有问题就有答案
trade的用法及短语
2021-07-21
请问如何自己做国际贸易生意比较赚钱
外贸就是和老外做生意，挣老外的银子。一般的操作流程过程如下： 1）和老外谈生意，接订单―― 2）备货：下订单到工厂生产或采购―― 3）进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”）―― 4）向海关申报出口（“报关”）―― 5）把货物运输出国,交给客人（“货运”）―― 6）从客人那里收钱结汇（“收汇”）―― 7）向外汇管理局申报（“核销”）―― 8）向国税局申报（“退税”）。 在这里边，很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险，银行帮你“收汇”，工厂帮你“商检”，所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了，但是你也要了解一些这些流程，不光有配合的问题，里边还有费用问题。 第一步、和老外谈生意接订单 这里有四个内容：a,客人怎么来？b,报价怎么报？c,合同怎么签？d,钱该怎么付？ a、客人怎么来？ 有几种办法，主要的有，一，网上吆喝，找买家。二，参加展会，揽生意。相对而言，网上找客人费用低，成交率低；展会费用高，成交率高。还有其它找客人的办法。 网上一边找客户一边发布信息，在中文的贸易平台上，你招来的都是国内的贸易公司，但也不要都放弃，说不准有的还有用；要上国外的贸易平台，若是你的邮箱里有Enquiry，说不准你的生意来了。 展会就比较直观了，国内的有广东的广交会，上海的华交会.国外的就更多了，就服装而言，有法国（TEXWORLD）、德国（CPD）有两大著名的展会，仅在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、 Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前来询盘，你就可以跟老外当面外讨价还价了，这就是要报价了。狗狗比较喜欢跑展会。怎么样，哪位愿意让狗你们的代理商。哈哈~~ 小提示A 尤其是在网上找客人的业务人员，你给客人的mail 等信函是被快速阅读的，如何吸引人和得到回复，那你的mail必须符合当地的特色，比如说你按欧洲人的标准来写，那将是被认为你在了解欧洲，是“courtoisie”（礼节）。同时信函不要写得太长或太短；不要忘了写自己的职务和名字；不要忘了很多老外对是一无所知的。 小提示B 跟人一样，老外也看重着装，对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视，特别是法国英国意大利，观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说，却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说，狗狗虽然平时穿的象丐帮，但在这种场合下西装只穿深色的（黑色的是丧服，不能穿滴），衬衫是白色，浅蓝，淡粉红，领带和袜子也是深色的，而且领带的图案是保守的。我看到过国内的高级人士穿着实在不敢恭维，穿西服居然还穿白袜子，领带上居然有自己公司的logo。。。那个做派就更不谈了，没品，老土！ 小提示C 去欧洲参加专业展会要精心准备，一个好的展台，一份好的小册子，一个好的团队。。。而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里，那样是找不到客人滴。和客人的良好沟通，招揽更多的眼球关注，是要认真地做好准备滴~~ b、报价怎么报？ 报价里有什么内容呢？货物的成本+其他费用+利润。 以一单服装为例，货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话，就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。 其它费用就是运费（价格条件里有说明）+杂费+报关费用+公司日常开销费用。。。等等。 利润就是自己挣的钱，有两部分组成：从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款及柜型等等之时，要搞清报价里还含有哪些东东： 一、汇率 外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对的牌价是：1美元兑换8。