我国跨境电商物流的发展现状研究(我国跨境电商物流发展现状毕业设计文献综述)

外贸动态 2年前 (2022) admin
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智慧物流发展与应用?

智慧物流是现代物流发展方向,智慧物流将RFID、传感器、GPS、云计算等信息技术广泛应用于物流运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节,实现物流系统的职能化、网络化、自动化、可视化、系统化。

“智慧物流”Intelligent Logistics System, ILS首次由IBM提出,2009年12月物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出概念。物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。

2016年全国社会物流总额229.7万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%,增速比上年提高0.3个百分点。在“新常态”下,企业在生产与物流环节正不断寻求变革与创新。同时,新技术与新业态层出不穷,智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用,所有核心环节都将变得更加“智慧”。

随着跨境电商和物流的不断发展,海淘覆盖了更多人群。据商务部数据显示,2020年,跨境电商进出口额达到1.69万亿元,增长31.1%;2021年1月至5月,跨境电商进出口超过7000亿元,增长36.9%,跨境电商5年增长了10倍。另据艾媒咨询数据显示,2021年进口跨境电商市场交易规模预计将达3.55万亿元。

随着全球电子商务的融合并进、智慧物流快速地更新迭代,海外购成为越来越多国内消费者的购物选择。随之而来的是,物流企业开始延伸自己的触角,纷纷抢滩登陆海外商品的货源地。

9月16日,菜鸟宣布与韩国跨境化妆品平台跨洋易选(Beauty Net Global)达成合作,作为其物流合作伙伴,菜鸟提供海外仓、航空干线、极速清关和国内“最后一公里配送”等物流全链路服务,海淘用户最天便可收到韩国进口商品。

随着“互联网+”的发展,智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用,所有核心环节都将变得更加“智能”。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力,标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段,即进入到一个动态的,实时进行选择和控制的管理水平,并成为未来发展的方向。但在物流行业中,运输的种类和风险、物流过程中的运输环节和动作以及物流企业的服务,都影响到物流运输的成本和质量。

随着互联网的高速发展,我国的线上渠道目前已经步入成熟期,不论是线上的品牌或是产品,都已经达到了很高的数量,而产品的销售方面以及与金融方面的协作也已经进入到一种完善和维护的阶段。相对于线上渠道的未来发展,将主要向物流方面发力,实现真正的智能化物流是未来的趋势。

当前,随着物流管理的自动化、智能化和供应链企业之间物流协作的紧密性进一步提高,物流信息化进入了智能物流阶段。目前我国物流还是分散的,很多物流需求、物流供给很难有效对接。未来,我国将来要构建一个强大的物流技术网络、强大的智能信息网络、高效的物流组织运营的网络,来服务生产、生活、流动、流通和贸易。

我国跨境电商物流的发展现状研究(我国跨境电商物流发展现状毕业设计文献综述)

出口跨境电商?

本回答来自作者小马(mahuanlovedd),如须转载请联系作者。

这里我介绍一些跨境电商物流的不同形式,可以根据自己的产品类型进行选择,希望对你有所帮助。

现在的跨境电商外贸卖家入驻越来越多了,那么怎么根据平台和产品选择合适的国际物流呢?当我们的新卖家有了一单生意后,第一个要考虑的问题就是怎么选择物流把货安全的,快速的发到国外去呢?

一般来讲,如果是小卖家的话,可以直邮发货,可以选择国际小包、EUB等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,需要优化物流成本,考虑客户体验,整合物流资源。他们也在不断的发掘更多更好更快的物流!

邮政包裹

邮政包裹现在基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都还要广泛。其实,这一切主要是得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。例如,现在新卖家从发往美国的包裹,一般15天以内就可以到达。2014年。不完全统计,出口跨境电商70%包裹都是邮政投递!其中,邮政占据50%左右。卖家使用的其他邮政,包括邮政、新加坡邮政等。互联易,他是专注于跨境物流供应链服务,是唯一集全球邮政渠道于一身的企业。

海外仓储

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。海外仓储包括:头程运输、仓储管理和本地配送

头程运输:商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递配送给客户。

国内快递

主要指EMS、顺丰和“四通一达”六大服务商。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才拓展海外的市场。

