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外贸企业代理出口销售业务的会计核算
（一）代理出口商品收发的核算
乌鲁木齐的是由什么引发的，为什么会出现这么多感染者
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国务院办公厅关于进一步优化营商环境降低市场主体制度易成本的意见
国办发〔2022〕30号
逐步放开，那回国第一站还要隔离吗
回国上飞机前已做48小时检疫检验，现在还集中隔离很没有道理。回国下飞机检测可以理解。希望尽早结束这些无畏的隔离政策。
大家都在问
宁沈哈红运物流有限公司是一家以集装箱多式联运为发展基础和经营主线，以对外股权投资、大宗散货铁路运输（含运贸一体化）、班列运输、海运订舱、港内和东北内陆班列场站业务运营为重要支撑，同时开展内外贸船货代理、全程物流、供应链服务、质押监管、仓储分拨、道路运输、物流装备技术创新等。重点打造多式联运、股权投资、大宗散货、场站经营、供应链、国际船代等多个业务板块和利润板块的综合性物流公司。
请问报关员好考吗
2003年报关员考试，由于自己是第一次参加此考试，非专业，平时对这方面了解甚了，比较生疏，加上看书方法不对，了解不深入，不救甚解，囫囵吞枣，表面理解，肤浅、不能有效的分析问题根源所在，死记硬背，所学知识的严重脱节，联系性，逻辑性不强，特别是第四章报关程序存在不理解，看不透，看不懂处比较多，不能灵活运用，2003年报关员考试，必须在通读教材基础上，吃透教材宗旨，试题知识点实用性强较强，对之深入分析，逻辑推理，归纳、总结之后才能有结论，选择题迷惑性大，似曾相似、雾里看花，似是而非，许多是专门瞄准那些难记忆、易混淆的地方出题的，真是哪壶不开提哪壶。第二卷扭着“知识产权海关保护备案”与“扣留侵权嫌疑货物”的区别来考，就算我平常还能分清，到考场脑袋也运转不灵，只好干看着丢分。实务性题型首次出现更是突出考试面向，突出考生的分析能力，灵活应用、快速反应能力，死记硬背的学习方法渐渐已不法适应考试，特别是2003年考试去除英语这项也是我的一大损失，自认为10分能拿到7之上，加之生性浮躁，不注意看清题目要求，匆忙下结论，总之，还没有真正的理解，吃透教材，失败也是在意料中的事。
由于没有坚定的信念，复习总是断断续续，时战时停，到10月初还没有全面系统的复习，没以教材为纲，脱离教材，骑马找骑马局面依旧没有改变，复习资料多也有好处，但坏处也不少，虽说复习资料能指导学习，明确考试的方向，增强理解，利于归纳知识点、疑点，难点，的确是一条捷径；对学习会有所帮助，但倘若认为学完这引起资料就可以应付考试则走入了认识的一种误区，断章取义的学习方使理解更难，而且现在一个考题往往涉及很多方面，在考难点的同时也考基础点，所以一定要在整体上把握。复习资料要点考点重点疑点知识都是别人学习的总结，自己不是通过通读教材，吃透教材的基础上，吸引别人精华；不能有效的消化，吸收其精髓，囫囵吞枣，不能举一反三，只见树木，不见森林，顾此失彼，弄不清其中的联系，并没有拓展到其它的方面，这样就会造成知识面的窄小、空白、漏洞多，2003年我就以是辅导资料为主，教材为辅，主次不分，吃了不少亏，试题上很多题目都出自教材，考之后还不知道，结果可想而知。
知己知彼，百战不殆
2004年复习该注意的问题
报关员考试的特点之一----考得很细-面面俱到
报关员考试涉及的知识内容如此的多，范围又这么广泛，那么如何学习才更有效呢？可不可以放弃某些内容而只选择重点的来学习呢？答案是否定的，在2003年报关员资格考试中，教材中的每一章的内容都有考题，比如分数比例最少几部分是世贸组织有3分的题（2单选题，1道判断题），经贸地理有2分（1单选，1判断题），时事政治2分（2单选题）。虽只有几分题却要学那么多的内容而仍然不能放弃的理由有两个：一是报关员考试成与败往往就在几分上，花费多少金钱不说，重要的是耗费了一年的时间没有获得理想收获太可惜了；二是这样的考题都比较简单是捞分的题，只要稍花费时间通读几遍相关内容就能很容易得到这几分。应对知识点多，内容广泛的考试内容很重要的学习方法就是反复仔细的阅读和学习教材。报关员考试主要都是选择题和判断题，多花时间仔细反复的多学几遍教材，就基本上能够得到那些简单的题目所占的80分左右。其余有些难度的内容的学习往往就需通参阅辅导书籍或者参加辅导来掌握了，所以一定要认真、细致地看书，最起码认真地看课本10遍。争取每一要点都能理解， 不要期望背下来，这是奢望，报关员考试的内容太多了。
报关员资格考试特点之二---考商品编码
这是我失分最多，花时间最多的地点。往往考试时间不够，查编码就是罪魁祸首。
对策：
1、认真学习归类六大原则。在理解的基础上背熟这六条原则。
3、最少认真地看三遍课本中关于商品编码的内容，一定要认真，这里绝对不能偷工减料。
