时俱进的外贸单证实务教材,注重国际贸易单证制作的操作过程,书中以一份来自实务的SWIFT信用证作为样例贯穿全书各个章节,在各章的单据缮制方法讲解完毕后,都配有以该信用证为蓝本缮制的单据实例,全书下来就形成了一套完整的出口信用证单据,有助于广大师生的教与学。本教材可作为高职高专院校国际经济与贸易、报关与国际货运、国际商务、商务英语等专业的专业教材;也可作为应用型本科相关专业的教材或教学参考书;还可供从事国际贸易相关工作的单证员、外贸业务员、报关员、报检员、跟单员、货代员、物流员等自学或岗位培训使用。
教材第三章有一份SWIFT信用证的实例标准翻译,对SWIFT MT700报文的37个栏位有详细解释,第十四章收录有12+份信用证,这12份信用证涉及SWIFT的MT700、MT710(转通知证)、MT720(转让证)等报文,国家有孟加拉、巴基斯坦、印度、尼日利亚、日本、韩国、越南、泰国、乌兹别克斯坦等主要采用信用证结算的国家,运输涉及海运、空运、铁路运输与公路运输,信用证付款涉及红条款信用证、保兑信用证、承兑信用证、即期付款信用证、延期付款信用证、议付信用证、混合付款信用证等,一书在手,学习者可以对信用证的操作完全无碍。
目录
第三版前言
第二版前言
第一版前言
教材内容取舍与教学安排建议
第一章国际贸易单证概述
第一节国际贸易单证的概念与分类
一、国际贸易单证的概念
二、国际贸易单证的分类
第二节缮制国际贸易单证的基本要求
一、正确
二、完整
三、及时
四、简洁
五、清晰
第三节国际贸易单证的工作流转程序
一、信用证项下出口单证的工作流程
二、信用证项下进口单证的工作流程
第四节与国际贸易单证相关的国际贸易惯例
一、《跟单信用证统一惯例》(UCP)
二、《审核跟单信用证项下单据的国际标准银行实务》(ISBP)
三、《(跟单信用证统一惯例)电子交单补充规则》(eUCP)
四、《国际备用信用证惯例》(ISP98)
第五节国际贸易单证的发展趋势
一、国际贸易单证的简化
二、国际贸易单证的标准化
三、国际贸易单证的电子化
思考与练习
第二章开证申请书
第一节申请开立信用证
一、申请开立信用证的程序
二、申请开立信用证应注意的问题
第二节开证申请书
一、信用证申请书的内容与缮制
二、信用证的修改申请
思考与练习
第三章信用证
第一节信用证概述
一、信用证的定义与特点
二、信用证开立的
三、信用证的当事人
四、跟单信用证业务的程序
第二节信用证的基本内容
一、信用证本身的说明
二、信用证的汇票条款
三、信用证的货物条款
四、信用证的装运条款
五、信用证的单据条款(Shipping Documents)
六、信用证的其他条款(Other Terms)
第三节SWIFT信用证
一、SWIFT信用证电文表示
二、SWIFT信用证的格式及内容
三、SWIFT信用证样例翻译与解释
第四节审核信用证
一、审核信用证的依据
二、审核信用证的要点
第五节修改信用证
一、修改信用证的规则
二、修改信用证的流程
三、修改信用证应注意的问题与相关的国际惯例
思考与练习
第四章发票
第一节商业发票
一、商业发票的含义及作用
二、商业发票的基本内容与缮制
三、信用证关于商业发票条款的举例与说明
第二节其他发票
一、形式发票(Proforma Invoice)
二、厂商发票(Manufacturer’s Invoice)
三、领事发票(Consular Invoice)
四、海关发票(Customs Invoice)
思考与练习
第五章包装单据
第一节包装单据的种类与作用
一、包装单据的作用
二、包装单据的种类
第二节装箱单、重量单和尺码单
一、装箱单的内容与缮制
二、重量单的内容与缮制
三、尺码单的内容与缮制
四、缮制包装单据的注意事项
思考与练习
第六章检验检疫证书
第一节检验检疫证书概述
一、检验检疫证书的含义与作用
二、检验检疫证书的种类
三、签发检验证书的机构
四、检验检疫证单的申领
第二节出入境货物报检单和检验检疫证书
一、报检单的主要内容和缮制
二、检验检疫证书的主要内容和缮制
三、信用证关于检验检疫条款的说明与举例
思考与练习
第七章报关单证
第一节报关单概述
一、报关与报关单的含义
二、进出口货物报关单的种类
三、进出口货物报关的一般程序
第二节进出口货物报关单
一、海关对进出口货物报关单填制的一般要求
二、进出口货物报关单的主要内容与缮制
思考与练习
第八章原产地证明书
第一节原产地证明书概述
一、原产地证明书的含义与作用
二、原产地证明书的类型
三、原产地证明书的申领
四、原产地证明书申请书的填写
第二节原产地证明书
一、一般原产地证明书的内容与缮制
二、普惠制原产地证明书的内容与缮制
三、区域性优惠原产地证明书的内容与缮制
四、信用证有关原产地证明书条款说明与举例
思考和练习
第九章保险单据
第一节保险单据概述
一、保险单据的作用
二、保险单据的种类
三、保险单的申领手续
第二节保险单
一、保险单的内容与缮制
二、信用证关于货物运输保险单条款说明与举例
思考与练习
第十章运输单据
第一节运输单据概述
一、运输单据的概念
二、运输单据的分类
第二节出口货物托运单
一、海运出口货物托运单的含义与作用
二、海运托运单的内容与缮制
第三节海运提单
一、海运提单的定义和作用