比如美国的申通2014年3月才上线的,圆通也是2014年的4月才与CJ大韩通运展开一系列的国际合作,而中通、汇通、韵达目前刚刚开始启动跨境物流业务,各项服务还是有待完善。顺丰国际化业务要成熟些,目前已经开通的有:美国、韩国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、越南等国家的国际快递服务,其中发往亚洲的国家快件2-3天送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的,也是资历最老,系统最完善的!依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低很多的,境内的出关能力特别强强,其中到达亚洲国家2-3天,到欧美5-7天左右。

专线物流

跨境专线物流一般是通过航空包舱运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势:能够集中大批量到特定国家或地区的货物,通过规模强大的效应可以降低成本。据此,它的价格一般比商业快递相对较低。时效上,专线物流会稍微慢于稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多的。最普遍的专线物流:美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,其中也有不少物流公司推出:中东专线、南美专线、南非专线等。

国际快递

四大商业快递,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递自建全球网络,运营强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务机构,为销往全球的产品海外用户带来极好的物流体验。例如,通过UPS发货寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。比国内的快递都快,而且是去往地球的另一边的美国!然而,优质的服务会有一些价格的比较。一般的商户为了客户时效性,或者平台需求的情况下,会使用国际商业快递来高时效的派送商品。

总结:

1. 对于跨境电商的新卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(大小尺寸、是否易碎等)来选择合适物流模式,大件产品(比如家具)就不适合走邮政包裹渠道,更适合海外仓模式!

2. 亚马逊卖家,前期可以FBM自行直邮发货,虽然相对于FBA劣势,但是可以先熟悉整个流程,等订单稳定了再进行海外仓模式!一方面少投资,另一方面也节约时间防止盲目铺货造成损失!

3. 新卖家在淡旺季不同要使用不同的物流,根据你的产品分析,在淡季时使用小包降低成本,在旺季或者促销活动时期,可采用邮政等来保证时效,爆单等等。

4.在售前也可以明确买家需求,列明不同物流以及特点,提供多样化的物流选择,让其根据自己的实际需求选择合理的物流。

零担物流市场如何发展?

零担物流行业的进入门槛较低,行业内以中小企业为主,市场较为分散,部分零担专线公司产品过于单一,提供的运输服务基本相同,大部分的企业没形成差异化的竞争优势。在国内进入经济新常态的背景下,物流行业降本增效成为政策关注的焦点,传统的散、乱、小零担物流市场正逐步向集约化方向发展,在政策和资本的助力下行业整合加速。

公路运输因其具有门到门直接运输、容易装车、适合近距离运输等特点,一直是陆域面积较大国家的首选物流。在公路基础设施不断完善的背景下,公路运输在各种货运物流中也占据了主导地位。公路运输包含快递、零担、整车三种运输业务。快递运输集中于快递行业的小票运输,对于零担和整车的划分,以一票货装满一车作为整车运输,而多票货拼满一车则为零担运输。目前,随着快递、零担专线企业的跨界出现,三者之间的边界逐渐模糊。

零担运输市场的细分领域可根据服务范围划分为全网零担、区域网零担与零担专线三大类。零担专线是最常见的零担运输公司经营模式,由于规模有限,一般集中力量专做成熟货源地之间的业务,经营“点对点”或者“点对面”的零担专线运输。这类企业的创立门槛低、规模小,主要服务大票零担;全网零担和区域零担是用快运的运力组织形式与快递的网络相结合,以网络规模保证业务,以快运保证时效和服务的经营模式。

行业投资加速市场整合

随着家电、家具、建材等大件物品的销售逐渐向线上转移,快运零担行业也踏入了高速增长的风口。2020年双“11”期间,顺丰快运+顺心捷达单量达69061吨,安能单量达51357吨,紧随其后的中通快运,双“11”当天货量突破3.1万吨。目前,大票零担市场CR10不足5%,市场极度分散,零担领域市场的成长空间较大,行业远未达稳定状态,拥有较大的整合空间。

