有问题就有答案
货代周一如何问候客户
人依旧，物依然，又到周一；想也好，忘也罢，只是问候；闲也行，忙也好，开心即可；今儿好，明更好衷心祝愿：周一快乐，这样问候客户就可以了
新手 货售怎么才能做好
1。初入货代行，公司不做前期培训的话，做业务的往往会找不到努力的方向，即便是受过培训的，也有迷茫感（就像当初的我一样，也受过一段时间的培训），这种情况下，我建议先了解下大概的业务流程，多向公司的操作或者销售老手请教下，毕竟你在做业务时，很多客户会问到一些专业的问题，如果你能当场做出解答的话，能赢得客户的很大好感，毕竟客户也希望把货交给一个值得托付的人； 2、多学习下业务技巧，当然是在掌握扎实的业务知识的前提下，多角度的掌握些大众知识，以便在与客户交谈中能有更多话题可谈，进而与客户相互了解，相互成为朋友，这时即便与其没有业务可做，毕竟多个朋友多条路，我一个朋友的很多客户都是他认识的工厂朋友给帮忙介绍的；其实做业务最大的障碍主要是人与人之间的障碍，这个问题解决好了，基本上也就成功了。 3、多看看船期表，多了解了解航线，你家是主要侧重于哪个航线，优势在什么地方，怎么报价，各个国家的主要港口，价格的构成，了解了解你所在城市的货代市场状况以及各个船公司，多向老同事学习学习，虚心一点，给老同事打打下手，复印东西、扫描、打印，发传真了什么的。 还有你是做操作啊还是做市场业务的？营销的技巧啊什么的，多学习学习，还有一些关于海运的网站。 希望可以帮到你！。
货发国外客户怎么开发呢请指教
简单来说：订舱-装箱-进港-报关-出提单首先，客户和货代公司协商运费，谈好价格之后客户委托货代订舱，货代会委托船公司安排舱位这里说的船公司就是订舱单位，可以是一代，二代舱位下来之后订舱单位会给货代一张放箱通知单/配舱回单/预配，货代凭订舱单位的通知单安排车队去港区提箱提箱之后，安排工厂装货，之后便进港报关报关资料需要在进港前送到报关行，报关放行之后，这票单子基本就没什么问题，只要等箱子上船就可以最后和客户做提单确认，出具提单拿到提单后，船到目的港，收货人凭借提单提货PS：有外港做箱和洋山做箱二种情况，外港就是以上说的先进港后报关，洋山则相反，先报关后进港
我是做货运代理的，怎么样才能开发到国外的客户
想必朋友也刚入这行， 凡所入这行业务者，都会经历过这样的迷芒。朋友不惜 把唯一的财富值一份都拿出来悬赏。 真是感动。 小弟不才做了3年了货代。把自己一点点压箱底的东西献给朋友。 希望能给朋友一点启示。
自从改革开放后，我国的经济得到了快速发展。尤其是出口业更是芝嘛发花，节节高，由此所需要大量专业的出口货物需要代理，这时我们货代这个行业就产生了。当然物流在国外都有N多年的历史了，但我国只是才刚刚起步。 （由于货代赚的是中间差价。投资不多，利润多。见效快。从而象雨后春笋一般片地开花， 就光深圳来说吧。 正式注册。没注册但挂考其它货代的。 都有上万家。 还有很多啥都没有，联上打印机在家单干的大有人在。 ）
恭喜当你看下面的时候。 就说明你已经有继续做下去的勇气。 我们这行我个人觉得就是在磨练你的意志。很多新同事多者几个月没出一单都是有的。但是只要你坚持下来，一定有会有结果的。 首先你要了解你们公司的优势航线。和一些航线基本的航线知识， 不懂？ （不懂就问你们的老员工。一般公司都会培训。）
接下来就是要给自己订一个工作计划。 先别急着马上出货，因为这是不现实的，因为你没客户
。 （如果你有同学，或者朋友，是出口企业的负责人，能给你代来可观的业务那就没必要做计划了。 我有一个女同事，她同学嫁给一个国外商人。由于这层关系。每月光出她同学老公的货就有十来万毛利润。 每月光忙这些货就没时间搞别的拉。 还要啥工作计划啊。哈哈） 如果以没有这样的资源， 但要想出成绩就老老实实按我的话去做 !!!
