做外贸跟单压力大吗
真的很惨啊，工作繁杂，还不能出一点纰漏，我以前做跟单的时候，定了一个20尺的柜子，结果拖车拖了一个破柜子，有一个很大的凹陷，导致有几箱货装不进去。换柜子又耽误了船期，被客户骂个半死。业务员把订单接了就没啥事了，其余的杂事，例如给工厂下单，催货，定舱，做资料乱七八糟都是跟单的事情，一天到晚忙个没完，关键是，出了任何事情，都是跟单的责任，被业务骂，被工厂骂，被货代骂，被老板骂，工资还低，完全就是一个吃力不讨好的工作。
但是，上天是公平的，虽然跟单这个工作吃力不讨好，但是，你要想成为一个合格的业务员，就必须从跟单做起，因为只有这样，你才能完全掌握外贸的流程，以及在这些流程中所蕴含的风险和机会，而且，你只有承受了跟单工作的压力，才能适应业务员工作的压力，以及以后新的挑战。
英语专业刚毕业出来，做外贸跟单员，感觉很累，学得很吃力，该不该坚持
外贸跟单这个还是可以学的，如果你想好好的做外贸的话，一些基本的外贸流程和外贸基本知识都是必须要掌握的。工作没有一份是好做的，刚刚毕业的还是要好好的学习，等到自己都掌握了，还怕这些搞不定么，你要知道你的英语优势是别人比不上的。
做外贸跟单很难吗
我是去年考的，学习方法因人而异，仅供参考。
第一步泛读、找资料
先翻开目录，仔细看一下分布，了解全书的结构，在脑子里形成一个教材的脉络，然后再开始阅读。泛读的意思就是并不要求一定要把看到的内容都背诵下来，只是做到有个印象，理解性的记忆。然后要到网上去找些资料来抓重点。
对于资料的好坏，分辨起来很简单，拿出整理好的考试重点分布表，看一下这份串讲的涵盖情况，如果有一份资料如果他的内容涵盖了一次考试90%的内容，这是否是一份好资料？甚至可能不如一份只覆盖每次考试70%内容的一份资料，因为使用这种资料复习的风险太大了，万一资料有些偏颇，情况就很糟糕了，虽然总结精简是必要的，但有时候也不能一味求简，这样很可能本末倒置，反而加大了考试的风险。
根据你已经整理好的分布表与串讲资料对照，把该补充的知识要点，画在书上或写在旁边，如果地方不够可以写在即时贴然后贴在旁边，就样就可以勾划出全书所有的考核重点，通过这种方法，把一些不重要的内容剔出去，将为下一步的背记打好了坚实的基础。
第二步背记、找重点
第二遍阅读的主要目的是背记，根据考试大纲，把没有必要的连结性内容去掉，只勾画重点，总结核心词汇。另外把重点用笔记本记下来，有空的时候就把笔记本拿出来看一下，反复看反复背，自然就记忆尤深了。
第三步查缺补漏、做试题
最后这一遍看书，一般是在考前，有些童鞋甚至是提前到考场门口复习，这一遍要把前面的已经背记好的内容再看一遍，其他没有标注重点地内容，也再快速浏览一下，以备不时之需。而考前冲刺阶段，做试题是必不可少的一步。特别是历年真题对考试有很大的帮助。所以多做题、多看书，考试就能顺利通过！
通过三次的复习和练习，相信整本书的重点都已经清晰的记忆在你脑子里了，不管考试出的有多么偏多难，对于每一位童鞋来说也是一样的，只要谁努力得更多，掌握复习方法和技巧，谁就能脱颖而出。
想找一份外贸跟单的工作怎么就那么难
怎么说呢，外贸业务跟单理论上很复杂，不过实际操作中没有那么痛苦的，刚开始可能什么也不懂，也不知道自己该做什么，不过应该会有人告诉你怎么做，只是那个时候你可能经常要跑腿，一般业务跟单是给外贸业务配备的，如果外贸业务做的不好，是不会配备外贸跟单的，所以千万不要觉得厌烦也不要抱怨，在这期间你会学到很多的东西，熟练后，外贸跟单就跟吃饭一样简单，甚至所有的外贸流程你都了解的很清楚。总的说来，外贸跟单的流程归纳如下：选择生产工厂（如果自己是工厂，这个也可以省掉）——签订收购合同——筹备货物——查获——商检——订舱配船——货物进仓——报关出口——货款到账每个公司的具体操作流程不一样，连付款也会影响到实际的操作，所以自己在工作中举一反三，灵活一点，外要业务跟单也就没那么难了。别担心，祝你好运！