二、提单的种类
三、海运提单的内容与缮制
四、信用证关于海运提单条款的说明与举例
第四节其他运输单据
一、航空运单
二、铁路运输单据
思考与练习
第十一章其他结汇单据
第一节船公司证明
一、船公司证明的种类
二、船公司证明的内容与缮制
三、缮制船公司证明应注意的问题
四、信用证关于船公司证明条款的说明与举例
第二节受益人证明
一、受益人证明的内容与缮制
二、信用证关于受益人证明条款的说明与举例
第三节装运通知
一、装运通知的内容及缮制
二、信用证关于装运通知条款的说明与举例
思考与练习
第十二章汇票
第一节汇票概述
一、汇票的定义
二、汇票的当事人
三、汇票的种类
第二节汇票的内容与缮制
一、汇票的内容与缮制
二、信用证关于汇票条款的说明与举例
三、关于远期汇票到期日的计算
思考与练习
第十三章单据审核
第一节单据审核技巧
一、单据审核要则
二、单据审核方法
三、审单中对单证有关问题的掌握
四、审单中常见的问题
第二节单证不符的修改及处理方法
一、单证不符的修改方法
二、单证不符的处理办法
思考与练习
第十四章综合训练
第一节信用证进阶
操作训练一认识信用证
操作训练二认识信用证
操作训练三认识信用证
操作训练四审核信用证
操作训练五缮制信用证单据
操作训练六缮制信用证单据
操作训练七信用证制单、审单综合操作
第二节信用证综合实训
第一份日本信用证(工艺品)
第二份韩国信用证(水产品)
第三份韩国假远期信用证
第四份泰国信用证(危险化学品)
第五份越南信用证(公路运输)
第六份巴基斯坦红条款信用证(部分预支信用证)
第七份印度信用证(航空运输)
第八份乌兹别克斯坦信用证(铁路运输)
第九份可转让信用证(英国)
第十份转让信用证(荷兰)
第十一份转通知信用证(尼日利亚)
第十二份信开信用证(孟加拉)
附录一空白单据模板
附录二《跟单信用证统一惯例》(2019年修订本)(UCP600)
附录三《国际标准银行实务》(ISBP745 for UCP600)
参考文献
请教物流跟单单证报关之间的区别
什么是物流,简单地讲,物流就是商品流通,但随着经济的发展,物流已经不仅仅是商品流通本身,它所指的范围非常广泛,包括商品运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等一系列活动。
“物流”概念最早产生于本世纪50年代,随着经济的迅速发展,物流也得到了迅猛的发展,但才已经讲过,物流的涵义也从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理,成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。
什么是物流?权威的定义是:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这是美国物流管理协会1985年给物流下的定义。
根据物流的概念,物流产业主要有四个主要分类,分别是:
(一)硬件设施的物流业务,如经营货仓及码头;
(二)运输基础的物流业务,如经营空运及海运等业务;
(三)软件资讯基础的物流业务,设计电脑物流软件及管理手则给物流企业;
(四)财务基础的物流企业,包括替运输公司进行报关等文件手续的企业。
物流的飞速发展,科学的迅猛进步,在最近几年产生了现代物流这一名词,所谓现代物流,主要是相对于传统物流而言,它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合。
在现代物流中,信息起着非常关键的作用,商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动,资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动,可使企业迅速地对市场作出及时的反应,从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动,要计划、组织、控制和协调这一活动,离不开信息技术的支持。
物流的发展,又产生了绿色物流的说法。
现代物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献,但同时也带来了一系列的社会问题,如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染,包装所带来的废弃物污染,运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏,绿色物流概念应运而生。所谓绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成损害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。绿色物流除追求上述经济利益目标之外,还追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。
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什么叫单证员
(一)什么叫单证?什么叫单证员?
