有问题就有答案
1.常见贸易术语有那几个有什么相同点和不同点
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举例:CIF 与FOB 区别....
1. 不同点:
FOB (free on board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同 规定 的时间和装运 港口 ,将符合合同 规定 的货物交到买方指定的船上,并及时 通知 买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。
而 CFR (cost and freight以前叫C&F,<>改为 CFR )成本加运费,是卖方负责办理货物运输,并承担运至指定目的港的运费,在合同规定的装运港和规定的装运期内装船, 通知 买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。
接下来的 CIF (cost,insurance and freight): 成本,运费加保险,顾名思义就是比CFR 条款 多了保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,与FOB所属的F组( FCA 、 FAS 、FOB) 术语 相比,CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF, CPT , CIP ) 术语 下卖方所承担的责任更大,即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,而且在CIF、 CIP 术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。
2. 相同点:
1)这些 条款 的交货地点都在装运港,而且都适用于水上运输。
2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。
3)为了明确装船费或卸船费的负担问题,也为搐粻陛救桩嚼标楔钵盲了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。
4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。
利与弊:
选择以FOB价成交,在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面,比如:由于进口商延迟派船,或因各种情况导致装船期延迟,船名变更,就会使出口商增加仓储等费用的支出,或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面,在FOB条件下,由于是进口商与 承运人 联系派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其它补救措施,也会颇费一些周折。
在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下,只要出口商保证所装运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,进口商就必须付款。货物过船舷后,即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失,进口商也不得因货损而拒付货款。就是说,以CIF价成交的 出口合同 是一种特定类型的"单据买卖"合同。 一个精明的出口商,不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量,而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权,这样贸易的盈利才有保障。...
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--> 按F组和C组术语成交的合同称作装运合同,这类合同下,卖方肌保证按时完成状运但无须保证按时到货,采用F组术语成交时,卖方承担的风险和费用均在交货地点同时转移给买方,而按C组术语成交时,风险在交货时转移,而费用则在目的港或目的地转移。
举例:CIF 与FOB 区别....
1. 不同点:
FOB (free on board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同 规定 的时间和装运 港口 ,将符合合同 规定 的货物交到买方指定的船上,并及时 通知 买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。
而 CFR (cost and freight以前叫C&F,<<90通则>>改为 CFR )成本加运费,是卖方负责办理货物运输,并承担运至指定目的港的运费,在合同规定的装运港和规定的装运期内装船, 通知 买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。
接下来的 CIF (cost,insurance and freight): 成本,运费加保险,顾名思义就是比CFR 条款 多了保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,与FOB所属的F组( FCA 、 FAS 、FOB) 术语 相比,CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF, CPT , CIP ) 术语 下卖方所承担的责任更大,即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,而且在CIF、 CIP 术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。
2. 相同点:
 1)这些 条款 的交货地点都在装运港,而且都适用于水上运输。
 2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。
 3)为了明确装船费或卸船费的负担问题,也为搐粻陛救桩嚼标楔钵盲了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。
 4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。
利与弊:
选择以FOB价成交,在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面,比如:由于进口商延迟派船,或因各种情况导致装船期延迟,船名变更,就会使出口商增加仓储等费用的支出,或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面,在FOB条件下,由于是进口商与 承运人 联系派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其它补救措施,也会颇费一些周折。
 在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下,只要出口商保证所装运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,进口商就必须付款。货物过船舷后,即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失,进口商也不得因货损而拒付货款。就是说,以CIF价成交的 出口合同 是一种特定类型的"单据买卖"合同。 一个精明的出口商,不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量,而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权,这样贸易的盈利才有保障。...
