dap条款关税谁承担（dap条款关税谁承担）

你好！请问我们贸易公司用用EXW出口能不能退税

长按保存二维码

FOB“船上交货”CNF“成本加运费”CIF“成...

<!--

--> EXW =EX Work 产地交货

FCA=Free Carrier 货交承运人

FOB=Free on Board 到岸价

FAS=Free Alongside Ship 装运港船边交货

CIF=Cost ,Insurance and Freight 成本、保险加运费价

C＆F=Cost and Freight 成本加运费价

CPT=Carriage and Insurance paid to 运费、保险费付至

CPT=Carriage paid to 运费付至

DAF=Delivered At Frontier 边境交货

DES=Delivered EX ship 目的港船上交货<迹矗管匪攮睹归色害姬br />
DDQ=Delivered Duty Quay 目的港码头交货

DDU=Delivered Duty Unpaid 未完税交货

DDP=Delivered Duty Paid 完税交货

关于Incoterms中CIF术语项下的最低保险...

<!--

--> FOB

（贸易术语）

FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价”[1]
，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

CIF

（成本费加保险费加运费）

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

DDU

本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即”未完税交货(……指定目的地)"。由卖方将货物直接运至进口国国内指定地点， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、
捐税及进口时应支付的其他官方费用），因此《2000年通则》要求买方承担可能发生的。因其未能及时办理进口结关而引起的额外费用和风险。同时2000年
通则建议在与办理进口结关困难和费时的国家进行交易时，为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行，卖方还是不要使用DDU为好。
FCA

（货交承运人）

FCA（free carrier）是“货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：
需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责装货。
该术语可用于各种运输，包括多式联运。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。

EXW

EXW（Ex Works）是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手
续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使
用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。

望采纳。

好基友们麻烦回答一下：贵阳热门阻燃剂DDP近期行情，阻燃剂DDP销量如何都来说说

您好，阻燃剂不会对皮肤有任何的副作用的，不用担心，应该是其他的过敏