单证员难不难(做单证员难吗)

外贸动态 2年前 (2023) admin
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请问学好了单证,是否也能做跟单的工作,单证学的差不多了,但找工作,武汉的外贸公司最基本的都是招跟单

任何工作如果有工作经验最要,有经验写经验,没有也要弄点相关经验出来
也就是说,针对性的做点工作,比方说:跟在职人员交流,吸取讨教经验。然后写出来,没做过了解也算稍有优势吧。如果对方直接说要新人,那么OK强调个人优点,做单证么,就是要认真负责,耐心细心,跟单员同时要强调沟通协调能力,总之什么好说什么写什么,当然,务实最重要,光说不练那是假把势
找工作简历只是一方面,简历通过只是万里长征第一步,再好的艺术照最终还是要以真面目示人,面试又是一关。
当然问题不涉及面试问题

外贸是否都要从单证员做起

你好,不需要。单证只是涉及在外贸环节中的一部分,一般业务员涉及简单单证操作就行,外贸员还是以寻找开发客户,下单才是最重要的。现在很多公司都直接找货代去做或者有专门的单证部门会搞定,业务员不需要。建议看下单证的书就够了,不去做单证员,没必要很了解。外贸员熟练掌握外语和学会开发客户才是重点,毕竟是靠单子吃饭,而单证员做久了就那些步骤,很累很枯燥,工资没有上升空间。我也是外贸新手,去年考了单证报关什么的,现在这些证书全没用,还是从开发客户一步步做起的,单证知识只是一小部分而已。

