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浙政发[2023]2号 浙江省印发关于推动经济高质量发展若干政策的通知
浙江省印发关于推动经济高质量发展若干政策的通知
2023外贸出口退税申报手续是应该如何的
1、申报资料出口单位在规定期限内，收齐出口货物退税所需的有关单证，使用国家税务总局认可的出口货物退税电子申报系统生成电子申报数据，如实填写出口货物退税申报表，向税务机关申报办理出货物退税手续。逾期申报的，除另有规定外，税务机关不再受理该笔出货物的退税申报，该补税的应按有关规定补征税款。
2、预审出口单位申报出口货物退税时，税务机关及时予以接受并进行初审。经初步审核，出口商报送的申报资料、电子申报数据及纸质凭证齐全的，将缴款书信息(输人数据库)与报关单信息(出)分别输入退税申报专用程序后，制成预审软盘，报送税务机关进行预审。预审通不过的，税务机关不予受理该笔出口货物的退税申报，并要当即向出口单位提出改正、补充资料、凭证的要求。企业应撤销该退税单证，并调整申报数据。
3、出口退税申报的审核审批税务机关受理出口单位出口货物退(免)税申报后，在规定的时间内，对申报凭证、资料的合法性、准确性进行审查，并核实申报数据之间的逻辑对应关系。
4、办理退税税务机关将出口单位申报的手续齐备、内容真实的资料进行审核无误后办理退税手续。
2023外贸合同纠纷该怎么赔偿
外贸该怎么赔偿
这一问题，解答如下：
依据相关司法解释的规定，民事赔偿的标准不同地区是一样的，要依据具体的案情才能确定怎样赔偿。一般赔偿标准按以下规定确定：
《司法解释》规定， 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括、残疾辅助器具费、被人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
2023外贸出口退税流程
外贸流程：
1. 有关证件的送验及登记表的领取企业在取得有关部门批准其经营出口产品业务的文件和工商行政管理部门核发的工商登记证明后，应于30日内办理出口企业退税登记。
2. 退税登记的申报和受理企业领到“出口企业退税登记表”后，即按登记表及有关要求填写，加盖企业公章和有关人员后，连同出口产品经营权批准文件、工商登记证明等证明资料一起报送税务机关，税务机关经审核无误后，即受理登记。
3. 填发出口退税登记证税务机关接到企业的正式申请，经审核无误并按规定的程序批准后，核发给企业“出口退税登记”。
4. 出口退税登记的变更或注销当企业经营状况发生变化或某些退税政策发生变动时，应根据实际需要变更或注销退税登记。
我们公司在做一个国际贸易订单,我想问一下,在入关的时候,我们是否有权利选择港口
01:41
美国港口不堵了，进口量跌回前水平，这是释放了什么信号
这可不是一个好消息，至少对于我国经济来说美国进口量恢复前水平、不再拥堵不是好事，意味着我国想要在今年实现经济增长要靠内需和投资了。美国的各大港口为什么会堵？其实有两个原因。第一，此前美国的劳动参与度不高，卡车司机宁愿待在家里领失业金也不愿意出来干活。开始之后美国为了刺激经济对冲风险采取了量化宽松，美国财政部发行了大量美债，借来钱后发放给民众并提高了失业救济金的标准。负责将货物从港口运送到城市里的部分卡车司机失去了劳动的动力，靠着救济金与失业金也能过活，便不再工作。随着救济金和失业金的下调，卡车司机们又出来找活干了，运输车辆多了以后港口货物的周转率提高，自然不再挤压。第二，美国的进口量下滑，经济可能从过热转为衰退。美国是全球消费能力最强的国家，每年从其他国家进口大量的商品和服务。有的人觉得美国印两张票子就能在全球买买买，收割各国财富，这种观点是片面的。我可以很明确地告诉大家如果美国人不消费了将有大量企业倒闭、大量职工失业。2022年国内因防控导致内需不振，大量实体店关门歇业，被辞退的员工不计其数，幸亏前几个月外贸数据不错，否则失业的人更多。去年10月开始我国的出口数据开始下滑，主要是因为西方发达国家的购买力下降了，美国是的第三大贸易伙伴，是主要的外贸需求下降国，对于的出口数据非常不利。