跨境电商物流的现状及趋势(跨境电商物流的现状与问题)

外贸动态 2年前 (2023) admin
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跨境电商的行业发展该何去何从?

2020年的开年使得今年是不平凡的一年,面对着物流、供应链、复工难、海外买家失去信心等各方面问题,卖家们应当如何调整营销策略以应对?卖家们的广告账户应当作出怎样的调整?受影响之下 2020 年的跨境电商市场趋势又将如何变化?

根据商务部数据,截至2020年2月20日,我国经各种贸易,进口防护服超过1300万套。其中,59个跨境电商综合试验区的跨境电商平台和企业累计进口口罩超过5000万只,进口防护服近100万套。

在此次抗击的全球物资采购及运输环节中,跨境电商的全球供应链及物流可以说发挥了举足轻重的作用。

阿里巴巴设立10亿元医疗物资供给专项基金,迅速展开医疗防护物资的全球采购。菜鸟网路联合多家跨境电商物流合作伙伴,第一时间展开捐赠物资的全球免费运输行动,完成了多个架次的防疫物资跨境运输包机。

跨境电商行业在积极参与抗击一线的同时,整个行业的上下游及周边产业链也在这次中面临着巨大的变革。

当前,给全球市场带来的撼动正在进行,全面限制的情况下,给的生产工厂、卖家的出口贸易带来了较大的挑战。首当其冲的是物流。近期,飞书深诺集团发布系列报告《跨境电商战“疫”指南》显示,受影响,各国航空公司/海运公司均了暂停中外主要航线的措施:

空运方面,北美航司暂停到3、4月份,停飞时间较长;欧洲航司大部分暂停到3月底,英国航空暂停到4月中旬;亚洲、中东、非洲等地区部分航司暂停到3月底,部分航司未明确停飞截止日期;澳新航司暂停到3月底。

航运方面,将直接导致停运客机腹舱的物流运输受到限制,严重影响跨境物流的时效性。同时,停运客机也会对跨境贸易人员的出国考察行程造成影响。

海运方面,美国、新加坡、巴西等国并未要求强制隔离,但要增加对人、船、车的各种检疫流程,这势必延长船舶车辆的停靠时间,影响跨境电商的发货时效,可能导致买家批量退货的现象;部分国家政策相对严格,如越南、菲律宾、马来西亚、澳大利亚、科威特等国要求船舶隔离或暂停接收有风险的船舶,对跨境电商的影响将更大。

将加速线下贸易线上化进程

给线下各种贸易活动带来巨大影响,尤其是展览展会活动。在线下获客场景短期内受阻的情况下,大量进出口企业势必会向线上寻求探索和突破,这将进一步加速传统贸易向跨境电商方向转型。

之下,跨境电商的整体产业链虽然遭受了一定冲击和影响,但从长远看,的贸易数字化进程将会被加速。我们已经看到各种线上平台招商会、卖家培训会、产品对接会等。线下商业模式的线上化,可能会在此次过后迎来新一轮爆发。

跨境电商物流的现状及趋势(跨境电商物流的现状与问题)

跨境电商物流系统是什么?

跨境电商物流系统需要由一整个业务体系来支撑。它主要由订单系统,仓储WMS系统,清关系统,物流跟踪系统,财务系统,价格配置系统组成。

1.订单系统

订单系统是客户下单的系统,需要用户输入下单的商品名称,体积,重量,长宽高,送货地址,收件人,以及发货的,下好单,我们会把费用计算好给用户,扣费则要等到货物在中转仓发货。

2.仓储系统

主要是管理货物的入库,出库操作。仓库分为中转仓和海外仓。中转仓在的深圳和上海,收到客户的货物后,用海运或者空运把货发出去。海外仓收到货后,会把货物入库。这是一个头程就结束了。等客户再下尾程订单时,我们再把货物从海外仓通过快递送到真正的用户手里。