我想考报关员,请问现在报关员职业好做吗是像宣传的那样,是黄金职业吗

报关员职业介绍
一、 报关员的工作是什么
通俗的讲报关员的工作就是代表企业向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务。凡是进出关境的运输工具(轮船、汽车、飞机等)、货物、物品(邮递或进出境时个人携带的)都要受海关的监督管理,海关实施监管的一般有备案、审单、查验、放行、后续管理等,此外海关对进出境活动的运输工具、货物、物品还要执行或监督执行国家其他对外贸易管理制度的实施,比如进出口许可证制度、外汇管理制度、进出口商品检验、检疫制度、文物管理制度等等。不同的进出口货物需要向海关提供不同的文件,并按海关的相应规章履行相应的手续。报关员的主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报,还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。
二、 如何才能从事报关员工作
从上面的介绍中可以看到报关员的工作中需要执行诸多的国家管理制度、海关相关规章规定以及严格的申报程序要求。这就要求报关员要具备一定国际贸易等相关知识和报关的专业知识,还要掌握报关的专业技能。也就是说报关工作是一种知识性广、技能性强、需要丰富实践经验的综合性智力劳动。因此海关确立了报关员执业准入制度,也就是报关员需要取得报关职业资格方能从事报关员工作。为此,我国《海关法》第十一条规定:“未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。取得报关职业资格的是通过海关总署组织的全国报关员资格统一考试,获取《报关员资格证书》。
此外取得《报关员资格证书》只是从事报关员工作的必备条件,报关员工作不是自由职业,报关员是为企业服务的,报关员还必须受聘于某企业并在所从事报关工作的海关进行注册再领取《报关员证》才能开展报关工作。
三、 报关员一般在什么样的企业工作
人们习惯于把报关员工作的企业分为自理报关企业和代理报关企业、专业报关企业。自理报关企业是指经对外贸易主管部门或其授权部门批准从事对外贸易经营活动也就是有进出口经营权的企业。这些企业有贸易型的、生产型的、仓储型的。贸易型的主要是一些进出口贸易公司、进出口公司等。生产型的一般包括三资企业、进出口业务量较大国内生产型企业,他们进出口的业务主要是进口自用货物,出口自产产品。仓储型的主要经营保税区、保税仓库等企业。
代理报关企业一般是经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务的企业,接受委托代办进出口货物、国际运输工具的报关、纳税等海关事务。它包括对外贸易运输公司、外轮代理公司、货物运输代理公司等。
专业报关企业是指经海关批准的专门接受进出口货物收发货人的委托,代理办理进出口货物报关、纳税等海关事务的企业。这些企业一般称作报关行、报关公司等。这样的企业一般报关量比较大、报关货物总类繁多,工作更有专业性。
四、 报关员的待遇水平
报关员的待遇因其工作的地区不同、企业不同以及从事报关工作的经验的不同而出现较大的差距。一般从700、800元到5000、6000元不等。高薪的报关员主要存在于对外贸易发达的地区,并且是从事报关工作多年有着丰富经验的报关员。对于刚刚拿到报关员证的新人一般也就是当地工资的平均水平,特别是在新一批报关员刚刚拿到报关员证集中在同一时间找工作的时候,有些招聘单位会降低待遇和提高招聘条件。但待遇的提升是可以预期的,一般的新人再工作一段时间有了一些经验和独立工作的能力后待遇一般都会有较大的增加。近几年有经验的报关员在一些地区始终是比较紧缺的。
五、报关员的前景
我国的经济水平在世界上还处于发展阶段,国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。这个增长空间也是对报关员的需求空间(不一定是同比增长)。而近几年海关总署也一直在控制着报关员执业资格人员增长的幅度(每年基本上是一万一、二千人)力求做到保障需求、竞争有序。
而对于报关员个人而言,随着我国加入WTO、法律法规的完善,国际贸易秩序更规范,对报关员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素质还有很大的提升空间,也同时造成了报关员待遇的提升空间。因此对于报关员个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断提高自己在事业的发展上前景是非常广阔的。
2019年全国报关员考试报考完全指南
四、考试教材:
一套共三本《报关员资格全国统一考试教材》、《进出口商品名称与编码》、《报关员资格统一考试试题新解》
五、考试内容:
考试全部采用客观性试题,包括单项选择题、多项选择题、判断题、商品归类题、综合实务题、报关单填制题、报关单改错题。一共包含以下三大部分内容:
1 .报关专业知识:包括报关概述、报关与海关管理、报关与贸易管制等;
2 .报关专业技能:包括报关程序、进出口商品归类、进出口税费的计算与缴纳、报关单证填制等;
3 .报关相关知识:包括国际贸易知识、世界贸易组织、英语知识、报关工作相关法律法规等。
六、考试时间:
网上预报名时间:6月1日-6月25日
现场确认报名时间:7月1日-7月15日
考试时间:2019年11月8日
报名地点:各地海关
2019年报关员考试报名流程
第一步、海关网站报名 第二步、海关现场报名确认
(注意:不办理报名确认者不能参加考试)
报名时间 2019年6月1日-6月25日(网上预报名)
2019年7月1日-7月15日(现场确认)
报名所需资料 1、首页,进入“2019年报关员考试网上报名快速入口”
2、选择“报关员用户注册>>”
3、注册成功,请登陆进行网上报名
4、选择考区和报考点海关
5、填写并提交报关员资格全国统一考试报名表
6、请进入管理界面,立即打印报名表和准考证主证 (1) 《报关员资格全国统一考试报名表》(海关官方网站下载);
(2) 准考证主证(海关官方网站下载);
(3) 本人有效身份证件(居民身份证、军官证、士兵证)原件及复印件;
(4) 本人学历证书原件及复印件;
(5) 网上预报名时,要求考生上传本人电子照片。该照片既用于打印报名表,也将在考试合格后用于资格证书制作。不能正确上传电子照片或者上传不正确的照片,将导致考生无法通过预报名或者在制发证书时无法提取有效的照片。
彩色证件照即通常所说的小二寸照片。照片应由具有拍摄证件照片资格的专业照相机构拍摄,按照公告的规格要求(JPEG格式、390×567像素、100KB以下、分辨率300dpi)制作、存盘或者直接请其代为上传,并同时用该照片文档冲印出照片1张,用于在准考证主证上加贴。
请注意:请勿使用计算机摄像头、手机等非专业照相器材拍摄;如果不具备后期制作能力,也不要使用自己的照相机拍摄;加贴在准考证主证上的照片不得使用翻拍或者打印机打印的照片。
(6) 考生办理确认报名手续时,应当交纳报关员资格考试费90元。