05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货，换算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）. 二、价格条件 这个东东其实就是运输和费用的问题，由于交货的地点不同，产生的费用不一样，国际贸易一般以港口码头作为交货的地点，常用的有几种： 1、FOB。即在的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 如约定在上海港货,就叫做FOB SHANGHAI 在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。 2、CNF。即在外国码头交货。CNF = FOB + 远洋运费 如约定在美国纽约港货，就叫做CNF NEW YORK 这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。 3、CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。 因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司都替你扛着。因为我从未出过事情，不知道保险公司是不是真的肯为你扛。保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。 三,运费和杂费 那么运杂费有多少呢？这就要去向货代（货物运输代理公司）咨询了。 在外贸出口中，货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运，可以帮你报关，可以帮你代办保险。货代在服务上也有好坏，他们的运费和杂费的报价也各有不同，你可以多找几家比较一下，找家价格公道，配合默契的最好了。 对于外贸新人，你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目，费用是多少等等，做到心中有数，它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代，他就会帮你算出所需要的运杂费。
人在加拿大，能做点什么外贸业务
都在做梦呢、我就在温哥华、一开始也雄心勃勃想做点事业、全加拿大才三千多万人、华人250万不到、集中在多伦多和温哥华、论城市规模就国内二、三线城市、国内出口贸易主要物品基本已被先入的港人把守、进口贸易各种制约也不是个人小公司能拿得到。所以挣钱的活必须回流国内去做。另外这边老移民坑新移民、华人坑华人各种坑等着你跳、能出来的都是人精、但每年各种血本无归的消息传遍媒体、圈。
如果要去越南，做什么生意比较好呢
你好，小鱼在越南为你解答。到越南，做什么生意比较好？一、投资建厂，出口贸易。由于欧美国家对于贸易关税施压，很多在华企业转移越南，这源于越南与其他国家之间签署了16个自由贸易协定（FTA），尤其是与欧盟、日本、韩国等发达国家之间均签署了FTA。享受很多国家的关税优惠政策，这也是最近几年越多的企业在越南建厂的原因。并且劳动力资源成本较低。二、投资房地产。越南最近两年经济发展迅速，特别是一线城市，而房地产投资正处于火热程度。从越南目前的房地产类型上看，未来较有投资价值的，集中在两类地产：一类是中低端房地产，可考虑长线投资;另一类则是功能性地产，通常用作民宿出租。三、餐饮、娱乐行业。越南人普遍超前消费，且年轻人群体较多，存钱意识薄弱，追求娱乐、旅游、购物等。走在越南胡志明的街头，你会发现咖啡馆、海鲜店、酒吧非常多，就目前越南的发展来看，餐饮娱乐行业还有很大投资空间。四、电商行业，移动购物是一大趋势。越南作为东南亚电子商务发现的新晋明星，可谓紧随我们国内。其中的一项调查数据局显示，在越南每130个人中就有100人拥有两部手机。在大城市每周人均上网时间为24.7小时，这一指数只比新加坡低一点。越南消费者愿意花大量时间来上网。欢迎留言讨论，想更多的了解越南风土人情，请关注小鱼在越南。
海南自由贸易港的建设在海南适合做什么生意