3.清关系统

清关是跨境电商都必须的,所有货物进出口都需要清关,主要是和海关的交互,以及定仓等操作。

4.物流跟踪系统

负责管理货物或者商品的物流轨迹,就像我们的中通,圆通快递之类的物流查询。

5.财务系统

负责客户的财务管理,扣费,报表等。以及公司的应收应付,利润等的管理。

6.价格配置系统

管理客户寄的货物的物流费用。根据海运和空运,以及商品重量和体积,以及收货国家来配置一套价格,客户下单时根据这套配置的价格来算出最终的物流费用。

基本上跨境电商物流由这些部分组成,业务模式也基本和我介绍的不离十。

关注我,一起探讨业务和系统。

跨境物流有哪些好的推荐?

对于目前国内的国际物流货代相对来说是比较混乱的,很多人说像这个FBA的,承诺15天,说15天不到就一天运费退一块。甚至还能碰到这种情况,他们运费就是几块钱,如果要是拖延了十几天的时间,你就没有不亏损的,大部分时候都会倒贴。

有这么俩兄弟,他们叫李大李二,开一个档口。另外一个人他姓肖,一个人是个档口,两家同行吧。肖收了一票电子产品,300公斤的货。这个肖就跟李大李二说啊,我的货就放你家,他说你的货先不忙出。然后他把客户的钱也收了。这个肖就叫李大,李二去打了一个物流单号出来,在DHL打了个信息单出来,但是这个货实际没发。

然后客户就东找西找,也一直没有放弃寻找这个货。但这个肖就消失了,他也不做了,拿了这笔钱就走了。对于李大李二来说,那个单号上有客户的?就跟客户说,这个货在我手里,肖也欠我的钱。客户就说,那我就不给那个肖去运了,他的钱我也负责去要回来。然后你再帮我出,看要多少价格?这样,李大李二跟客户确定了正式的合作关系。

但是,李大李二把这个钱也收了,比方说这个货是300公斤,他的只发了250公斤,他就留了50公斤。货到了国外,那边客户就说货不对,货少了。就在这里来追查。那李大李二就把货藏在家里面知道吧? 后来客户来,找人去他家里面把货给弄出来了。这样的话,那个货代就要赔钱了。不但前面的运费没捞着,自己还要倒贴。才把这个事情解决掉了

说实话,我也是很同情这个客户的,一而再再而三的被货代骗。走国际件最好要选正规的渠道,比如像我们的平台。 通过智慧物流超市的平台预报下单,货物就会直接配送到附近的货代指定仓库。再确定是不是超长件问题件之后,就会生成正式的单号,同时默认配送一份保险给你。整个过程,客户可以通过轨迹跟进,而且就算最后货物出现丢失,那也可以全额赔付给你。

如:国内刚刚崛起的物流平台《小飞匣》旗下的智慧物流超市,这个平台它将实现覆盖全球任何国家物流。

1:小飞匣跟市面上的货代区别是拥有超强的运输路线,并不像货代只能发一到两条。为什么小飞匣可以做到全球任何地区都可以发? 这就是平台的优势,平台打通全国80多家物流公司形成了一个从询盘到客户收货的闭环。并且做到每一条路线的价格都是最低的。低在哪里呢?因为我们量比较大。

2:小飞匣安全有保障,在特定的范围内会给货物购买相应的保险。

如:发往巴西的件会被退回,但小飞匣搭建的平台不会出现类似的情况。

下方是“智慧物流超市”的下单流程以及操作。

第一步:打开小程序,输入目的国、重量、邮编。

第二步:选择合适的渠道。

第三步,点击下单,生成预报单号。

第四步:确认收发件人、货物信息正确并修改。

第五步:联系专人上门提货,到指定仓库,确认是否件正式生成单号并自动配送保单。

关于跨境电商物流有什么模式?