九、行业前景:
据统计2019年1-11月我国外贸进出口总值15935.6亿美元,比去年同期增长24.3%,并将在今后几年继续保持两位数的增长速度,我国的国际贸易总量已经排名全球第三,的对外贸易正在经历又一个快速发展的黄金时期。
由于将在2019年举办,2019年举办世博会,即使仍按照目前的发展速度,5年内,国内拥有外贸进出口权的企业数量将达到36万家,是现在外贸企业数量的2倍, 就算按照《海关对报关单位注册登记管理规定》以海关总署令第127号 第九条规定 报关企业内部报关员人数不少于5名来计算,就需要180万人。而目前到海关注册从事报关工作的只有80000多人,而根据国家教育部高校就业指导中心统计,我国每年高校经济类毕业生在13万人左右,即使13万人全部从事外贸工作,5年内也只能培养出65万外贸人才,尚有100多万的人才大缺口。
目前,在所有从事外贸的企业、专业报关行、代理报关行中,我国专业报关员仅有80000多人!!!现有的人才数量与外贸行业需求相比严重失衡,存在巨大的缺口,人员的素质也难以满足快速发展的外贸行业需求。缺乏专业报关人才成为制约我国国际贸易发展的一个瓶颈!如今报关员已经成为最热门行业人才之一。
十、职业介绍:
报关员是指通过全国报关员资格考试,依法取得报关从业资格,并在海关注册登记,代表所属企业(单位)向海关办理进出口货物报关业务的人员。
我国海关规定,向海关办理进出口报关纳税等海关事务的报关人员不是自由职业者,报关员必须受雇于某一个企业。根据海关规定,只有向海关注册登记的进出口货物收发货人和报关企业才可以向海关办理报关纳税业务,因此,报关员只能受雇于一个从事进出口业务、有对外贸易经营权的企业或者报关企业,并代表该企业办理报关纳税手续。
报关员必须具备一定的知识水平和实际业务能力,必须熟悉与货物进出口业务有关的法律和对外贸易知识,必须精通海关法规、规章并具备办理海关手续的技能。为此,我国《海关法》第十一条规定:“未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。

我选择了保险这个行业,为什么我就这么难做呢今天给...

