有问题就有答案
外贸业务员是怎样的一个工作
看公司看行业，目前国内90%的外贸公司是小公司，在里面业务员就是销售看业绩拿工资。不用每天打，而是每天搜索客户，发询盘。在列个表格跟进。待遇不高，一线城市3~4K，二线以下的2~3K。HR说的创造性，指的是找客户的技巧。比如facebook开发客户，网页搜索利用源代码，还有些就是经验累积后自己独特的开发途径。只要是业务都要讨客户关心。另外个别的外贸行业需要极强的专业知识，除却外贸技能外，具备财务、项目管理、甚至机械、模具设计之类的，此类外贸岗位较少，基本待遇在8~10K，提成也高，年薪在30万左右，这类公司比例极小。当然最重要的技能还是英语口语。
在外贸岗位工作从事什么员比较挣钱呢
都适合 。
外贸业务：如果行业/公司 选择好的话 提成比较高 是高薪职业。
万一没单子 这一年就得喝西北风。
单证员：比较安稳 但基本无发展前景
（跟货代/船公司/海关/商检局/外管局/银行/业务员/仓库/客人 都有联系。
要求工作细心，出一点错误很容易有不符点 或者金额上的问题）
报关员：分海关报关员跟工厂报关员。
海关报关员，有提成，工资比较高。
工厂报关员类似于单证员，有报关资格。
工资相对单证员高些，但也差不多 如果是工厂报关员 会跑的比较厉害。
客服：就不是很清楚了。
外贸工作怎么样
现在外行做外贸的很多,只要你有何老外的沟通能力就好了,想踏入这横不难。不过你要有一颗坚持的新心，外贸这个行业是需要有耐心的。
外贸业务员是怎样的一个工作
首先是业务员（也就是销售），业务员（销售人员）需要具备的素质都要有，工作压力超大，主要任务是帮助公司拿单，前期没客户，每天打几十个上百个（一般内贸）或每天发几十上百封邮件（一般外贸）是最基本的要求，这点都胜任不了，劝你别做业务或外贸业务，当你完成任务指标，有单就大家都高兴，个人收入也高（可能仅次于老板），没单就穷死拿一点点可怜的底薪（收入可能公司垫底，比普工还要低），做了几个月可能都坚持不下去，是除了老板之外，公司最重要的员工，是公司能否发展壮大的重要支柱，被称为商战中的特种兵
其次是外贸，从事外贸工作，要求懂点外语，特别是英语，听说读写能力要强，最起码能跟鬼佬自由沟通吧，懂得外贸基本业务知识，通过相应平台，展会等与鬼佬沟通，接单，跟单，出货，单证，收款收汇，当然不懂这些不懂外贸也不是不可以做外贸，可以请专业外贸人士去做，借助翻译，借助计算器，借助业务能力，那就是做着外贸的老板了，创造性就是扯淡的，有创造性就把老板炒了，把HR炒了，自己当老板了
外贸是具体做什么的工作是跟单还是业务我在网上查了怎么好像都是呀
外贸流程详解
外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款、备货、包装、报检、报关、装船、提 单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多 了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一 定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。
一、报盘
在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但 实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装、 交货期的要求、运输，然后是价格。
常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、
保险费加运费”。
在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以 FOB 价成交，在运费波动不 稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口 商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在 CIF 价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的 控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一 些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求出口商以 FOB 价成 交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过 来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要， 要看出口商的着重点与眼光。
作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业 务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF 和 FOB 的选择就是最好的证明。要想在国 际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。 而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要 选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。
二、接单（签约）
贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、 规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款、索赔、仲裁等内容这标 志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生 意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一 个新客户通过 Email/Fax/MSN 发送正式定单或甚至只是语句性的描述的都可以下发定 单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签 订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司
都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装
运期、目的港口、付款等。
三、付款
最常用的国际付款有两种，即 LC 和 TT。
1、LC
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单 据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即 期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或 不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的 融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的 0.5%，如 LC90Days 则为 1.5%， 这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。
2、TT
TT 付款是以外汇现金结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，
有前、后 TT 之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。
注意：如果对新客户采取又是 LC 远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期 D/P、 D/A 甚至 OA 这样的，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意， 那 就是 投 “ 出口 信 用 保险 ”。 我们 目前 就 在和 信 保 在 合 作 ， 他 们 的 网站 是 。
四、备货
备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合 同逐一落实，尤其在 LC 付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并 做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。