关于“海南自由贸易港建设在海南适合做什么生意”我来就这个问题发表一点个人建议。今年6月1日，中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，方案包括总体要求、制度设计、分步骤分阶段安排和组织实施四大部分，总体方案的最大亮点就是全岛范围都划归为自贸港！一般零关税也就两三平方公里，海南的厉害之处在于全岛3.5万平方公里全部零关税。“全岛零关税”将激发海南仓储物流产业大发展。整个海南可以视为一个巨大的境外保税仓，无论是跨境电商进口，还是出口，都可以把货存在海南。方案别提出“货物在海南自由贸易港内不设存储期限”，存储期限的取消将强力促进仓储物流业发展。现在跨境电商的商品退换、维修是一个难题，因为仓库太小，放不开这么多货，如果海南实施全岛零关税，目前跨境电商虽然在全国开花，但海南有望成为跨境电商辐射服务全国的物流分拨基地。另一方面，海南自贸港“全岛零关税”下的一条政策将促使制造业大量集聚海南。“全岛零关税”还有一条政策提及：对岛内进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器等营运用交通工具及游艇，实行“零关税”正面清单管理。海南社科院签约专家、丝路研究院（海口）院长、复旦大学上海自贸区综合研究院研究员张湧在接受澎湃新闻记者专访时说，该项政策似乎为海南交通物流相关产业大发展埋下了伏笔。据海南日报报道，截止到2019年12月，海南省开通的境外航线已达100条，目前海南全省执飞的境外航线覆盖东盟十国和蒙古、韩国、日本、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、印度、澳大利亚、意大利、英国等20个国家以及我国港澳台地区的62个城市，海南四小时八小时飞行经济圈基本成型，海南民航业进入高质量发展阶段，也为海南自贸港建设架起了一条条联通世界的空中桥梁。同时海南省因地理位置，东面和南面分别和、相邻，四面靠近港口，又属于珠江三角洲的经济发展区之内，与国际经济市场东南亚接壤。海南省内沿海港口大大小小数十处，在海上运输港口资源方面有着绝对的优势，发展物流有极利。因此，我个人认为：在海南发展物流业会大有前景，也应该有很好的经济收益。有眼光的国内外企业家已经开始与海南对接，想来海南发展物流产业的，也及早来布局吧。
上海自由贸易区能带来哪些商机
长三角洲地区在地理上主要指的是上海、江苏、浙江这三个省市，长三角洲地区产业结构指这三个地区之间在工业化、城市化等方面相互交融，相互联系。随着我国国民经济的快速建设与发展，长三角洲地区作为全国国民经济增长与发展最快的区域之一，引起了全国甚至全球的瞩目。特别是前几天国家公布了江苏自由贸易试验区，实施范围119.97平方公里，涵盖南京（39.55平方公里）、苏州（60.15平方公里）、连云港（20.27平方公里）3个片区，至此长三角洲地区核心区的沪苏浙三省市全部实现了自贸区试验区，实际上等于完成了扩大版的长三角洲地区自由贸易试验区，这无疑对长三角洲地区各种相关行业架构调整起到了长远而深刻的意义。我们今天要探讨的是，长三角洲地区各种相关行业结构的现状及其自由贸易经济区成立后对其产业结构调整上的影响，进而进一步说明自由贸易经济区对长三角洲地区各种相关行业结构的调整起到了积极的促进作用。1 长三角洲地区国民经济建设与发展现状（1）基础设施重复低效建设一个区域甚至上升到一个国家的角度来说，要想获得建设与发展，基础设施的建设必须完善，包括机场，港口，铁路等等。正是因为意识到这一点，各个区域在不断的进行基础设施的建设及其修复，但是却只顾着本区域的建设，没有顾全大局，这在一定程度上导致基础设施建设不断重复，不仅占用了宝贵的空间，在资金上更是一种浪费。这在一定程度上阻碍了长三角洲地区的国民经济迅猛发展。浙江在国民经济的建设与发展中坚持以民营经济带动国民经济的建设与发展，促进人均可收入水平达到了中等国家要求，同时在国民经济的建设与发展中形成了独具特色的浙江经济，这一点是值得我们其他地方借鉴的。江苏则是在新国民经济的建设与发展态势下紧抓形势，建设与发展实施规划，从而认真严格的完成各项任务，促进国民经济建设与发展与生态建设与发展相适应。（2）各城市各种相关产业结构趋向于相同浙江建设与发展的时候，并没有充分考虑自身的实际情况，认为高科技是带领国民经济建设与发展的快速之策，争相建设与发展高科技，促进各种相关产业在一定程度上达到了完全饱和的状态，形成了一种恶性的竞争，对于国民经济增长与发展起到了阻碍作用。这个误区是长三角洲地区无论过去还是现在都明显存在的一个弊端。但是浙江却没有在这些城市中趋于相同，而是走自己的轻工业产业道路，不断的摸索出适合自己建设与发展的经济，促进浙江地方国民经济的建设与发展在任何时候永葆青春，为浙江乃至全国的国民经济建设与发展贡献着自己的力量。（3）区域内公共问题明显虽然长三角洲地区取得了一定的经济成效，但是其国民经济增长与发展却是粗放型的，促进本区域的生态环境破坏，人地资源矛盾严重，公共卫生及其安全等方面的问题十分严重。