<!--

只要你在网上有简历,保险公司就会来找你了。
因为他们每天的任务和业务就是负责打给找工作的人来面试,拉来一个人,公司就给他们发钱——增员奖,人头费。
等你去到的时候发现是保险公司。当然他们也会辩解说保险也属于金融行业等等的理由。
不管你怎么去,都叫你LASS测试,叫你交钱,叫你培训,叫你考证,向你要培训费,教唆你去考保险代理人资格证去卖保险。
他们不敢说底薪有多少,说一堆不实际的问题,超远的目标,
比如说一个月如你肯听上司的安排来操作2至3千元甚至过万元都不是问题。
就算你问他们底薪有多少他们会列些不实际的方法和你算底薪。
他们会告诉你,例如你和一个客户签了合同,这份合同是1至2万的,那你的底薪就是1至2千。
如果你问他们万一这个月没业绩那有没有底薪,
他们的回答就是你不够努力,不想成功,不懂得从底层做起。
就不敢正面回答其实没业绩是没底薪的。
目的只有一个,变着花样拉你去当那种成天到处推销保险,自己却:
1,没有底薪(有也是责任底薪,你要卖出多少业绩才能拿到这个责任底薪呢?给你的是拉来保单后的佣金,你还需要交个人所得和营业税);
2,没有劳动合同(签订代理合同,不是劳动合同,不属于劳动法保护的范畴,劳动部门也管不了);
3,没有福利(底薪都没有,谈什么福利);
4,没有社保(不是劳动关系,没有社保,对方会向你兜售商业保险让你出钱买);
5,不是保险公司正式员工(一个营业部,一个主任或者经理都能打着保险公司的旗号招人。所以很多人去面试的时候保险公司的员工都会问是哪个经理叫你来的,因负责叫你来的那个经理好继续骗你的钱)。
每天的交通费费拉客户搞活动的费用都要自己出,
卖出保险给你高额提成,卖不出去一分钱不会发给你的保险代理人。
如果这个行当真有那样的高待遇低要求,
干嘛非要不请自来,是个人都要,还找不到人肯做,或者找到了却留不住人?
保险公司及他们的托都懂得来鼓吹,让你去相信这所谓的保险代理人资格证是必须的。
结果呢,多少人被他们忽悠去卖保险。卖出去好说,卖不出去连西北风也没有。
除非你不是人,是所谓的人才,
能让那些有钱的主,那些满大街上的陌生人,
那些被你的骚扰到火冒五丈用最恶毒的语言问候你全家的潜在客户,
听了你的话就乖乖的掏兜。——你觉得可能么?
那你除了卖给亲朋好友,你又什么能耐拉来客户?
靠所谓的真诚所谓的勤奋?这都是是靠时间去堆的,
没有数个月甚至数年的积累,陌生人凭什么相信你?
凭你20几岁的年龄?还是你的不值钱的?还是你那双渴望挣钱的眼神?
有句话叫做"一将功成万骨枯“,用它来形容保险业很合适。初出茅庐,人际网络有限,靠佣金为生很难持久,一、二年后又去找工作,耽误你的时间。
甭听楼上楼下那帮人的推销,这些人之所以极力鼓吹热情可以战胜一切困难,是因为保险公司可以因此付演讲费给他,至于你在热情过后如何谋生,他们是不会放在心上的。
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--> 只要你在网上有简历,保险公司就会来找你了。
因为他们每天的任务和业务就是负责打给找工作的人来面试,拉来一个人,公司就给他们发钱——增员奖,人头费。
等你去到的时候发现是保险公司。当然他们也会辩解说保险也属于金融行业等等的理由。
不管你怎么去,都叫你LASS测试,叫你交钱,叫你培训,叫你考证,向你要培训费,教唆你去考保险代理人资格证去卖保险。
他们不敢说底薪有多少,说一堆不实际的问题,超远的目标,
比如说一个月如你肯听上司的安排来操作2至3千元甚至过万元都不是问题。
就算你问他们底薪有多少他们会列些不实际的方法和你算底薪。
他们会告诉你,例如你和一个客户签了合同,这份合同是1至2万的,那你的底薪就是1至2千。
如果你问他们万一这个月没业绩那有没有底薪,
他们的回答就是你不够努力,不想成功,不懂得从底层做起。
就不敢正面回答其实没业绩是没底薪的。
目的只有一个,变着花样拉你去当那种成天到处推销保险,自己却:
1,没有底薪(有也是责任底薪,你要卖出多少业绩才能拿到这个责任底薪呢?给你的是拉来保单后的佣金,你还需要交个人所得和营业税);
2,没有劳动合同(签订代理合同,不是劳动合同,不属于劳动法保护的范畴,劳动部门也管不了);
3,没有福利(底薪都没有,谈什么福利);
4,没有社保(不是劳动关系,没有社保,对方会向你兜售商业保险让你出钱买);
5,不是保险公司正式员工(一个营业部,一个主任或者经理都能打着保险公司的旗号招人。所以很多人去面试的时候保险公司的员工都会问是哪个经理叫你来的,因负责叫你来的那个经理好继续骗你的钱)。
每天的交通费费拉客户搞活动的费用都要自己出,
卖出保险给你高额提成,卖不出去一分钱不会发给你的保险代理人。
如果这个行当真有那样的高待遇低要求,
干嘛非要不请自来,是个人都要,还找不到人肯做,或者找到了却留不住人?
保险公司及他们的托都懂得来鼓吹,让你去相信这所谓的保险代理人资格证是必须的。
结果呢,多少人被他们忽悠去卖保险。卖出去好说,卖不出去连西北风也没有。
除非你不是人,是所谓的人才,
能让那些有钱的主,那些满大街上的陌生人,
那些被你的骚扰到火冒五丈用最恶毒的语言问候你全家的潜在客户,
听了你的话就乖乖的掏兜。——你觉得可能么?
那你除了卖给亲朋好友,你又什么能耐拉来客户?
靠所谓的真诚所谓的勤奋?这都是是靠时间去堆的,
没有数个月甚至数年的积累,陌生人凭什么相信你?
凭你20几岁的年龄?还是你的不值钱的?还是你那双渴望挣钱的眼神?
有句话叫做"一将功成万骨枯“,用它来形容保险业很合适。初出茅庐,人际网络有限,靠佣金为生很难持久,一、二年后又去找工作,耽误你的时间。
甭听楼上楼下那帮人的推销,这些人之所以极力鼓吹热情可以战胜一切困难,是因为保险公司可以因此付演讲费给他,至于你在热情过后如何谋生,他们是不会放在心上的。