五、包装
很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要
组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。
六、报检
1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国
进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。
2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及
时联络、送检（或接检）和取得证书，在 LC 付款下，此检验证书也是需要提交的重要
单据。
七、报关
须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合 同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货 代来做报关的，为了效率和专业。
八、装船
无论做 FOB 还是 CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优 惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随 后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。
装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监
装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。
柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF 情况下要安排好付 运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。
注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔 2 天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要 熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留 1 天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多 预留 2 天。
九、交单结汇
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结 汇所用单据。
提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核： 提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、
货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要
求、事实和常理。 要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套
已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L 或 Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full
Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。
按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有 要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部 TT 到帐后寄给客户或 LC 收妥无误后 交银行议付结汇。
当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。
以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。
以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市 场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的 Project Management 职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首 先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基 础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。
附:国际贸易付款汇总
代码 付款名称 英文名称 说明
1 信用证 LETTTER OF CREDIT 信用证 L/C(Letter of Credit)
2 托收 COLLECTION 付 款 交单 D/P(Documents against
Payment)
承付交单 D/A（Documents against
Acceptance）
3 汇付 REMITTANCE 信汇 M/T(Mail Transfer)
电汇 T/T(Telegraphic Transfer)
票汇 D/D(Demand Draft)
4 现付 IN CASH 银行本票 P/N(Promissory Notes)
现金支付 (In Cash)
现金支票 （Cash Draft）
5 记账 OPEN ACCOUNT 记账 O/A (Open Account)
6 免费 FREE 免费不是实际付款，考虑到在国 际贸易业务和管理、统计方面的需要， 用在样品、赠送、捐赠、援助等不付 款的情况。
外贸业务员的工作内容有哪些
工作内容一: 熟悉你的产品外贸业务员说得直白一点就是销售岗位。与内贸的区别不同的就是销售我们的产品到国外去。一个销售员，首先要很了解自己的产品，才能给客户专业的产品介绍以及处理客户的疑问。所有的外贸业务员第一步都是从熟悉产品开始的。如何快速熟悉你销售的产品？看，问，整理，归档。每天花一定的时间去工厂里看，问专业的技术人员，拍照，整理照片和技术资料，按型号或者其它给产品归档等等，都是熟悉产品的方法。不懂的还可以去网上查查资料。工作内容二：准备资料在对产品有了一定的基础了解后，就要开始有意识地准备产品的资料。去看看同行网站上的产品资料都有哪些，一般产品实拍图，细节图，技术参数，配置等等，都是必要的。收集好这些资料，整理成不同的文件包，资料的准备需要日积月累，因为公司的产品每隔一段时间都会有一些新品，所以要随时注意积累。工作内容三：多渠道宣传产品销售就是把产品卖出去，把钱收进来。要想把产品卖出去，你得推广自己的产品。不论是线上利用各大电商平台推广，还是线下的展会推广，或者通过网络搜集到相关客户的，Email， 在线联系，打等等，要不惜一切尝试各种渠道推广我们的产品。这就是一个成熟的外贸业务员每天都要做的事情。没有推广，就没有询价，没有询价，哪里来的订单和业绩呢？工作内容四：订单洽谈如果你有接到国外客户的意向订单，接下来就要和客户在线或者邮件洽谈。确定客户需要的产品的规格型号，配置状态，数量，装箱要求，运输条款的要求等细节问题。直到客户满意，愿意下单。工作内容五：安排生产客户同意下单以后，就要立马做合同，客户按照合同上的付款条款付款。收到预付款以后，就要给工厂那边下采购合同，如果所在的公司就是工厂，那就要下生产计划。完成生产后，按客户的要求包装，包装前记得拍照或者视频发给客户看。然后贴上唛头，联系客户付尾款。工作内容六：联系物流收到尾款以后就要安排物流运输了，还有报关需要的合同发票箱单等等一系列的单据的制作和准备，如果你们有专门的单证员，你就会轻松一点儿。没有的话，整个订单完结前，你都要随时处理单证，物流相关事宜。直到客户收到货物为止。以上就是外贸业务员的主要工作内容，希望看完以后，你仍然向往 。
学外贸可以从事什么专业
学外贸可以从事报关、报检，物流(货贷)等工作。从历年的就业情况看，也有一些学校的国际贸易专业研究生到管理咨询、投资银行一类机构就业的。