国民经济增长与资源、环境不相适应，高污染，高能耗的第二产业占产业结构的比重明显偏高，造成了环境的严重污染。2自贸区对长三角洲地区产业结构带来的影响（1）区域间联系加强自由贸易试验区成立后，长三角洲地区形成了多层次的间合作机制，主要表现在：第一，设立了两省一市的主要领导定期会晤机制，这个机制的设立有着深远的意义，不仅加强了各地方之间的交流，更在一定程度上促进了彼此之间资源的相互利用，有利于各区域之间相互取长补短。第二，设立了合作与发展座谈会，各常务副省长定期在一起进行国民经济上的交流与沟通，打破了传统的盲目建设与发展的模式，促进各区域的国民经济有了相互比较的余地，并且在一定程度上起到了彼此相互促进的作用。第三，加强了各间的合作。表现在旅游、物流和通信等的各方面。（2）各区域之间的产业分工合作初步形成自贸区建成以后，长三角洲地区各区域之间的产业布局呈现出了集中化和专业化的趋势。各种产业集群的出现对区域之间产业分工起到了重要的推动作用。比如江苏则主要是以电子信息技术，生物医学等密集的技术密集型的区域。浙江各种相关产业结构现在逐步形成了三二一的形式，第三产业的稳定增长与发展是浙江的首要经济动力，同时第二产业增长与发展也非常迅速，在三二一的产业结构背后，隐含着浙江从工业经济向服务经济转变的趋势，这是社会建设与发展到一定阶段的必然趋势。（3）推动了各种相关产业结构的调整原来的长三角洲地区主要以工业即第二产业建设与发展为主，这种国民经济建设与发展虽然带动了长三角洲地区的国民经济增长与发展，但是我们付出的代价也是惨重的，牺牲了大量的资源及其良好的环境。自贸区试点建成后，各种相关产业由原来的第二产业为主逐渐的向高技术含量的第三产业转变，这种转变不仅给本区的国民经济增长与发展带来了巨大的贡献，同时也为多面来长三角洲地区环境的改善和资源的节约上带来了相应的效应。这是我们在建立自贸区试点后取得的非常显著的一大成就。4自贸区对长三角洲地区带来影响的机理分析（1）资源的整合带来的分工和专业化自贸区成立后，不仅长三角洲地区，世界各国的信息都将汇聚于此，江苏正在逐步成为信息交流的中心。人才的吸引和资源的合理利用为长三角洲地区各种相关产业结构的调整提供了强大的智力支持，另外，上海还有金融交易场所，为长三角洲地区的各种金融交易提供了整合。综上所述，自贸区的成立所带来的分工与专业化，完全可以推动长三角洲地区向着产业分工明显和市场得到完全整合的方向建设与发展。这种整合带来的是长三角洲地区生产率的快速提升，加快长三角洲地区的一体化进程。（2）乘数-加速数原理带动国民经济增长与发展自贸区的基础设施和建设进一步完善，由此势必将带来各种相关产业结构的调整，江苏在交通设施完善和旧城改造方面的投资促进投资的规模是直接投资的10倍左右。自贸区的建立需要大量的软件和硬件方面的设施，从而促进长三角洲地区整个区域融入到建设中，合理的进行资源的配置，有效吸收各方的投资。乘数-加速数原理是萨缪尔森提出的，从这个原理我们可以得出自贸区将带动整个长三角洲地区国民经济的迅猛发展。对于自贸区试点的全面设立，势必将带来长三角洲地区国民经济的调整和各种相关产业结构的变化，对于长三角洲地区的国民经济建设与发展是一次实质意义上的变革。对于长三角洲地区来说，应该认清自己的位置，坚持以自贸区为中心不断提高与发展自身，从而促进自身的产业结构更加趋于合理和完善，合理协调区域分工，促进自身的建设与发展迈入一个新的阶段。
跨境电商的模式有哪些
我是Dora，从事谷歌SEO超过10年时间，为7-Eleven、微软、腾讯等集团提供Google SEO营销顾问服务。点头像关注，有需要直接留言即可，感谢。欲善其事，必先利其器。这道理在工作和生活中都适用，尤其是在做生意方面。科技只是给我们提供了新的工具，但是做生意赚不赚钱，还是由商业模式决定的，这个从古到今都没变过。比如前几年兴起的共享单车，值钱的并不是那些单车可以实现共享的功能，而是这个商业概念和模式。说回跨境电商，做外贸的公司非常多，能不能赚钱很大程度上不是由你的网站做得好不好看，服务器运算能力高不高决定的，而是要选择一个适合你，并且足够有变现能力的商业模式决定。电商的4种基础模式如果你打算从事跨境电商行业，那这4种基础模式都必须要掌握。这就好像是树根，人和其他的商业模式都是从这4种模式衍生出来的。1、B2C——企业对消费者这是最传统的商业模式，由企业直接向消费者提品或者服务。作为消费者，我们在企业旗舰店买的任何一件商品，可以说都是B2C的组成部分。