4、注意查编码的方法：首先确定前四位，然后确定第5位、第6位。。。第8位编码。
5、平时多查编码书，以保证考试时可以看快定位。
6、认真做题。只有大量做题才能提高考试时答题的速度，确保有充分的时间检查试卷和思考难题。，每年考点近80%是过去考过的，因此真题是最好的练习对象。我的做法是选择一本分类编排的过去五年的报关员考试题解，逐章逐节做过去，做对的直接PASS，做错的绝不放过，想方设法都要搞懂，并作个标记，留待下次复习时重点把握，如果再错，再作标记，目标越来越小，正确率必然越来越高。
7、利用自己的有利条件，与各位考友相互交流、探讨，千万不要盲信辅导资料给的答案，最好的办法是多看几本参考答案或上网查询或与他人交流找出正解，网上的复习资料特别多，水平良莠不齐，慎重选择！外贸精英网站很不错，有XX等优秀的斑竹和很多无私的网友，我在这里下载了很多有用的资料，得到了很多鼓励，真的非常感谢。一个人准备考报关员，枯燥的报关程序、贸易规则，无谓的反复，确实是考验一个人对“孤独”的承受能力。打开网络时，就会发现，有许多人和你一起努力，还有许多已经冲过这独木桥，回头给许多谆谆教诲。XX和其他版主们，也不知道哪来的什么动力，写那么多机智幽默文字，化枯燥为轻松，化腐朽为神奇。于是，每个夜晚，虽然没有“红袖添香”，却也孜孜不疲。考试复习以往年的试题为基础，这是绝对的捷径。不过，如果纠缠于每道的对错，就误入歧途了。XX的答案就和网友的答案出入多多。到底谁对谁错，有些地方可以斤斤计较，有些地方还不得不囫囵吞枣。提高复习效率的绝招就是做笔记，在电脑里记下的笔记就达五六十页，再加上手工笔记，上百页不止。好记性不如烂笔头。
报关员资历格考试特点之三——杀伤力最大的题目
考填报关单或报关单改错,这是对报关员杀伤力最大的题目。没有实际参加工作，对于贸易，征免性质等内容还
太熟悉。容易失分。这类题目在以往报关员资格考试中占的比例很大，约占50-60分。如果这类题目做不好，那通过的希望就会缈望。我必须加以注意，加强复习的力度、强度。
鱼与熊掌不能兼得，必须选择其一
幸好自己能及时的调整战略布局，以教材为纲，全面系统复习教材，同时作好笔记，温习笔记，两管齐下，加大对报关单，商品编码的力度，收到一定效果，加深对第四章的理解、分析、归纳，基本上掌握报关程序，还是有很多漏洞，模凌两可，一知半解，不能有效透彻理解；2004年5月中旬，报检员考试一次性通过，多少带来点心慰，对自己有点放松、松懈，有点沾沾自喜，飘飘欲飞感觉；必须警惕这种心态，保持良好的精神状态是考试过关的保障。考试既是一场智力战，同时也是精神战、体力战，必竟体力是革命的本钱，没有坚强的体力作为后盾，一切都是不无暨之谈，皮之不存，毛将焉付，必须养精足锐，加强煅练，增加体能，谁坚持到最后谁就离目标更近一步，保持良好的精神状态至关重要。一是要有必胜的信念，信念是一切的出发点，有举足轻重的作用，是前进的指南针，能否到达胜利的彼岸，在很程度上取决住信念是否坚定、正确，自己强化这样一个信念：我一定要通过，我一定能通过。能有十成把握绝不满足于，因为我知道，稍有懈怠，付出的代价将是用更多的努力和汗水也不能够弥补。基础打扎实，才能确保考试时从容应对，即便出点小意外，也不会栽跟头。只有执着的追求成功，才能实现梦想，其实人与人之间的差距就在信念的差别，信念坚定者，往往有超人的毅力，能忍受磨难、耐得寂寞、经受物质的诱惑，看清事物发展的方向，坚持到底，往往会成功，不然功亏一篑；放弃一切娱乐、聚会，不必要应酬，扪心自问，为之付出这么多的心血、汗水、努力，多少个无眠之夜，难道就这么放弃，会心甘情愿吗？
我只有继续端正学习态度，以“咬定青松不放松”的执着朝着既定的目标努力，把自己的身心全部投入进入，心无旁骛、全力以赴、持之以恒，会达到属于自己的巅峰；现离考试已不远，只要坚持不懈几天，不就可以了吗？往后娱乐的日子还多呢。
于2004年10月28日
办公室 叶迎春
后续：我最终于以77.5分、128分，超过合格分数线7.5分、8分分别通过2004年报检员、报关员资格考试；祝贺自己实现了当年的梦想，慰藉那颗曾经受过伤的心，抚平往年失败带来丝丝痛意，但是很多东西，就是这样，得到他又觉得很平常，快乐总是那么的短暂，一瞬间，有欢喜，但是更多的是平静，好象是往平静的湖面上抛一石头，震波渐渐的越来越小，直至消失，这种高兴劲并没维持多久，大概就半个小时吧。稍过一会儿，连通知朋友的热情都没有了，因此，许多朋友，都是后来很晚才知道我通过了的，有些直到现在都还不知道。当天是周五下午，等到星期一上班时，连告诉同事的兴奋都没有了。哎，许多东西，在我们得到的时候，觉得它又太平常了，快乐总是那么短暂。还记得网友的感受，他说：“有欣喜，但更多的是平静。生命就是由无止境的目标组成的。报关员通过了，要成为一名合格的报关员，我要做的事情还很多很多。”我呢，才算刚踏入外贸的殿堂，路还长着呢。
办公室：于2019年1月7日下午