答:单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书,买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等,单证员的主要工作有审证、制单、审单、交单和归档等一系列业务活动,它贯穿于进出口合同履行的全过程,具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。
(二)什么叫做跟单员?
答:跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中,以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员,是各企业开展各项业务,特别是外贸业务的基础性人才之一。
(三)跟单员和国际商务单证员、外销员、报关员有什么不同?
答:跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中,以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员,是各企业开展各项业务,特别是外贸业务的基础性人才之一。一名合格的跟单员需要掌握外销、物流管理、生产管理、单证与报关等综合知识。
??国际商务单证员处理的是国际间的商品买卖过程中的单证制作、验审等工作(解决单证从无到有的过程)。他的工作范围是包括收证、审证、制单、审单、交单、归档等一系列业务活动。
??外销员是指在具有进出口经营权的企业从事进出口贸易工作的专业人员,主要工作内容有从事国际贸易交流活动、外贸立项、谈判、合同的制作、签定、执行等。
??报关员的主要工作就是根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件,按要求制作报关单等并向海关申报,还要配合海关查验、缴纳相关税费等。他的工作的主要目的是为了能让货物顺利出口,而单证员的工作则是为了制作符合信用证,合同规定的单证,实现顺利结汇、收汇。
(四)单证员、跟单员需要培训吗?
答:培训属于常规功能外的管理内容,是一个复杂的系统工程,有效的培训需要严密的组织和筹划,需要认真严密的思考。以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的跟单员是各生产企业开展外贸业务的基础性人才之一,由于当前外贸学历教育体系中针对该岗位的应用性培训内容的相对滞后,大量未经职业培训的人员使得外贸业务风险大大增加。
??也许你会问,我本来就从事外贸工作,有多年的工作经验,可不可以只报名考试,不参加培训吗?多年的工作肯定积累不少的经验,但这些经验中未必都是好的。有些有经验的工作者得到的可能是不规范的训练,并可能已形成不良的工作习惯,这些必须通过培训,结合你以前经验问题的症结来加以克服。而且经验是对以往的总结,社会是向前发展的,我们的培训是总结过去,结合现在,放眼未来,将对单证、跟单人员进行全方位系统的培训。
(五)作为一个没有从事过相关工作的人可以参加培训吗?需要外语基础吗?
答:可以的。高中及高中以上学历的或有一定工作经验的人员均可以。外语现在在各行各业是不可避免的,特别是在进入WTO后,将在考试中越来越普遍,但是对于英语相对薄弱的你来说不用担心。单证员、跟单员培训在所涉及到的单证和函电具有特定的格式,每行写什么或什么样的格式在课堂中我们老师在教学中肯定会讲的很详细,只要你清楚老师讲过的每一单证及每一种函电,考试中涉及到的英语就不在话下了。
(六)单证员、跟单员适应专业及培训课程怎么安排?