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国际贸易术语分类
国际贸易术语
2010国际贸易术语多少种
2010国际贸易术语共有11种,分别如下: 1.Ex Works(ex factory,ex mill,eX plantation,ex warehouse,etc),即工厂交货2.FOR(free on rail)…(named departure Point)FOT(free on truck)…(named departurePoint),即铁路交货/火车上交货3.Free…(named Port of shipment),即装运港港货;4.FAS(free alongside ship)…(named Port of shipment),即装运港船边交货;5.FOB(Free on board)…(named Port of shipment),即装运港船上交货6.C&F (cost and freight)…(named Port ofdestination)即成本加运费;7.CIF(cost,insurance,freight)…(named Port of destination),即成本、保险费加运费;8.Freight or Carriage paid to…(named Port of destination),即运费付至;9.Free or Free Delivered…(named Port of destination)10.EX Ship…(named Port),即到货港船上交货;11.Ex Quay…(named Port),即到货港码头交货。
欲求较全的国际贸易主业英语词汇总结
国际贸易主业英语词汇
Distributorship经销 
Distributorship agreement经销协议 
Exclusive sales / exclusive distributorship独家经销/包销 
Exclusive distributor独家经销商 
Right of exclusive sales独家经营权 
Agency代理 
Agent代理商 
Principal委托人 
Sole / exclusive agency独家代理 
Exclusive agency agreement独家代理协议 
Invitation to tender招标 
Submission of tender投标 
Bidding documents招标文件 
Opening of tender开标 
Auction拍卖 
Consignment寄售 
Consignor寄售人 
Consignee商 
Counter trade对等贸易 
A barter易货贸易 
B counterpurchase 互购parallel/reciprocal trade平行贸易/对购
C buy-back 回购/ compensation trade补偿贸易 
D offset抵销 
Letter of intent意向书 
MOU:Memorandum of Understanding谅解备忘录 
Processing trade加工贸易 
Processing with imported materials进料加工 
Processing with customer’s materials来料加工 
Futures trade期货交易 
Futures market期货市场 
Commodity exchange商品交易所 
Clearing house清算所 
Close price成交价 
Hedging套期保值 
Selling hedging卖期保值 
Buying hedging买期保值 
FDI:Foreign Direct Investment外国直接投资
Fix-capital input固定资本投入 
Horizontal expansion横向发展 
International capital movement国际资本流动
Anticipated return预期回报 
Economy of scale规模经济 
Diseconomy of scale规模不经济 
usiness stages:
A inquiry询盘 
B offer发盘 
C counter offer还盘 
D acceptance接受 
Selling offer售货发盘 
Buying offer购货发盘/递盘 
Invoke撤回 
The performance of export contract出口合同的履行 
UNIT 11 MISCELLANEOUS 
Trade-off权衡 
Collaboration协作 
Parent company母公司 
Subsidiary子公司 
Licensor许可方 
Licensee被许可方 
orporate family公司群 
Proprietary assets专利资产 
Operational form经营形式 
Line/scope of business经营范围 
Royalty许可使用费 
Master franchise特约总经销 
Cross-licensing相互特约经销 
Franchisee特约经销接受方 
Franchisor特约经销授权方 
Vertically integrated company纵向一体化公司 
Intangible property无形资产 
Licensing agreement许可协议 
Sales representative销售代表 
End user直接用户 
Overseas agent海外代理 
Credit investigation资信调查 
Potential pitfall潜在危险 
Global concentration面向世界 
Freight forwarder货运代理 
Sales record销售记录 
Piggyback export挂靠才出口 
Direct selling直销 
Production capacity生产能力 
Entry mode切入 
Export revenue出口收入 
Promotional campaign促销活动 
Essence of export出口本质 
Commission agent佣金代理商 
Export-import strategy进出口策略 
Commercial invoice商业发票 
B/L:Bill of Lading提单 
Consular invoice领事发票 
Certificate of origin原产地证书 
Export packing list出口装箱单
外贸跟单职业中常用的专业术语英文有哪些
关于职业的英语单词有很多,比如scientist科学家、detective侦探、fisherman渔夫、firefighter消防员、journalist新闻记者、lawyer律师、barber理发师、singer歌手、engineer工程师、hunter猎人、worker工人、painter画家、writer/author作家、businessman商人、pilot飞行员、dentist牙医、nurse护士、accountant会计等。扩展资料:单词解析:一、scientist1、读音:英2、音译:n.新闻记者;新闻工作者3、例句:1)Thejournalistdidnotwanttorevealtheidentityofhisinformant.那个新闻工作者不想透露消息提供人的身分。
13种贸易术语是什么啊
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1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered ExShip)、 DEQ (Delivered ExQuay),只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP( Delivered Duty Paid)。