2020年初,安能物流、壹米滴答、顺丰快运先后获得了亿级以上融资,预示着零担领域的市场争夺战已经到来。2020年11月24日,满帮集团宣布完成约17亿美元的新一轮融资,是2020年度零担市场的最大融资,一方面用于加大研发投入,夯实和提升智能匹配系统的技术壁垒;另一方面,用于进一步延展公路干线市场的服务范围,以“运满满”为品牌大举进军同城货运市场,为用户提供门到门、一站式的货运服务。整体看来,行业龙头企业跨界发展,在零担各细分领域全面布局,目前零担市场在资本的助力下正加速行业的集约化整合发展。

头部企业竞争激烈

2020年7月,运联智库发布2020年度零担企业30强排行榜,其有5家企业的营业收入超过50亿,分别为顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运。其中顺丰快运、德邦快递和安能物流依旧稳坐前三,而德邦快递不再是第一,跨界而来的顺丰快运以124.5亿元的收入首次成为零担物流领域的第一名。

从10强榜单排名变化情况来看,除了安能物流和百世快运外,大部分企业排名均有变化,反映出国内零担市场的头部企业竞争较为激烈。

市场集中度进一步提升

从30强企业零担业务总营收来看,2019年30强企业总营收达到779.4亿元,比2018年的673.0亿元增长15.8%,头部企业增长较快,反映出头部市场集中度不断提升。

从2017-2019年零担业务收入前十企业的营业收入总额占30强企业总营收的比重来看,从2017年的69.3%提升至2019年的79.2%,而11-20名次的占比和21-30名次的占比都呈现逐年下降的趋势,行业整体向头部集中的变化态势明显。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

跨境电商物流主要港口?

随着进出口贸易往来的不断发展壮大,国家在2013年根据《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》选出了七个跨境电商进口服务试点城市。

这七个城市分别为:

1、上海

上海是较为发达的沿海城市之一,GDP一直稳居全国第一,在跨境电商中既有优势的地理位置也有丰富的人流客源,上海试点模式主要为两种:一种是网上直购进口模式、一种是网购保税进口模式。截至目前为止,上海已经形成可直邮和自贸赚取模式,产品主要是母婴、保健食品、箱包、化妆品、服装这五大类。

2、重庆

重庆是国务院批复确定的重要的中心城市之一,同时也是长江上游区经济中心,西南地区综合交通枢纽,这里往来密切,人流量丰富。在重庆试点主要发展方向为四种模式全业务发展:一般进口、保税进口、一般出口、保税出口。是全国唯一开展四种模式全业务的城市。

3、宁波

宁波是国务院批复确定的东南沿海的重要港口城市,是长江三角洲南翼经济中心。宁波试点主要以跨境进口电商贸易为主,企业可以自行在国外批量采购商品,只要办理通关手续,并且以个人物品申报,就可以直接将货品以快递形式发送给消费者。

4、郑州

郑州是河南省的省会城市,也是中原城市群核心城市,国务院批复确定的中部地区重要的中心城市,也是国家重要的综合交通枢纽。在试点城市中郑州也是国内唯一一个利用综合保税监管场所进行跨境电商试点的城市。制造业发展迅猛。

5、杭州

杭州是杭州都市圈核心城市,也是国务院批复确定的浙江省经济文化教科中心,是长江三角洲中心城市之一。在试点中行首是浙江省唯一一个将“保税进口”和“直购进口”融合的城市,还设有跨境一步达模式。

6、广州

广州是国务院批复确定的重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,同时广东也是外贸第一大省,主要设有B2B、B2C这两种渠道。

7、深圳

深圳市国务院批复确定的经济特区,也是全国型经济中心城市和国际化城市。深圳是我国首个电子商务示范城市,物流基础非常雄厚,占全国电商交易总额的一半以上。

跨境电子商务物流目前存在的主要问题是什么?

1.时间长,流通速度慢

2.速度快的运费太高,导致运费大于货值

3.中转站时间比较久

4.对于丢件 漏件, 物流公司赔偿额度和比例都太低 ,对于物流公司的管制太少

5.常常需要提前预付款才能发货, 导致占压资金,导致发货方与物流公司长期处于不平等地位

6.物流目前需求市场比较大,服务缺口很大,但是让人满意的物流很少

跨境电商专业就业前景怎么样?

首先需要知道跨境电商是什么?

“跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。”

从目前的形势来看,跨境电商相对于传统的外贸和国内的电商更加好做.在电商平台的星期,像阿里巴巴,亚马逊,敦煌网等,导致许多国外的采购商的订单不断碎片化,订单额缩小不再是以往的大宗货物订单。同时我们国家的一些传统文化和一些特色产品不断地被外国人所接受,商品的需求量增大,机会也就越来越多。

随着商品全球化,地球村的不断发展进步,跨境电商被更多的买家所接受,同时有大量的的卖家开始进入市场,成批量的公司出现以后就需要大量的专业的运营人员进入。但是未来我国对于电子商务尤其是跨境电子商务的人才需求量大,但是我们每年培养的人才不到10万人,人才缺口巨大。据2017年淘宝网淘工作频道数据显示,仅2017年4月中旬时间段内电子商务职位需求数是198870条,而2017年高校毕业生大约是9万多名,也就是说高校每年培养的电子商务人才,只能满足半个月的电商人才需求。

随着跨境电商市场的迅猛发展,我国跨境电商人才缺口大约已逾1600多万,每年虽有大量专业对口应届毕业生流入,但目前大学培养的电商专业人才与企业需求有一段距离,跨境电商人才紧缺的现状并没有得到缓解,并逐渐出现人才找工作难,企业招人才难的“两难”状况。

缺口大:人才缺口400万,100强企业抢手人才,招聘增长率200%以上

起薪高:比其他行业起薪高35%,33%的就业月薪5-8K,30%8k以上

前景好:跨境电商企业新战场,企业必争

晋升快:2年升主管,5年升总监,晋升速度快

所以不必担心跨境电商的就业,只要你足够优秀,就会有源源不断地公司找来!!

跨境电商物流和传统物流的区别?

跨境电子商务物流与传统物流的区别:传统物流一般大都仓储和拣配区域都是在一起的,未曾特别规划分区,库内设施一般为平面库,立体高位货架。而跨境电商的物流因其货物存在多品种、小批量的特点,所以都会有专门的存储和捡货区域;在目前以人工作业为主的情况下,没有专门的存储区和捡货区,难以提高存储利用率和拣选效率。

传统物流自从运出工厂后包装一般不需要再去调整,所以传统物流没有明显的包装线,其包装的起因是加固或安全;而跨境电商物流则因为商品经过重组,“新产品”则处于无包装状态,跨境电商仓库包装线则需要有设计包装能力,并进行响应操作,需要根据不同的商品特征,在成本时间的约束下,研制包装方案,保证在途货物的安全。包装环节是仓储物流其中又一具专业性和行业技术含量的一环。

2019跨境电商的现状以及发展前景如何?

一、跨境电商的发展历程

跨境电商属于电子商务应用中一种较为高级的形式,是指不同国家或地区的交易主体以互联网为载体通过邮件或者快递等形式通过海关,将传统贸易中的环节网络化简易化,从而实现产品出售的新型贸易。跨境电商是从传统外贸到外贸电商再到跨境电商而来,其中经历了跨境电商的第一个时代,主要商业模式是网上展示实现线下交易,在此阶段中阿里巴巴国际站、环球资源网为典型的代表平台。之后跨境电商第二个时代来临。这个阶段中它将线下交易、支付、物流等流程实现电子化,逐步形成在线交易平台。2013年是跨境电商重要转型年,其全产业链的商业模式发生变化。另外主要平台模式也由C2C、B2C向B2B、M2B模式转变。在全球经济快速发展和电商全球化的大趋势下,我国跨境电商交易在进出口贸易中的比重将会越来越大。

二、跨境电商的发展现状

1.跨境电商高速增长

出口方面,跨境电商出口卖家由原先集中在南部地区向中西部拓展。进口方面,伴随着市场的不断开拓,互联网网络技术的普及,相应设施的完善、国家对外对内政策的支持与给予的自由,跨境电商的发展空间将逐步得到拓展。电子商务研究中心的数据显示,今年上半年交易额达到2万亿,同比增长42.8%,较去年增速提高12.2个百分点。跨境电商的快速发展,同时也带动了从事跨境电商的企业的增长。去年,我国跨境电商平台企业超过5000家,境内开展跨境电商的企业已超过20万家,目前我国跨境电商呈现蓬勃发展态势。