美国港口货物不再堆积说明进口数量下降，2022年美国加息7次使这个国家很有可能在2023年陷入经济衰退。2023年我们无法再靠外贸这条大腿拉经济，只能通过投资和消费。投资掌控在自己的手里，以为主导的基建投资能够带动经济但会产生负债，所以规模有限，主要还是得靠扩大内需。后时代老百姓的消费需求能否起来还未可知，各地采取了不少刺激消费的措施，比如发放消费券但目前来看还没有大的改变。也许我们又会回到从前的老路，通过增加房地产消费实现经济增长。以上答复希望对你有用，欢迎关注、点赞@王五说说看，您的支持是对原创最好的鼓励！
大家都在问
2023年2月下旬。安排如下：2月21日，教职工上班；2月21日—22日，老生分年级返校；2月23日—24日，2022级新生分二级学院开学报到；2月25日，2022级“3+2”新生报到。
外贸为什么难做了
说说自己亲身经历吧，16年从零开始做外贸，做的附加值低的商品，现在做的也还可以，我有朋友从零开始做外贸三年，现在做的非常成功的，我认为外贸难做是个伪命题，真正的原因是外贸市场的格局正发生剧烈的变化，说白了就是一部分人手上的订单跑到另外一部分人手上去了，外贸总量其实都是没有太大变化的，我给大家分析一下原因：首先说外贸本质：工厂生产产品卖给国外客户；从08年金融危机算起，沃尔玛等实体型的商超强势崛起，所以从08年算起到15年，大部分外贸单都是接的综合型商超的订单，订单特点就是品类多，杂，价位要求低，所以国内大贸易商最适合接他们的订单，外贸进入了“好做”的时期。但15年后亚马逊强势崛起，打的实体经济一片哀嚎，电商的商品以更个性化的产品定位，更优质的服务打的实体经济措手不及，相比于实体经济工业化产物的商品，现在这个社会的用户更亲睐个性化的商品，所以往往互联网经济能造就单品的爆款，而最适合给互联网经济提供商品的，已不再是综合型的贸易商，而是能够批量生产单一商品的工厂，加上阿里巴巴等电商平台能高效的让采购商直接找到工厂，综合型的贸易商被“无情”的抛弃了。所以方便面并没有错，只是被美团“顺便”干掉了；外贸并没有错，只是被这个时代“顺便”抛弃了。以上是外贸“难做”的本质，其实不是外贸难做了，只是大家的需求变了，电视出现了很多人就不看报纸了，电脑出现了很多人就不看电视了。本质是“供”于“需”已经发生了颠覆性的改变。说完了外贸难做的本质原因，我再来聊聊让外贸难做的其他因素：一是国家供给策改革：抛弃重污染，低附加值的低端制造业，其实这是对的，因为从长远来看本身低端制造业也是必死，因为现在年轻人也不会想去工厂上班了。供给策改革导致了抓环保，材料价格疯涨，金税三期的改革等一系列不利于低端制造业的外部环境，所以商品成本价格飞涨，外贸开始“难做”。目前这种现状不会改变，只会加剧。二是的升值。其实升值的原因远比表面上的要复杂：最大的原因是的国际化政策，美国能连续半个世纪肆无忌惮的剪全世界“羊毛”，靠的就是美元作为世界货币的霸主地位：你们全世界要做外贸就必须用我美元；试图挑战—灭国；利比亚试图挑战—灭国；欧元试图挑战—团灭，直接让欧洲经济一蹶不振几十年。现在搞一带一路，亚投行，强推国际化，成功的话是直接要了美国的命，所以美国进行了强有力的反击—让升值，意思就是告诉大家：我美元便宜啦大家快来买我的美元，别买。所以短期来看中美货币战争还会持续下去，还会升值，外贸还会“难做”分析完了国家层面让外贸“难做”的原因，我再来分析地域性的原因：外贸企业基本集中在沿海一带，从08年起房地产价格就开始暴走，尤其是沿海一带一二线城市：北上广深，广州，宁波，青岛，厦门等地的房价同比08年至少是3倍以上，直接导致外贸公司租金成本，用工成本翻好几倍，房东不涨房租就不够还贷；员工不涨工资就不够生活；本来贸易就是5%左右的毛利，成本一涨，基本上就没钱赚了，外贸变得越来越“难做”。以上基本能涵盖外贸难做的“主因”。但外贸终归是刚需，一部分人“暴毙”，一部分人“雄起”，抓住时代机遇的人终会成功，没有什么时代是“好”的，人生本来就充满困惑，在最恶劣的时代里挣扎着活下来的人，才有资格迎接未来