外贸单证应该注意哪些东西

首先,无论是企业老板还是业务新手,都必须清楚两个事实:
1.外贸公司不是工厂的敌人而是朋友。在企业发展的很长一段时间里,离不开外贸公司的合作。通过外贸公司把货物卖到国外(还不是代理出口,因为客户是外贸公司的),当然会损失不少潜在的利润----这也正是很多工厂老板耿耿于怀的----但却是多数中小工厂的必由之路。外贸公司熟悉国际市场和外贸操作,与他们合作,不但可以大大降低进军国际市场的前期风险,还能获得关于市场需求的宝贵经验,这些经验对于改进产品以适应国际买家需求至关重要。此外,在供应货物给外贸公司的时候,外贸公司会规定很多关于包装、运输和单证制作的要求。不要小看和厌烦这些条条框框,因为这多半是国外买家的要求。仔细按照要求去做,并多与外贸公司沟通,争取多了解一些关于这些要求的前因后果,供自己日后参考。
所以,作为新人,第一件要注意的事情就是认真积极地与现有合作的外贸公司配合,按照不同的订单留心整理归档。外贸公司将会是你第一个老师。
2. 外贸市场不是一两个月时间就能开发出来的。外贸是个系统工程,除了价格最重要外,其他的运输和单证交接也是关键。所以绝不像一般交易那么简单:报价格,客户接受就签合同。即使找到了一个有意向的客户,客户也需要时间来了解你,观察你,以确信你能够在这个价格条件下准时地保质保量交货,并提交单证。因为互不见面相隔千里,这个过程更长。更何况很多时候客户不会现成的产品,而需要略加改动,确认销售样品等等。你不但要学习外贸,更要熟知产品知识以便回答客户询问,增加客户对你的信心。
所以,从你开始工作,一直到获得第一个订单,花费三个月到半年时间一点也不奇怪。当然,如果你的产品有绝对的优势,或有机会参加广交会等大型交易会,这个过程可能会短一点。
因此,在最初的几个月中要有心理准备,积极工作但不必急于求成。但是,如果在此期间连意向性的询问或回复都没有,就要及时检讨了,是价格原因,不是目标市场选错,或者工作不对头等,相应地做些调整。 这就是第二点要注意的问题:理性对待市场开发,不奢望立竿见影。 接下来,做些必要的准备工作。一块工作是学习外贸,一块工作是熟悉产品。
外贸学习的好方法是以单证为中心和关键点,用单证把外贸流程各个步骤“串”起来。通过工厂业务资料、同行交流和互联网下载等,把外贸常见单证如发票、装箱单、商检、提单、产地证、汇票、受益人声明、信用证等收集范本,存底备查。对于工厂来说,产品类别相对固定,出口程序大同小异,做过一次全套单证,以后照搬就是。特别是信用证,五花八门,来自欧洲、中东、东南亚等的信用证往往各有其鲜明的地区特色和特殊条款。有机会的话,把不同地萄信用证选择有代表性的存档。碰到特殊条款,记录处理,积累经验。 熟悉产品知识是成功外贸业务员的基础。越了解产品,客户就越尊重你,讨价还价时言语就更有分量。有时间多下车间,请教车间主任和老技术工人,条件允许的话甚至不妨亲自操作一些生产环节。这不但可以搞好人际关系,更重要的是让获悉一些书本上没有的东西方。了解产品的生产过程,容易偷工减料的环节,主要原料,原料的来源产地,原料的品质以及因此造成的成品品质差异,品质检测的方法,技术参数,常见的品质问题及导致因素等。了解产品生产成本的构成,水电人工包装等的均摊核算。这样,将来就可以自己估算产品价格,对价格底线心中有数。这是一个外贸人独立开展业务的关键。
积极地结交几个朋友或拜几个老师。一个是货代,一个是商检局(如果产品属于商检范围),一个是银行的国际结算部。这三个方面是今后新手外贸工作中常常需要咨询的。有这些朋友和老师提点一下,事半功倍。
多与你的老板或直接部门领导沟通。很多时候,老板或领导本身并不懂外贸,容易犯外行指导内行,急于求成的毛病。见到你整天坐在电脑前面忙碌,却一直没有实际的订单,难免心生疑忌。因此,开始的时候要主支与他们交流,汇报工作,随时告知进展状况、碰到的问题和解决方法----至少是试图解决的想法。让领导知道你在干什么,这很重要,否则辛苦却得不到肯定与支持,影响工作的情绪。 尊敬你可能碰到的前辈同行或同事。把他们当作你学习的机会。新手上路,不奢望吹糠见米地挣大钱,关系才是将来发展的重要资源。外贸行业繁琐小事很多,但也是扎实学东西的机会----虽然是小事,可“知道怎么做”和真正去做往往有差别。被委派去做这些小事的时候,只要不影响自己的本分工作,尽量去做。努力开发出来的客户被前辈同行“抢”去,也不必太计较,因为这很可能出于老板的授意----为的是稳妥留住客户。同时这也是多数行业中新手的常情。 最后,遵守职业道德。信誉在外贸这一行非常重要。你工作的地方,也是你学习产品行业知识的地方,更有可能成为你一辈子经营的项目。无论将来你跳槽到同行业的另外厂家,还是自己做外贸,行业圈子就这么大,消息灵通,一旦信誉受污,很受影响。对于外贸新手而言,不做“私活”,不商业机密(如客户资料),不吃回扣,都很重要。因为你立足未稳,关系不广,一旦出事根本无力解决。
注意以上几点,就能为自己的“新手”生涯创造一个相对宽松健康的环境,避免技术因素和人际关系的困扰,把精力更多地投入到市场开发中去。