3.新增加两种D组贸易术语,即DAT ( Delivered AtTerminal )与DAP(Delivered At Place)。
4.E组、F组、C组的贸易术语不变。
主要变化及说明
1.两种新的术语——DAT和DAP
通则已经将13种不同的术语减为11种。DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货),取代了DAF,DES,DEQ和DDU而实现的。所谓DAT和DAP术语,是“实质货”术语,在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输,因此也适用于各种DAF,DES,DEQ以及DDU以前被使用过的情形。
2.11种贸易术语的分类
2000通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组,即,E组(EXW),F组,C组以及F组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。FCA,或者适用国内贸易的EXW,利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。相反地,D组术语,或者说“实质货”术语,利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要,尤其是在当事人对2010通则中的中11种贸易术语作出选择时。
然而,2010通则将这11种术语分成了截然不同的两类。
第一类包括那些适用于任何运输,包括多式运输的七种术语。EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但要谨记,这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形,只要在卖方交货点,或者货物运至买方的地点,或者两者兼备,风险转移。
第二类,实际上包含了比较传统的只适用于海运或内河运输的4种术语。这类术语条件下,卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口,所以“唯海运不可”就是这类术语标签。FAS,FOB,CFR,CIF属于本类术语。
3.国内和国际贸易术语
贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递的国际销售合同。然而,世界上一些地区的大型贸易集团,像东盟和欧洲单一市场的存在,使得原本实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。因此,2010通则的编撰委员会认识到这些术语对国内和国际销售合同都是适用的;所以,2010通则在一些地方作出明确说明,只有在适用的地方,才有义务遵守出口/进口所需的手续。
两方面的发展使国际商会确信在这个方向上作一个改动是适时的。首先,一个强有力的证据就是事实上很多交易者将通则普遍运用于纯粹的内贸合同。另一个原因就是在美国人们更愿意选择通则而不是统一商法典装运和交货条款运用于国内贸易。
4.使用指南
每一种2010通则中的术语在其条款前面都有一个使用指南。指南解释了每种术语的基本原理:何种情况应使用次术语;风险转移点是什么;费用在买卖是如何分配的。这些指南并不是术语正式规则的一部分:它们是用来帮助和引导使用者准确有效地为特定交易选择合适的术语。
5.电子通讯
通则的早期版本已经对需要的单据作出了规定,这些单据可被电子数据......
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--> 《INCOTERMS 2010》于2011年1月1日起正式实施,2010与2000相比主要变化有:
1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered ExShip)、 DEQ (Delivered ExQuay),只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP( Delivered Duty Paid)。
3.新增加两种D组贸易术语,即DAT ( Delivered AtTerminal )与DAP(Delivered At Place)。
4.E组、F组、C组的贸易术语不变。
主要变化及说明
1.两种新的术语——DAT和DAP
通则已经将13种不同的术语减为11种。DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货),取代了DAF,DES,DEQ和DDU而实现的。所谓DAT和DAP术语,是“实质货”术语,在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输,因此也适用于各种DAF,DES,DEQ以及DDU以前被使用过的情形。
2.11种贸易术语的分类
2000通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组,即,E组(EXW),F组,C组以及F组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。FCA,或者适用国内贸易的EXW,利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。相反地,D组术语,或者说“实质货”术语,利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要,尤其是在当事人对2010通则中的中11种贸易术语作出选择时。
然而,2010通则将这11种术语分成了截然不同的两类。
第一类包括那些适用于任何运输,包括多式运输的七种术语。EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但要谨记,这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形,只要在卖方交货点,或者货物运至买方的地点,或者两者兼备,风险转移。
第二类,实际上包含了比较传统的只适用于海运或内河运输的4种术语。这类术语条件下,卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口,所以“唯海运不可”就是这类术语标签。FAS,FOB,CFR,CIF属于本类术语。
3.国内和国际贸易术语
贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递的国际销售合同。然而,世界上一些地区的大型贸易集团,像东盟和欧洲单一市场的存在,使得原本实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。因此,2010通则的编撰委员会认识到这些术语对国内和国际销售合同都是适用的;所以,2010通则在一些地方作出明确说明,只有在适用的地方,才有义务遵守出口/进口所需的手续。
两方面的发展使国际商会确信在这个方向上作一个改动是适时的。首先,一个强有力的证据就是事实上很多交易者将通则普遍运用于纯粹的内贸合同。另一个原因就是在美国人们更愿意选择通则而不是统一商法典装运和交货条款运用于国内贸易。
4.使用指南
每一种2010通则中的术语在其条款前面都有一个使用指南。指南解释了每种术语的基本原理:何种情况应使用次术语;风险转移点是什么;费用在买卖是如何分配的。这些指南并不是术语正式规则的一部分:它们是用来帮助和引导使用者准确有效地为特定交易选择合适的术语。
5.电子通讯
通则的早期版本已经对需要的单据作出了规定,这些单据可被电子数据......
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