海运提单填写示例范本0801(海运提单填写内容注意事项)

外贸动态 2年前 (2023) admin
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海运提单到底由谁来填写

海上货运单,简称海运单(sea waybill; ocean waybill),是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管货装船,以及承运人保证据以将货物交付给单据所载明的收货人的一种不可流通的单据,因此又称“不可转让海运单“(non-negotiable sea waybill)
海运提单(ocean bill of lading),简称提单(B/L),是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
这是两个不同的概念啊~

海运提单到底由谁来填写

提单的性质:
1.货物收据。
提单是承运人前发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。
2.运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3.货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利,提单代表了其所载明的货物。
提单的作用:
(1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据(Receipt for the goods),证明已按提单所列内容收到货物。
(2)提单是一种货物所有权的凭证(Documents of title)。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶到达目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理押汇货款。
(3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明(Evidence of contract of carrier)。在班轮运输的条件下,它是处理承运人与托运人在运输中产生争议的依据;包租船运输的条件下,承运人或其代理人签发的提单也是运输契约的证明。这种运输的契约是租船合同(Charter Party),它是处理承运人(船东)与租船人在运输中的权利义务的依据。
希望对楼主有用!

国际结算中银行汇票,提单,保单按照材料都怎么填写

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首先要明确一下:所谓的“未做文字背书”是指的A公司只在背书人栏加盖印鉴,而没有在相应的被背书人栏书写下一手的名称(也就是工商银行)吧?此外,问题中也没有说明工商银行在票据上是否做了相应的背书。
如果是上述A公司和工商银行都未做填写,从法律上来讲,应该有两个方面的问题:
1、单从《票据法》来讲,所说的票据是要式票据,即票据的要素(填写规范、完整)和形式(是否按要求统一印制)合规,银行不负责审核其实际交易内容。而且票据权利的所有人应该是最后一手背书人。在本例中,A公司通过工商银行提示付款的票据最后一手背书人是A公司,那么票据权利应归A公司所有。
2、从本例的实际情况来讲,该票据已经有工行为A公司办理贴现,且必定会有相关业务资料、资金往来证明,并不能因为工行操作的失误(未作相应背书)而剥夺其所有权利。这个已经涉及到《民法》的范畴,应该高于《票据法》。
综合来讲,我认为在实际操作中,A公司、工商银行、建设银行均有失误,A公司应当填写完整其下一手被背书人(虽然实际操作中往往由下一手被背书人自己填写),工商银行应该填写完整下一手背书人,建设银行不应该受理填写不完整的、与托收凭证内容不符的票据。尽管如此,最终的票据权利仍应以事实为依据,归工商银行所有。
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--> 首先要明确一下:所谓的“未做文字背书”是指的A公司只在背书人栏加盖印鉴,而没有在相应的被背书人栏书写下一手的名称(也就是工商银行)吧?此外,问题中也没有说明工商银行在票据上是否做了相应的背书。
如果是上述A公司和工商银行都未做填写,从法律上来讲,应该有两个方面的问题:
1、单从《票据法》来讲,所说的票据是要式票据,即票据的要素(填写规范、完整)和形式(是否按要求统一印制)合规,银行不负责审核其实际交易内容。而且票据权利的所有人应该是最后一手背书人。在本例中,A公司通过工商银行提示付款的票据最后一手背书人是A公司,那么票据权利应归A公司所有。
2、从本例的实际情况来讲,该票据已经有工行为A公司办理贴现,且必定会有相关业务资料、资金往来证明,并不能因为工行操作的失误(未作相应背书)而剥夺其所有权利。这个已经涉及到《民法》的范畴,应该高于《票据法》。
综合来讲,我认为在实际操作中,A公司、工商银行、建设银行均有失误,A公司应当填写完整其下一手被背书人(虽然实际操作中往往由下一手被背书人自己填写),工商银行应该填写完整下一手背书人,建设银行不应该受理填写不完整的、与托收凭证内容不符的票据。尽管如此,最终的票据权利仍应以事实为依据,归工商银行所有。

货物从宁波港海运科威特; 海运提单上显示有什么要求吗

提单上的内容,最好是给你的外国客户填!而且问的范围太大,不知道怎么回答~

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关于信用证交单事情~~急1,信用证上写着:full set of ship on board marine bill of lading ssued to order of PROBANK S.A marked freight collect and notify to the applicant.那么问下:这样到时候提单上收件人(Consigned to o

1.提单的收货人应该填写:TO ORDER OF PROBANK S.A.,提单上应该注明:FREIDHT COLLECT,提单的通知方填写:开证申请人的名称(具体应该按照信用证上的开证申请人的名称照抄).2.这个条款是给议付行的指示,也就是要求...