答:适应专业: 英语、国际贸易、市场营销、信息管理、物流、国际经济法、财务等
单证员课程: 单证基础单证实务 贸易术语、出口合同、进出口运输与出口托运、进出口货运保险、进出口商品检验、我国的配额管理和进、出口许可制度、单证概论、进出口货物的通关手续及单证、出口单证介绍、出口单证流转和操作、进口贸易的开证与审单、外汇与外汇管理、支付、、关于跟单信用证统一惯例(1993年修订本)介绍、电子数据交换(EDI)等。
实务操作: 汇票、商业发票、海关发票、运输单据、保险单据、商检单证、原产地证明书、包装单据及其他单据的填写和审核方法;信用证的审核和修改、制单和审单办法、交单、结汇方法、单证档案管理;申请开立信用证及进口货物单据审核方法;有争议单据的处理原则、防止单证诈骗原则。
跟单员课程:跟单员的工作职责、通过外贸公司出口型企业跟单模式、自行出口型企业跟单模式、工厂管理流程、物料采购跟单、生产过程跟单、出口货物跟单、进口货物跟单、货物运输跟单、商业书信、跟单员与客户管理、跟单员工作策略、跟单员的沟通、跟单员管理学。
(七)单证员的前景如何?
答:据有关部门统计广东省国际商务单证人员需求量达20余万人,浙江省的国际商务单证人才缺口达15万人,上海市2019年国际商务单证员人才缺口将超过15万人,江苏省单证员需求达17万。
??随着我国入世后外贸产业的蓬勃发展,2004年底我国贸易企业准入实施备案制,外贸业面临全新的发展机遇,这意味着目前集中在外贸企业代理出口的大量业务届时将分散至各生产企业,由各生产企业自营出口,国际贸易单证人员将会有较大需求。据有关专家估计,未来5年内,我国具有外贸出口权企业的数量,将在现有18万家的基础上翻一倍;如果以平均每家需要10名专业人才的比例测算,我国外贸人才的需求高达180万人。据教育部高校就业指导中心统计,每年我国高校经济类毕业生共13万左右,即使全部从事外贸工作,今后5年也仅能培养65万外贸人才,与180万的需求相差悬殊。
??在国际贸易实施过程中,合同、定单、报关、报检、运输、仓储、银行、保险等各个环节,无一不是通过各种单据凭证来维持。因此,外贸企业对单证员的需求较大,据预测,未来5年,全国单证员缺口较大。由于单证员操作技能的高低直接关系到外贸业务结汇的时效和成败,从业要求较高,而现有的从业人员中,持专业证书者不到10%。因此,具有单证员证书者成为就业市场上的“抢手货”,单证员的工资涨幅保持在年10%左右,有些公司更达20%。此外,国际贸易单证操作技能是每个从事外贸业务工作者必备的基本功,大学生进入外贸、外资企业从事外贸工作,一般都从单证操作员做起,因此,求职前最好先考张单证员证书。
(七)为什么资格证书是由国家商业技师协会与全国商贸业务技术资格考评委员会颁发?
答:由于外经贸委已撤消,功能职权划分到国家商务部和国资委,颁发国际商务系列资格证书的部门隶属于国资委。由商业技师协会、全国商贸业务技术资格考评委员会为考试合格的学员颁发全国通用的资格证书。
海关卡口职责是什么
关员必须对进出卡口货物进行实际监管验核,核对货物无误后须及时对报关。单号9600,9601,9646有纸,4646无纸,4670无纸及国内调拨区间拨货物及时系统放行,同时单证盖章,系统过机放行时发现有系统随机布控的,货物单证及时流转至查验部门,关员必须做好卡口台账,加封平台台账等登记。查验环节是众多职能工作的交汇点,海关关员是只有在这一个环节直接与货物接触的,税收征管,打击等职能需要在查验环节直接执行,是货物前期管理工作的延伸,查验工作时海关履行监管职能的重要环节。查验的最终效果如何其实也是对海关前期工作的反馈。查验与查获,历来是海关监管工作中存在的突出问题。查验是查获的前提条件,查获是查验效果的体现,查验率和查获率之间的矛盾一直困扰着现场查验。提高查获率一方面需要现场查验人员的业务水准,另一方面需要海关工作人员在查验前期进行有效的布控。卡口查验与监管的具体操作流程:卡口查验分为查验布控和选择查验。进行查验布控的岗位有很多,在电子审单,人工审单,电子接单,现场放行阶段,当发现风险较大时,就会下达查验布控指令,如果查验率达不到要求,H2000会自动进行随机查验布控,直到查验率达到所要求的数字。流程如下:报关员先将报关单,提单,进出境货物通关单,合同复印件等交给海关关员,关员根据布控指令,打印查验记录单。选择查验要求和箱子,查验。查验完成货物由物流中心专人将查验完成货物带至卡口。对于查验点转来的已查验货物的单证,立即过机放行,单证盖章。放行时注意查验人与放行人不可为同一人。如果遇到查验两放货物,关员根据查验两放登记本签放货物。
