有问题就有答案
东北最漂亮的城市是哪个
怎么也要投自己家乡牡丹江一票啊，依山傍水，山清水秀（有些夸张），旅游景点众多，景色旖旎，风光无限。物价指数低，城市环境好，社会治安好，发案率全国最低，而且历史悠久。夏季可以漂流，冬天滑雪场挑选使用，夏天温度不高，冬天室内暖气。美食有朝鲜族风味，满族大席，川湘京鲁粤菜系应有尽有，烤串啤酒让你流连忘返……
我是一名网红孵化基地的经纪人，之前在平台发现一个妹子有潜力。跟多家经济公司竞争该怎么办
表兄妹子女可以结婚吗
辽宁省附近，有哪些适合短途旅行的城市
要说到短途旅行的话，小编还是有点建议的，接下来就来看看辽宁附近有哪些可去的城市吧。(图片第一个景区为主)一：沈阳沈阳故宫、昭陵、福陵、怪坡、沈阳植物园、“”纪念馆、张氏帅府等都是可去的地方，并且这些地方也非常具有意义。二：鞍山千山、汤岗子温泉、东山城市森林公园、岫岩药山风景区、海城白云山风景区、二一九公园、玉佛苑这些景点都非常的漂亮适合放松身心和家人一起去感受大自然的美好吧。三：锦州医巫闾山风景区、辽沈战役纪念馆、笔架山。四：辽阳汤河旅游风景区、核伙沟自然风景区、石洞沟森林公园、参窝水库旅游区、喀斯特古溶洞—观音洞、姑嫂城冷地、冷洞奇观，辽阳这个城市的自然景观可谓鬼斧神工，令人赞叹不已。五：大连冰峪沟、棒棰岛、老虎滩海洋公园、极地海洋动物馆、森林动物园、海王九岛、蛇岛。这些景区也非常的不错值得一去。六：抚顺夏湖风景区、三块石国家森林公园、纪念馆、皇家极地海洋世界、高尔山。七：本溪本溪水洞、关门山、怪石洞、平顶山、佛顶山、九顶铁刹山。八：葫芦岛将军湖、柏山风景区。好了，这些是小编认为可以的旅游景区，当然具体的开放时间和价格还没有写出来，这些景区都挺适合放松心情的地方，当然如今辽宁的天气还是比较适合泡温泉的，如果有需要具体攻略的可以私信小编，春节期间，祝您旅途愉快，万事如意！(喜欢的话可以关注小编?)小编新人，如有不足，还请指出。
现在最具有投资潜力的三四线城市有哪些
朋友，你好。你的这个问题需要有大数据支持和统括总体分析能力，不然还真回答不好。我个人认为，路通则达，衡量一个城市的发展潜力，交通是不可或缺的因素。时下恰逢陆权城市崛起，高铁路线在全国如蜘蛛网般铺开，谁能在这一轮布局中抢占先手，谁就具备了未来一二十年发展优势。以中央公布的“十三五”交通规划与各地方交通规划来看，站在高铁交通枢纽位置的仍是那二三十个直辖市、副省级城市、省会等，如北京、天津、上海、广州、深圳、重庆、成都、武汉、西安、郑州、长沙、合肥、昆明等。除此之外，一些远离中心城市的三四线城市，或由于战略地位重要，或处于中心地带，总之在高铁路线布局中受益不少，其中不乏一些可以比肩省会交通地位的城市。例如徐州、襄阳。结合战略地位、地理位置以及交通规划，综合考量之下，本号认为在众多三四线城市中，以下10个城市最有潜力成长为高铁枢纽。它们分别是：徐州、襄阳、九江、阜阳、菏泽、商丘、赣州、温州、湛江、汕头。前面七座城市，处在全国高铁网络的通衢要地上，后三座城市都是省域副中心城市，它们在各自的省内交通规划中均为重点照顾对象。1、徐州徐州自古便是兵家必争之地，它是串联南北的交通咽喉之地，号称“五省通衢”，在铁路时代，徐州便是全国性铁路枢纽。进入高铁时代后，虽然徐州交通地位相较于部分高级别城市不如，但仍可比肩许多省会城市。今年7月份，徐州市提出了打造“米字型”高铁枢纽的宏愿，比肩郑州、南京、合肥等省会。徐州东站，亦是按照省会规格在建设。2017年被中央批复为“淮海经济区域中心城市”，是淮海经济圈20多个城市的中心。以此可以看出，徐州不是省会，胜似省会。2、襄阳襄阳，湖北。和徐州一样，它也是兵家必争之地。金庸14部长篇武侠，许多故事情节都发生在襄阳。在真实的历史上，襄阳在南宋时期，挡住了锋锐不可与之争的蒙古铁骑，一挡就是40年，大大推迟了南宋亡国时间。如今，襄阳依然是湖北经济与交通第二强市。已建成和规划中的高铁线路：武汉-西安高铁、郑州-重庆万州高铁、呼和浩特-南宁高铁、贵阳-襄阳高铁、长沙-襄阳高铁、合肥-安康高铁，如果这些高铁全部建成，襄阳将成为米字型高铁枢纽，铁路枢纽地位可以进入全国前十，地位与徐州有一比！3、九江九江，拥有长江天堑，占全国最大淡水湖2/3水域面积。