fob是哪方付运费（fob的付款条件）

FOB，CIF，CNF。这三种成交有什么不同

<!--

--> 一般填FOB，
海关规定的报关单上的成交只有几种，一般都只写FOB，CIF，CNF。
贸易是指国际贸易中买卖双方所采用的各种交易的具体做法。在对外贸易活动中，每一笔交易都要通过一定的贸易来进行。贸易是在买卖双方交易过程中随着不同商品、不同地区和不同对象，根据双方的需要形成的。当前在国际贸易中流行着各种各样的贸易，各种贸易也可交叉进行，随着国际贸易的发展，新的贸易不断涌现。

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FOB也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。CFR中文意思指成本加运费。CIF又称成本加保险费加运费。FOB、CFR和CIF三种术语的换算如下：1、FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费2、CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)3、CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费4、CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)5、CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费6、CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)扩展资料：FOB、CFR和CIF运输可选择以下：出口商对出口货物的控制方面，在FOB条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，就会颇费一些周折,产生更多费用。CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港装运上船为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。CIP术语则适用于各种运输，交货地点要根据运输的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险

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FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。　　CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。　　CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

FOB术语与CIF术语有什么区别呀

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--> 空运哪来的术语呀，做了2年都不知道，空运都是预付的，风险的话基本上搐郸陛肝桩菲标十钵姜没，最多就是有时候会找不到货，其他没什么

LC PAYMENT FOB TERM B/L CNEE SHOW TO ORDER OF CNEE,归避风险要求更改为TO ORDER OF OPENING BANK.现我一客户,用FOB TERM,信用证付款.可是L.C要求B/L CNEE :"TO ORDER OF CNEE公司名称."现财务因为FOB TERM 为归避风险

为什么“TO ORDER OF CNEE公司名称”会有风险呢?不明白财务是怎么想的.
没听说过,也想不出这样有什么风险.

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FOB是贸易术语，跟付款没有关系，一般国际贸易中付款是30%TT预付款