FBA和FBM两种模式 FBA:类似京东各地仓库,囤货在仓库,买家下单直接发货 FBM:卖家发货,一件一件发,缺点是时效慢,国内发到国外等很久

中外跨境电商物流公司是国企吗?

是的。

中外运跨境电商物流有限公司天津分公司于2018年10月25日成立。法定代表人孔诗雅,公司经营范围包括:国际快递(邮政企业专营业务除外);道路货物运输;国际、国内海上、陆路、航空货运代理;仓储服务(不含危险化学品);报关、报检;包装服务(不含危险品包装);技术服务、技术转让、技术开发、技术推广、技术咨询;销售电子产品、计算机软件及辅助设备、汽车、机械设备、化工产品(不含危险化学品及一类易制毒化学品)、汽车零配件、日用品;承办展览展示活动;软件开发;物业管理;租赁汽车、计算机、通讯设备(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。

跨境物流销售好做吗?

按照目前的形式来看的话,今年的跨境物流不太好做的吧,因为现在国内准备春节放假了,而且各地有严重的趋势,很多地方都有禁止出入的打算,那么物流也是不能幸免的呀。

特别是跨境物流,因为涉及到多个国家之间的往来,担心别的国家病毒跨境传播,所以跨境物流是有受到限制的。

再加上多地公司裁员,跨境物流实在是不好做呀,本来是希望新的一年各个国家经济复苏了,跨境电商能够迎来春天,谁知道是这个局势呢?

现在期间跨境电商怎么样?

自2月下旬以来,国内日趋稳定,海外广泛爆发,全球形势发生逆转。随着全球的蔓延,全球开启“封国”模式,国际航班相继停运,备货速度也开始放缓,外贸订单也迎来取消。不幸的是,跨境电商出口的三大主要市场:北美市场、欧洲市场、东亚市场都是的高发区。这些市场对目前跨境电商企业的各个环节都造成了负面冲击。之下,是否还建议加入跨境电商?

正如上述提到的,跨境电商目前情况比较严峻,但同时一些跨境电商企业通过共享物流信息、整合海外仓资源等,降低运营成本,畅通进出口双向渠道,自己构建了稳定的供应链体系。我们可以学习跨境电商企业所做的,实时关注各国的贸易政策、出入境政策、航空公司政策的调整和变化,关注一些海外市场的最新况,并适当在些比较稳定的国家开拓资源以及进行业务拓展。同时,也可以将口罩、体温计、消毒液等防疫物资加入商品列表。但要切记防疫类商品只是一个阶段性的需求,很难为企业带来持续的消费增长力,因此不能将其作为长期生产销售的主营产品。

经过本次,相信想要进入跨境电商的伙伴会更深刻地认识到对于自身优势商品领域的构建。如果没有综合性平台那么庞大的资金和市场控制能力也可以考虑专注在一个较为细分的领域构建自身独特的竞争力,以减少大盘波动带来的影响。

跨境电商的物流都是怎么做的?

我就用的wish邮,你可以在wish邮平台上面去操作选物流发货。wish邮是一个物流发货平台,它上面的物流渠道是把线下的一些好的物流商和物流产品搬到线上来,平台不定期还给这些物流渠道打分,如果商户反馈使用下来不好或者是时效达不到要求,也会被淘汰的,我个人觉得用起来还比较放心,起码有平台的监督,而且wish邮上面的物流价格会比市面上便宜那么一些,因为都是平台跟服务商谈下来的。还有,如果你的产品是轻小件的话,我觉得你可以用wish邮上的EPC去发,是wish推荐的轻小件合并订单服务,让你用平邮的价格可以发挂号,这个在时效上就要快很多。而且现在邮政的平邮不是也涨价了嘛,越轻的货,物流费涨的越多,虽然wish把涨价的这一部分给卖家补贴了75%,但是新上传的产品就不享受这波福利了,而且也不知道后续中邮还会怎么作妖,建议大家早做打算。

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