在以运河江流为主要交通运输的年代，九江曾是万里茶道水路交通的必经之地，是南茶北运的重要枢纽。铁路时代，九江由于其处于赣鄂皖湘四省通衢之地，全国最长的京九铁路穿行而过。九江也成为了全国最长的水路交通长江与全国最长的陆路交通京九铁路唯一交汇点。在最新高铁“八纵八横”规划中，九江占据京港台、福银、沿江三条通道，数量超过部分省会城市。4、阜阳阜阳，古城颍州。历史上，此地名人辈出。它靠近河南，地处中原核心区域，也是重要的交通要道。目前，阜阳正在紧锣密鼓地建设规模仅次于省会合肥的安徽省第二大高铁站阜阳西站。话说，总投资接近9个亿。按照规划，未来十年，阜阳将形成南北向有京九客专、东西向有驻阜蚌城际、西北向有郑阜高铁、东北向有阜淮城际、东南向有商合杭高铁的“米”字型高铁格局。“米”字型高铁网络在三四线城市中可是稀缺品。5、菏泽菏泽，地处中原核心地带，鲁苏豫皖四省通衢之地。同时，菏泽与临沂、商丘、阜阳、徐州等城市都处在淮海经济区内。铁路时代的菏泽，虽然交通地位并不高，但高铁时代似乎要打一个翻身仗。据了解，目前雄安到商丘的高铁线路已经确定在菏泽设站，鲁南铁路菏泽至曲阜段可行性报告已被批复，徐菏客专、濮菏城铁也在积极运作之中。若这一切规划落地，菏泽向西北、北、东、东南、南、西南六个方向都有高铁线路，已然也是一个“米”字型。6、商丘商丘，鲁苏豫皖四省通衢之地，是河南省重要的交通枢纽城市。按照规划，商丘未来将是京九高铁、郑徐高铁、商合杭高铁、京雄商高铁四线交汇处，形成“*”字型铁路枢纽，比洛阳的“十”字型高铁更胜一筹，是河南省高铁地位仅次于郑州的城市。7、赣州赣州与九江对应，守卫江西南大门，是江西、广东、福建三省通衢要地。铁路时代，便是全国重要的枢纽城市，坐拥京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路、赣龙铁路复线（赣瑞龙铁路）。进入高铁时代，在最新“八纵八横”高速铁路规划中，赣州占据京港台、厦渝一纵一横两条通道，比肩部分省会城市。未来贛深铁路将对接昌吉赣城际铁路。8~10、温州、湛江、汕头这三个都是沿海城市，在改革开放初期都曾闪耀一时，温州更是与宁波、东莞、珠海、苏州等城市组成了当时最耀眼的明星城市阵容。湛江与温州还是首批14个对外开放的沿海城市。汕头当年是与深圳、厦门、珠海齐名的国家经济特区，由于自身与客观两大因素影响，汕头发展未能如愿。如今陆权兴起，海运城市光芒渐弱，昔日一批耀眼的海运城市如今都被内陆城市甩开，比如曾经胶着的杭州与宁波。三个城市由于地理位置比较偏，在铁路时代，交通地位不高。但进入高铁时代，湛江、汕头分别承担着引领粤西、粤东地区经济发展的重任，湛江、汕头被广东省定位省域副中心城市。规划中，湛江未来将有合湛高铁、广湛高铁两条线路；汕头也已经规划了“一线两环两射线”五条线路，其中近期有三条。温州方面，作为浙江省域副中心，经济实力排第三位的城市。根据温州市“十三五”交通规划要求：温州将以布局直通杭州、宁波、福州时速350公里的高铁，构建“1小时交通圈”、打造重要区域枢纽为规划目标，重点开工建设杭温高铁，完成续建项目乐清湾港区铁路支线建设，实施金温铁路电气化改造工程，开展温武铁路项目前期工作，并加快沿海高铁通道布局规划研究。除了以上10个城市外，洛阳、临沂、连云港、包头、宜昌、宜宾等城市在高铁规划中，也有不错优势。可以说，在高铁网越来越细化的时代中，处于内陆交通要道的城市，运气都不会差。机遇已经来临，但能否真正抓住，还要看各自的造化。海南曾经面临过多好的机遇，但三十年过去了，如今的经济实力还抵不上东部一个县级市，是何缘由？关键是没有产业，留不住人。如今，同样的机遇摆在这些冉冉升起的高铁枢纽城市面前，如果不形成有竞争力的产业链条，吸引和留住人才，那四通八达的高铁网反而会成为被其他城市抽血的通道。
你们那里最有名的东西是什么
南阳最有名的人物是诸葛亮、张仲景、张衡。最有名的景点是卧龙岗、医圣祠，张衡园。
沈阳有海么
沈阳没有海只有和，蒲河位于沈北新区内，还有浑河是在浑南区内。如果想去看海，离的比较近的有鲅鱼圈还有人比较多的大连。我最近去了趟大连市内，海真的很漂亮，主要还能看到海鸥。还有就是跨海大桥，晚上桥上的灯亮了更加好看。你去过吗？