新手跟单员应怎么做怎样才能成功

如果有这份信心能把跟单文员做好的话.那是可以的.

不过首先你得了解跟单文员需要做什么.面试前先多找一些相关的资料.

跟单文员是指在企业运作过程中,以客户订单为依据,跟踪产品,跟踪服务运作流向的专职人员。(不能兼职,替代)所有围绕着订单去工作,对出货交期负责的人,都是跟单员。跟单文员官方定义:外贸跟单文员是我国商务行业继国际商务从业资格(外销员)、国际货代员、国际商务单证员职业资格培训考试后第四个岗位的培训与认证考试。外贸跟单员是指在出口贸易业务环节,在外销员签订贸易合同后,承担各类单证运转,衔接合同、货物、单证、订船、报检、保险、报关等环节,协助外销员按贸易合同规定交货的业务助理。外贸跟单员是本世纪以来随着我国国际贸易发展、业务细分出现的一个新岗位。据记者从会上了解,由于生产企业、流通企业、外资企业以及各进出口企业的内部分工不同,名称亦有不同,除跟单员、业务助理、驻厂业务员的称呼外,有的不分跟单员,由外销员一票到底。外贸跟单员又可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类。前程跟单是指"跟"到出口货物交到指定出口仓库为止;中程跟单是指"跟"到装船清关为止;而全程跟单是指"跟"到货款到账,合同履行完毕为止。绝大多数专家认为外贸跟单员培训内容应包括全程跟单范围,而考试内容则仅为中程跟单范围为宜。在一些地区开办的跟单员培训内容以及相关教材,大部分是订单跟单,而非外贸跟单,很少涉及外贸业务知识和工作流程。

我是平安代理人还没岗前培训今天刚做了人寿的单子是...

<!--

到底退不退你学习费用不是业务员说了算数,要看基本法上面写着没有?按照保险法及规定新人入司单证押金全国保险公司都是300元,怎么平安保险公司是500元啊?你记错了吗?据我了解合众人寿保险公司新人上岗培训费100元《上岗后转正再发学习津贴150元》考取保险代理人资格证70元《培训结业出全勤率达到80%补助500生活费》并且新人能拿半年的双倍佣金。这就是合众人寿保险公司独具的基本法。选择保险公司要看该公司的基本法怎样,因为基本法是我们挣钱的工具。
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--> 到底退不退你学习费用不是业务员说了算数,要看基本法上面写着没有?按照保险法及规定新人入司单证押金全国保险公司都是300元,怎么平安保险公司是500元啊?你记错了吗?据我了解合众人寿保险公司新人上岗培训费100元《上岗后转正再发学习津贴150元》考取保险代理人资格证70元《培训结业出全勤率达到80%补助500生活费》并且新人能拿半年的双倍佣金。这就是合众人寿保险公司独具的基本法。选择保险公司要看该公司的基本法怎样,因为基本法是我们挣钱的工具。

版权声明:admin 发表于 2023年3月4日 上午2:53。
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