第一： 找客户，如果你是做国内客户，一般寻找比邮件好。（邮件只适合国外客户。因为人不习惯看邮件。特别是一些工厂也没这么多精力去看这些广告邮件。） 在常用的阿里巴巴，制造。纺织网。在线广交会。等等上找到国内出口企业的联系方法。 这些工作最好是下班后搞。请不要占用自己的上班时间。 一般每天打60-80个出口企业的。 剩下的时间就是处理客人回复的寻价。 （我们当初那批新员工，都是下班后自觉搞到晚上8点多才回家。因为家里没电脑。第二天一来就把头天晚上的资料拿来打。 搞了几个月。） 这个一定要坚持。
第二： 中100个能有一个回复你，或愿意和你说多几句就不错了。 这都算成功比较高的。 把每天有潜力的客户收集起来研究。 有的是暂时不需要，那下次再打，有的是FOB客人指定。 如果你英文好就把你的英文简介给国内工厂，希望她能帮你推荐。如果不行就过。 如果有客人询问了价格。请及时在当天回复。即便当天找不到价格。也要和客人说个理由。 比如我们帮你申请这个点的特价。但船公司业务开会，明天回复你。等等， 做业务就要学会变通。 要不这行饭哪有这么好吃。 这就是广撒网， 多打多一个机会。
第三： 如果客户在你城市周围，比较近的， 有必要马上去拜仿。 要知道邮件不如。 传真不如见一面。 见了一面的效果比什么都好。 能很好的拉近你和客户的距离。 当然资料什么的你要准备好。 有很多客户不了解你，都不太愿意见你。 那也没关系。 第一拒绝。第二就说我已经到了你们公司楼下了，随便上来拜访一下，不知方便否。 其实这时。大部分客人都没法拒绝。 这招百试百灵。 对这样的客人就要下猛药。 其实方法很多， 自己虚心向老员工请叫就会收益良多啊。
第四： 我们经理曾经说过一般的业务是用价格。好的业务是做服务。 一个好的货代业务除了一般的航线知识外。还要对操作，文件。 报关。拖车都要懂。 因为客人把货物交给你，有什么事情第一时间都会找你的。 你这时候啥都不知道要客人去找文件或操作的话。 那客人怎么觉得把货物给你放心呢？ 还有一点逢年过节。。慰问是不能少的。 有条件还要送点什么小礼物。 知道客人比如结婚。 生小孩。 从外地经过你们城市。都要主动迎合上去。 我朋友公司的男业务，经常陪客人吃饭。 喝酒。 虽然应酬多，但每月货也多多啊。 这就是一些常用的手段。稳住客人的心。 有些东西我不好多说。 这个要有悟性。 哈哈
严格按照我上面几条， 3个月出就能出成绩，如果能坚持半年一定会有很多的收获。特别是每天的新客人。一定要打满。 不要偷懒。 要记住一条。没有永远的客户。 居安思危。 付出才会有回报。 货代这行还是很有前途的。 加油
做货代（海运，空运）如何寻找有效客户
客户你得去跑对应的厂子或者市场批发客户。目前我所知道的进出口海运，食品原料这一块，一般都是加工厂比较多。所以货运，海运等，您得确定大部分运什么货物，再从对应的行业找一些厂子和批发商。那么就会慢慢有客户了。
求助货代一般的操作流程
货代一般的操作流程：首先业务跟船公司询价，报价给客户，客户确认出货；條萊垍頭确认好出货时间及详细细节，操作安排订舱（可以跟船公司订舱，也可以下单给同行货代）；萊垍頭條订好舱位，船公司放舱（即S/O）,拿到S/O后确认到厂时间及注意事项后，跟拖车行约车安排拖车装柜（客户自拖或者货代安排）；條萊垍頭装好柜后安排报关（不同地区不同操作，走驳船下HK或者SZ中转一般需要跟船代配船，如深圳或者宁波有些直接上大船的不需要配船）；垍頭條萊报关放行后安排补料给船司（即SI,用来出提单的资料，补料内容由客户提供，内容含有Shipper、Consignee、Notify Party、Mark、Pkg、Description等，注意一般需提供一次性补料）；頭條萊垍走船后船司出单（即提单核对单,B/L Draft），给客户核对，确认提单内容无误后安排出单（出单补料的时候同时确认给船公司，三种出单正本、SWB、电放）；頭條萊垍拿到船司账单及时安排付款，待收到客户的货款后安排放货。（如目的港需hold货等客户通知，注意出SWB的话一般不能Hold货）萊垍頭條
做物流的一般怎么拉客户
货代公司做销售，其实和自己开一家货代公司并没有太大的区别。萊垍頭條问的寻找目标客人，是销售前的准备工作，当然做销售的还涉及到后段的非常多的内容，如果准备面谈，让你的拜访更有效率，如何报价，如何开票收款，以及如何做客人的二次开发，这些都是一个销售的基本功。不跑题，就谈如果通过找客人的问题。其实，一个陌生的拜访是非常容易打击或者提升新销售的积极性的，鉴于行业的现状，本人非常不支持抱着黄页撒网式地做销售，我经常鼓励sales在决定并准备给客人打之前要做以下事情： 1：了解您这个目标客人所处的行业的大概情况 。2：了解您要联络的这家客人的基本信息 3：对方接的几种反映以及您的应对要事先演练（拒绝怎么回答？接受怎么回答？软钉子怎么回答？客人挂怎么做？客人不接怎么做？ 客人明明在还通过其人转告您“他说他不在”该怎么应对？ 。。。。。） 4：所有的销售的目的应该是见面而不是马上促成交易，如何引导客人接受并期望能够与您见面，首先，彬彬有礼的礼仪要学会，其次，您的语音语调要非常讲究，再次，对于您的谈话内容，全部要围绕见面的这个目的去开展，第四...... 5: 。。。。。。。。。。。其实，针对销售以及销售技巧，有很多的出版物都与非常到位的阐述，建议楼主可以多留意这方面的资料，发帖并不能完全解决您的问题，如果您是一位刚入行的货售，一定要去完完整整地看一些关于销售技能技巧的书籍，这样，您可以少走不少歪路。希望我的回复能够让您满意，祝您事业成功，每天充满信心地去面对渴望给您下单的客人：）萊垍頭條
国际货代有什么渠道找客户呢
1. 利用社交媒体：利用社交媒体平台，如Facebook、Twitter、LinkedIn等，可以让更多的客户了解到国际货代的服务。2. 参加行业展会：参加行业领先的国际物流展会，可以向更多客户介绍国际货代服务。