这种商业模式最大的好处或者特点就是销售周期短，企业通常就可以花费更少的经营资金来进行销售。因为是直接的企业对客户，没有任何的中间环节，所以你可以把所有的营销预算都花在找客户上。但是另一面，这也决定了客户的数量和平均客单价不容易做高。想象一下，你是企业直接面对成千上万的消费者。另一方面是全国的代理商分别对应当地的客户，哪一个客户体量会更大？当然是第二种情况。短期来看，B2C模式更适合那些暂时野心没有那么大、预算不是很多的企业。这个时候如果花费大量的预算和精力去做区域代理，那会极大地拉长转化周期，从而造成企业的现金流难以维系。但是通过B2C的模式，直接触达消费者形成订单就好得多。2、B2B——企业对企业这种模式其实可以按产品的最终适用人来划分成两种情况。一种是你的产品的最终使用者是C端客户，但是你只负责把这些产品卖给另一个B端客户，由他们最终卖给成千上万的C短。比如你是成产燃气炉的，你不想费力自己做C端零售，那就完全可以直接把做好的产品批量卖给一些采购商，让他们去卖。另一种，产品的最终使用者就是B端，那你的客户就是B端客户。比如离心机、专业的医疗设备，这些东西C端消费者不会买也不会用，使用这些产品的是另一些企业，比如医院、比如检测机构。当然，这种产品你也可以卖给大的经销商让他们最终卖给需要的企业，这是另一回事。3、C2B——个人对企业这里的C我更愿意把他解释成个人而不是消费者，这样更好理解一些。这种商业模式是个人为企业提供服务，最简单的比如Fiverr、国内的猪八戒等等都是。不过这种模式对大部分的外贸公司来说没什么参考意义，模式的局限性比较大。4、C2C——消费者对消费者消费者直接链接消费者，他们存在的平台通常只是赚取服务费或者交易的分成。最简单的，现在的短视频个人带货，其实就可以理解为是一种C2C的模式，消费者直接对消费者。不过有意思的是我觉得对这个模式对企业的价值在于，我们可以把这中间接上一环，变成B2C2C。意思就是企业提供最终的产品，由消费者触达更多的消费者。是不是看起来就熟悉得多了？现在大部分公司在做的社群其实就是利用了这个模式。不过现在的社群还是有很大的局限性，或者说并没有完全发挥B2C2C的真正威力。现在的社群经济只能算是B2C和B2C2C的过度阶段，中间包括裂变拉新还是在由企业为主导去做。B2C2C的意思是企业只承担产品的提供一个角色，后面的C2C是消费者自发出现，形成一个完善的机制，让消费者从消费之后自动转化成下一个2C端，这样就形成了一张无限裂变的网格。最近一直在思考和测试这方面的玩法，不过一些理论性的东西还没整理完，过几天整理完了会发出来。对基础商业模型的2种创新做法在广告领域有一个概念叫做Banner-blind，中文意思可以翻译成广告盲目。意思就是潜在客户如果长时间看到一个广告，那么就会选择性地忽视它，造成广告效果直线下降。这个概念放在商业模式上也同样适用，如果消费长期面对一个销售模式，那就会选择性忽视这个模式下的诱惑力，从而降低或者分散消费注意力。这就需要作为经营者的我们可以不断创新、优化商业模式，来适应更加多变的消费者和市场。1、D2C——直接面向消费者可以理解为B2C的发展和变种，砍掉中间商，直接面向消费者。不过和B2C的一些区别在于这个时候的企业不是简单的把产品卖掉，而是把中间商的一些功能纳入到了自己身上。D2C不是让企业做批发商直接批发给消费者，而是自己变成一个巨型平台，集合生产能力、销售能力、用户运营能力于一身。这可以有效地解决消费者客单价低和用户不忠诚的问题。2、“订阅服务”——从报纸到产品我们对订阅最直观的理解就是比如订报纸，我们会按时给出版社付钱，出版社出了新的报纸就会按时送过来。那么这种模式对经营实体产品的企业有没有一些借鉴的价值呢？比如你是经营花卉绿植的，做相对传统一些的2C服务当然可以。顾客想要什么花就从你的店里购买。那另一种模式是推出一个月199的“订阅”服务，在一个月之内可以随时更换花卉，每周客户在家里都可以看到新的花。这个时候你给客户提供的产品其实还是一盆花，但是这个商品变成了可再流转的了。这个模式的另一个应用就是现在一些企业在搞的云农场，你每年花些钱包一块地，按照农作物成熟周期定期给你快递过来一些。道理都是一样的，可玩的东西也很多。写在最后：1、不定期分享海外推广流量市场走势、出海推广操盘方法，关注我或私信都可；2、偶尔会写一些SEO职业发展问题，避免走弯路，让SEO新人同学可以活得很好的一些建议；
东兴口岸什么生意好做
说实话，现在什么生意都不是很好做的，相对来说，双边贸易生意，水果，日用品，农业产品，机械产品，食品等等这些种类有些是我国缺乏，有些是越南缺乏的还好做些。
