国际贸易实务第4版答案东北财经出版社（国际贸易实务第4版答案东北财经出版社）

关于cif和cfr的国际贸易计算题

花朵

国际贸易实务案例分析题某国公司以CIF鹿特丹出口...

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--> 1、开证行不能拒付，只要卖方提交的单据符合L/C要求。要求在L/C单据要求中加上第三方检验条款单据，或到岸品质条款内容。
2、少了核心单据保险单据，单证不相符。
3、只要是卖方同一次向议付行提交单据，银行不能拒付。
4、不是，CIF是装运合同不是到达合同术语。
5、A、卖方，货物质量问题，同时也是保险除外责任。
B、船方，出具了1000箱提单。
c、保险方，短量险是AR中的内容；也可是向卖方，如果能够证明原装不足。

跪求贸易实务平时作业二答案一、单项选择题(下列各题中只有1个答案是正确的，请选择) 1、企业制定商品价格的最低界限和主要

幼苗

国际贸易单证实务计算题

第一道题的答案是：C。
（1）选项A肯定是错的，题目中说的是租船运输，而这里表示的是CIF班轮条件，卸货费用已包括在运费之中，买方不予负担，意思是卖方负担，与题意不符。
（2）选项B也是错的。CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸货费用，包括驳船费与码头费(这一条我国不采用)。与题意不符。
（3）选项C。CIF舱底交货(CIF, Ex Ships Hold)。其含义是指将货物运达目的港后，由买方自负费用，自舱底卸货。符合题意。
（4）选项D也是错的。CIF 吊钩交货(CIF, Ex Tackle)。其含义是卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩。如船舷靠不上码头，那么，应由买方自费租用驳船，卖方只负责将货卸到驳船上。
第二道题与《国际贸易单证实务》（第二版）（吴国新、李元旭编著）第二章课后第九道习题是很类似的，答案你可以在这套书的学习指导书中找，呵呵，课本暂时找不到咯，只能靠自己了你，嘻嘻。
希望有所帮助！！！！不用谢！！！！

国际贸易实务案例分析。。。。英文的。。。1.A Chinese exporter signed a CFR contract with an importer in American on canned meat for an amount of US$50000,with payment by D/P at sight.On the morning of May 5,2006,the goods were all

1.The Chinese should be responsible for the loss. As per the clause of CFR term,the exporter is responsible for notifying the shipping details ASAP and the importer can arrange the insurance in time.If the notify delayed and cause the loss without insurance covering,the expoeter must bear the loss.
2.In this case, the crux lies is the date of reaching the destination.Because it is normal for vessel delay on sea shipment.The seller cannot control the shipping times on the sea.So the L/C should amend for the reach time,instead of the departure time.

高分求答案

A转给B的合同成立.
理由：
债权人有权将合同下债的主张权利转让给善意的第三人,（需要通知债务人）,本案例中,A未通知中方,但是B方向中方开立信用证时（信用证中必定注明了B方为该信用证下的申请人）,中方没有异议并按照该信用证的要求发了货,交了单——没有异议并按照信用证发货和交单,即可视为“以行动接受A转给B的合同”,合同宣告成立.
故而,A表明不会索赔是因为A无权提出索赔,B是有权索赔的.
希望对你有用.

国际货物贸易实务分析题答案1.买卖双方按CIF条件，D/P即期付款签约成交某初级产品一批。卖方根据合同规定装船，并取得合同所规定的全部无疵单据。在向银行交单办理托收时，接船

1.买方不能以货物灭失为由拒绝付款。因为按CIF条件是货物过装运港船舷责任不归卖方，货物在载货途中遇险，货物灭失责任由买方承担，所以不能以货物灭失为由拒绝付款。卖方可以通过银行交单托收。D/P是付款交单，银行...

国际贸易实务作业我某外贸公司与荷兰进口商签订一份...

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--> (1)cif 成本加保险加运费 也就是说这批货物是买了保险，而且是一切险 一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。通常是在所发运货物容易发生碰损破碎、受潮受热、雨淋发霉、渗漏短少、串味、沾污以及混杂污染等情况下投保一切险。该货物检验结果是在一切险所保的范围内，因此保险公司应该给予赔偿。
（2）CIF：卖家所承担风险是 货物越过船舷为止，因此进口商是要支付货款的。
（3）出口商可以将保险的文件交给进口商让其跟保险公司理赔，并向进口商收取货款。