2.提升国内消费者福利水平

我国居民收入在逐步提高,跨境电商能更好地满足国内居民对更高品质生活的需求,这样就能够以消费升级需求引领产业升级。去年,我国人均国内生产总值已经接近7600美元,达到中等偏上发达国家水平,可以看出消费对经济增长的促进作用。跨境电商进口以扁平化的线上交易模式使中间多个环节减少,海外产品的价格下降。我国通过引入品质较优的海外产品培育国内市场,使国内市场的产品得到优化提升,也使产品多样化,国内消费者有了更多的选择,最终使国内消费者获得满足,大大提升了国内消费者的福利水平与幸福感,也增强了消费者对于跨境电商的信任度与满意感,实现双赢。

3.受到的高度重视

我国对于跨境电子商务的发展非常重视。一是将跨境电商视为制造经济新的增长点的一个重要。二是关于跨境电商的一系列政策措施将会逐步落地,为支持跨境电商的发展营造一个良好的环境。三是跨境电商试点在全国范围不断拓展,成为之后发展可借鉴的成熟经验。第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外,广州、深圳前海以及青岛也相继获批,成为跨境电子商务试点城市。可以看出的力量是不容忽视的,有了的支持与扶持,跨境电商的发展可以说是无阻碍的。

4.存在的问题

尽管跨境电商得到了快速的发展,但也有存在的问题。一是跨境物流发展相对滞后,跨境外贸发展快速,国际物流发展却跟不上节奏,可想而知会引发很多问题。买家与卖家发生交易后,持续的等待与态度恶劣的物流服务直接影响买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。 二是通关手续不够简化。通关是跨境电商面临的一个共同难题,跨境货物流动并不自由。我国跨境电商的发展相对来说还是在一个初始阶段,如何解决这些问题得到更好地发展是急需要解决的。

三、跨境电商的发展趋势

1.跨境电商仍将继续保持高速增长

研究显示,随着国际人均不断增强的购买力、不断提升的网络普及率、进步的物流水平、逐步改善的支付,未来几年我国跨境电商仍将保持30%的复合年均增长率,预计2017年交易额将达到进出口贸易总额的20%左右。

2.跨境电商仍以出口为主

去年,跨境电商出易额在总交易额中的比重为86.7%,这意味着目前跨境出口电商发展快速,预计出口电商交易额占比仍将保持在80%以上,所以我国跨境电商之后的发展仍以出口为主,出口占据主导地位。

3.跨境电商被流程化制度化

我国跨境电商还存在灰色通关现象,基于历史因素和不完善的体制机制。随着跨境电商规模的壮大和严格的监管制度的完善,将不符合条件的清关物品纳入法定行邮监管的必要性不断增强,跨境电商被流程化制度化是跨境电商发展的必然趋势,这样才有助于正品的销售、降低物流成本、完善售后制度,使跨境电商朝着健康规范化方向发展。

4.自营与平台类的融合成主流

跨境电商企业具有很强的竞争力,主要体现在正品、价格、物流和售后。跨境电商平台类企业产品丰富,在交易过程中只是为买卖双方提供机会。而自营类企业由于自身的要求,需要先进行海外商品的采购,因此对企业的资金实力和选择商品水平都有更高要求,其重点消费产品是标准化易于运输的正品。如果自营类企业能够看清市场趋势,抓住市场需求形成自己较强的竞争力,那么发展是很快速的。综合来看,跨境电商的发展方向应该是两者的结合,综合各自的核心竞争力,实现多项优势,为跨境电商的发展再创佳绩。

四、结语

跨境电商是经济全球化的必然产物,是资源能够在在世界市场范围内进行优化配置的途径,具有中间环节少、信息成本低、支付便捷等优势,有利于显著提高买卖双方的交易效率。同时,跨境电商也是互联网和外贸的具体结合,其未来的发展方向必然是有利于促进全球贸易便利化,降低交易成本,提升我国的对外开放水平和国内居民生活与消费水平,促进经济长期健康发展。总体来看,跨境电商的发展还是很乐观的,加上的重视,势必迎来快速的发展。

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