国际贸易术语中，FOB规则，货物风险从多长时间开始转移
根据《国际贸易术语解释通则》（）规定，FOB：船上交货（……指定装运港），是指卖方在指定的装运港，将货物交致买方指定的船只上，或者指（中间销售商）设法获取这样交付的货物。一旦装船，买方将承担货物灭失或损坏造成的所有风险。即自货物按照规定交付之时起，买方要承担货物灭失或损失的全部风险。
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FOB,CIF,CNF,CRF都是常用的国际贸易术语，即这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述。其中CNF就是CFR，过去的版本叫做CNF，现在使用的版本都改为CFR。FOB后接装运港名称，表示卖方在装运港交货，交货之前的所有费用和风险都由卖方承担；当货物装上船后，风险随即转移给了买方，且之后的费用（包括运费）等皆由买方承担。CNF或CFR后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费，风险自货物装船后转移给了买方。CIF后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费和保险费，风险自货物装船后转移给了买方。
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你好，国际贸易术语中没有POF这个贸易术语。国际贸易术语有FOB\FCA\FAS\CFR\CIF\CPT\CIP\DAF\DES\DEQ\DDU\DDP\EXW这13种。并没有您所提到的POF。据我了解，POF一般是polyolefin（聚烯烃）的缩写，这是由乙烯和丙烯聚合之后产生的一种热收缩材料，做外包装使用。一次性消毒餐具外面使用的那层塑料薄膜，就是POF材质。
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FOB（Free On Board，船上交货价）指离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
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FOB(FreeOnBoard),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
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FOB是Free On Board (…named port of shipment)的缩略词，FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一，在国际贸易合同中是一种常用的价格条款。 FOB即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB 也称“离岸价”。 按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
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一、FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。二、CIF是常用国际贸易术语 是Cost Insurance and Freight的缩写，意思是成本加保险费和运费。该术语后，要指明目的港的名称。拓展资料：1、按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输，FOB船上交货（….…指定装运港）“船上交货（….…指定装运港）”，FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。2、CIF是指卖方在规定的装运期内，在指定的装运港，将货物交至船上，负担货物装上船之前的一切费用和风险，并负责运费和保险费，支付运费和保险费。需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
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FOB是国际贸易中的一个基本术语，即FreeOnBoat,就是按照所在出口港口的离岸价格算（以美金为单位），一旦货物装船了，卖方就不负任何责任！FOB(FreeOnBoard的首字母缩写)，也称"离岸价"，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