海运提单的保险地点和日期怎么填

保险地点是合同中的到货港,日期是到港的日期。

提单类型需要怎么填

提单的种类分类标准基本种类这类提单是指在正常情况下,符合法律要求所使用的提单。由于提单分类的标准不同,因此就有以下多种情况。1、按货物是否已装船为标准(1)已装船提单(on board B/L;shipped B/L)指整票货物全部装船后,由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的提单。该提单上除了载明其他通常事项外,还须注明装运船舶名称和货物实际装船完毕的日期。(2)收货待运提单(received for shipment B/L)简称待装提单或待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人要求而向其签发的提单。由于待运提单上没有明确的装船日期,而且又不注明装运船的船名,因此,在跟单信用证的支付下,银行一般都不接受这种提单。当货物装船后,承运人在待运提单上加注装运船舶的船名和装船Et期,就可以使待运提单成为已装船提单。2、按提单收货人一栏的记载为标准(1)记名提单(straight B/L)指在提单“收货人”一栏内具体填上特定的收货人名称的提单,记名提单只能由提单上所指定的收货人提取货物。记名提单,不得转让。记名提单可以避免因转让而带来的风险,但也失去了其代表货物可转让流通的便利。银行一般不愿意接受记名提单作为议付的单证。(2)不记名提单(open B/L;blank B/L;bearer B/L)指在提单“收货人”一栏内记明应向提单持有人交付货物(to the bearer或to the holder)或在提单“收货人”一栏内不填写任何内容(空白)的提单。不记名提单,无须背书,即可转让。也就是说,不记名提单由出让人将提单交付给受让人即可转让,谁持有提单,谁就有权提货。(3)指示提单(order B/L)指在提单“收货人”一栏内只填写“凭指示”(to Order)或“凭某人指示”(to the order of×××)字样的提单。指示提单,经过记名背书或空白背书转让。指示提单除由出让人将提单交付给受让人外,还应背书,这样提单才得到了转让。如果提单的收货人一栏只填写“to order”,则称为托运人指示提单。记载“to the order of the shipper”与记载“to order”是一样的托运人指示提单。在托运人未指定收货人或受让人以前,货物仍属于托运人。如果提单的收货人一栏填写了“to the order of×××”,则称为记名指示提单。这种情况下,由记名的指示人指定收货人或受让人。记名的指示人(“×××”)可以是银行,也可以是贸易商等。3、按对货物外表状况有无批注为标准(1)清洁提单(clean B/L)指没有任何有关货物残损,包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。事实上提单正面已印有“外表状况明显良好”(in apparent good order and condition)的词句,若承运人或其代理人在签发提单时未加任何相反的批注,则表明承运人确认货物装船时外表状况良好的这一事实,承运人必须在目的港将接受装船时外表状况良好的同样货物交付给收货人。在正常情况下,向银行办理结汇时,都应提交清洁提单。(2)不清洁提单(unclean B/L or foul B/L)指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷,如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。承运人通过批注,声明货物是在外表状况不良的情况下装船的,在目的港交付货物时,若发现货物损坏可归因于这些批注的范围,从而减轻或免除自己的赔偿责任。在正常情况下,银行将拒绝以不清洁提单办理结汇。

海运提单的抬头是

提单抬头即是收货人,即提单上“CONSIGNEE”一栏。抬头非常重要。首先提单是代表货物所有权的凭证,也是进出口业务中最重要的单据。而在提单的缮制中,最关键的就是提单的抬头的填制,这也是提单中最重要的一栏,关系到货物所有权的占有和转让,所以填写时,必须严格按照信用证或相关单据的规定。以上信息来源网络,仅供参考!

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