关于物流单证提单的问题
操作流程:1,SHIPPER把托运单传给FORWARDER,写明整箱还是拼箱。2,FORWARDER向船公司定舱,船ONBOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER是起运港的FORWARDER,CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。3,FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TOORDER。4,CARRIER在船开后将货物运达目的港。5,FORWARDER将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。不再产生滞期费、仓租费4、在单证本身的风险方面:由于海运单的不可转让性,使得它成为一种安全的凭证,从而减少欺诈,即使第三者得到丢失的运单,也不能提取货物,因此对收货人不存在风险5、在单证的流转程序方面:由于采用海运单不必递交给收货人,因此有关单据如保险单和商业发票等,可以在装货完毕后立即发送给有关当事人请注意一般情况下船公司是不会签发海运单的,海商法是比较袒护船东的,海运提单的背面就有很多条款规定双方的权利和义务多半是对船公司有利的条款。一旦出现货物的损伤和灭失,这些条款会帮助船东逃避责任。那么海运单签署后船东就自动丧失了抗辩的权利,也就是失去了条款的保护,一旦出现事故,就有承担责任的风险。由于海运单可以凭COPY件换提货单因此安全性也不高,曾经出现过冒领的情况。综上所述,所以虽然海运单很方便却不被广泛使用的原因。提单分海运提单和海运单两种,一般我们都是拿的海运提单,这种提单可以背书转给别人.海运单又名SEAWAYBILL这种提单没有正本只有副本,而且收货人只能是具体的人/公司,不能TOORDER之类的,非且不能转让,一般申请这种提单的客户他和国外的船公司关系特好,货到了,客人只凭证明证明是提单上的收货人就能提货不用出示正本提单。
请问货代的单证或操作有发展吗
其实单据的流转,也是货代的主要操作流程。
首先操作接到客户的订舱委托书,然后在把订舱委托书录入自己公司的电脑,换成自己公司格式的委托书传给货电脑发给船公司或上级货代。(也有些小的货代就直接把接来的委托直接传给船公司或上级货代)
船公司接受订舱后,确认价格和舱位无误,会给货代传调箱单(提箱单)或发放箱指令。如果订舱时需要什么单证,也都要提供给船公司,如非危保函,MSDS,化工鉴定,等等。
货代公司收到调箱单(提箱单)后,如果安排工厂装箱,则会把调箱单传给车队。如果安排码头或堆场装箱,则把调箱单传给码头或堆场。然后装货后再找车队或堆场要箱号。
有了准确的件数,重量,箱号了,则把客户提供的报关单据转到报关行,提前转也可以。报关单据包括:核销单,发票,箱单,合同,报关委托书,通关单,许可证,等等。等报关结束后,由报关行将场站收据交到码头。(以后再将海关退回的核销单返给货代,再返给客户。)
有了箱号以后,货代也要及时把箱号报给船公司。然后再跟客户确认准确的提单样本。再将正确的提单样本发给船公司,开船后由船公司出具提单。货代向船公司取回提单,再寄给客户。
这几本就是整个海运货代操作的整个流程,也包括了单证的流转过程。
关于做货代有没有前途的问题,主要还是看你的能力和努力的程度了。一般要是一辈子做个货代操作,当然不会有什么发展。必须逐渐开放自己的客户,做业务。有了自己的客户了,以后就好发展了,哪怕自己开货代公司,都可以的。
出货检验流程(出货检验的具体流程)
一、成品入库检验成品入库前,依《最终检验规定》采取逐批检验入库之,每一订单之成品可以以一批或数批之交验入库.二、成品出货检验同一订单(制造命