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DAT是卖方负责货物的装卸，DAP是由买方负责货物的装卸。
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DDP有关税，DDU没有关税，DAP没有清关费用和关税
ddp可以用于海运吗
DDP 英文全称Delivered Duty Paid（named place of destination)。中文名称税后交货（……指定目的地）“完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用DDU术语。该术语适用于各种运输，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DAP术语。
DAT贸易术语是什么意思
1、交货不同：DAP即目的地交货，DDP即目的地完税交货。2、终点站不同：DAT终点站可以是进口国国内的海港、空港、内陆港、车站或两国边境的过境点以及上述地点内的特定位置（码头、集装箱堆场、仓库、运输站等），具体以进出口合同中的约定为准。DDP指定目的地通常是买方的营业处所或仓库，具体以进出口合同中约定为准。3、交易手续不同：DAT是买方或其代理人在终点站受领卖方交付的货物后，需要自行办理进口清关、转运等手续，并承担由此产生的相关费用及风险。DDP是买方或其代理人在指定地点（营业处所或仓库）等着货到并安排卸货即可。扩展资料：注意事项：1、由于当下80%左右的进出口货物都是以装箱为运输载体，在终点站的装卸费用低到可以忽略，实务中在指定目的地交货但又无需办理进口清关手续时多用DAP，而不是卖方负责卸货的DAT，因为DAP的交货地点包含了DAT，且卸货问题也可以在买卖合同中进行约定，应用DAT没有现实意义。2、大宗散货整船运输（如原木、矿砂、谷物运输）中也鲜有买方要求以D组贸易术语成交，因为大宗散货整船运输的装卸以及滞期、速遣等费用较高，买方首选的贸易术语是FOB，以便能够对全程运输加以控制，达到降低费用与风险的目的。3、从实际工作来看，DAP当下多用于到我国到俄罗斯、哈萨克斯坦、越南、、蒙古等在边境口岸过境点交货的买卖合同中，当然也同样可以用于在进口国指定地点交货的买卖合同中。4、DDP同DAP相比增加了卖方办理进口手续并承担相应费用及风险的责任，如果卖方不能在进口国办理进口清关手续或无法获得办理相关手续的准确费用，建议用DAP代替DDP，以防办理进口清关手续时可能产生的风险以及额外费用。5、在此贸易术语下，卖方需要将符合合同规定的货物在合同规定的期限内运到进口国指定交货地点，并在货物仍置于运输工具之上准备卸货的情况下交给买方或其代理人处置。
DAP是什么意思
DDP：指完税后交货（……指定目的地）；DDU：指未完税交货(……指定目的地)；DAP（deliveredatplace）是一个贸易术语，即目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。FCA叫做货交承运人，与FOB基本相同，即货物交给买方指定的承运人之前的一切费用，都由卖方承担，同样包括出口报关的费用。EXW叫做（卖方）工厂（或仓库）交货价，即卖方只要在自己的工厂或仓库，将货物装上买方指定的承运人派来的运输工具上后，所有的费用都由买方自己承担，包括出口报关费用在内。特普沃德国际物流——空运——进出口————海运——出口——
